材料一 印加帝国修建了贯穿全国的道路驿站系统，它的使用严格限于印加政府官方业务，如运送军队、人员等，印加平民不得将道路用于私人目的。印加帝国任命官员负责检查帝国道路驿站系统，而这些道路的修建和维护都是由当地冲抵税赋的印加男性平民承担的。

这些道路起着良好的通信网络的作用，因此可以迅速解决任何叛乱、入侵或自然灾害，印加帝国统治者可以很容易地维持秩序。首府库斯科城颁布的法律通过驿道系统也可以迅速在整个帝国范围内传达，直到社会的最底层，确保了这些法律的执行和遵守。直至今日，仍有500多个村庄特别是马丘比丘古城附近的居民们还在使用部分清晰可辨的支路。

——摘编自《安第斯文明(十四):印加文化(上)》

材料二 印加之路的修建和维护是在印加人的监督下由当地劳役承担的。考虑到当时既无有轮货车，也没有铁质工具，更缺乏大型的动物以供驱遣劳作，一切都只能最大限度地发挥人力，印加之路无不体现了印加人的智慧和协作精神。印加之路从印加帝国诞生以来，就与印加帝国相生相伴，如同帝国肌体内的血脉。而一旦肌体遭遇损毁，血脉也将不复存在，并且，这些延伸至肌体神经末端的血脉，很可能成为病体入侵的方便之门。1532年，西班牙殖民者到达印加帝国，沿着印加之路，殖民者很快找到了进入帝国的捷径。本已因内战而元气大伤的印加帝国，在殖民者的枪炮下很快解体。

——摘编自春平《印加之路迎向太阳神的光辉》