材料一 数千年的漫长历史，负陆面海的地理环境，既塑造出中华民族辉煌的陆地文明，也孕育了悠久的海洋文明。尽管在文明不断融合发展的过程中，内陆理念逐渐确立了在国家战略中的主流位置，但是不能以此判断中国对海洋无欲无求，也不能因而忽略昔日尤其是汉唐宋明的“海洋强国”地位。古代中国的海洋经略同世界上其他涉海大国一样，都遵循着普遍性的历史逻辑，直至清王朝实行闭关锁国，从而发生了海洋经略的历史“断档”，这在经济基础、政治安全与文化传统等层面都存在着特殊性逻辑。
——摘编自刘笑阳《古代中国海洋经略的历史逻辑》
材料二 海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。一个国家，它若能够轻而易举地进入公海，其地理位置的战略价值就十分之高。建立起一支具有强大战斗力的海上军事力量，拥有适当位置的殖民地是在海外支撑这个国家海上权力的最可靠手段。成功的殖民化，以及随之而来的对于商贸与海上霸权的影响，在本质上依赖于国民性格，因为当它们自然地起源于自身时，这些殖民地才能最好地成长。一个完全与其民众的自然根基相协调的政府政策将会在各个方面最为成功地促进其成长。英国较少在陆上采取大规模的军事行动，而是努力成为海上霸主，凭控制海洋和欧洲以外的世界确保国家的胜利。
——摘编自马汉《海上权力要素论》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出我国古代是“海洋强国”的表现，并分析明清海洋经略“断档”的特殊性逻辑。(2)根据材料二马汉所述影响海权的要素，分析英国长期掌控世界海上霸权的原因。
(3)根据以上材料并结合所学知识，请为我国建设海洋强国提出建议。
材料一 由于受时代的局限，孙中山所表达的种种理想不无认识上的偏颇，如他发展海洋实业的思想仍受到当时西方海权论的影响，对海洋经济的认识多集中在港口、航运、造船等很狭窄的方面，具体设计也不尽合乎国情，而且他争取中华海权的努力由于旧中国的黑暗与腐朽并没有如他所希望的那样取得圆满的结局，但他对近代中国海权沦丧的深刻认识和对国人提高海权意识的宣传与呼吁以及建立强大的海军、全面发展海洋事业的谆谆教诲都是高瞻远瞩的，体现了他振兴中华的崇高理想和建设近代化国家的热望，具有深远的历史意义和很强的现实意义。
——摘编自史春林《孙中山海权观评析》
材料二 毛泽东研究海权有强烈的问题意识，其研究往往更多地尝试回应当时各种焦点议题，尤其是领土争端、领海范围问题、台海危机、海洋开发等，其独立解决应景性议题的能力极强。毛泽东海权观中的“同世界人民一起创建一个和平的海洋”主张具有浓厚的民族色彩和包容性。他认为实现上述主张的具体办法就是建设“海上铁路”，所谓“海上铁路”本质上就是找寻中国发展海权同人类共享海洋一致与和谐的规律，而“海上铁路”本质上就是中国联通世界海洋交通网络，开创一个世界各国共享海洋的新格局，这一超前理念不仅是对中国海权最为有力的解读，而且与“21世纪海上丝绸之路”多元开放、包容平和的理念不谋而合。
——摘编自戴晨城《毛泽东海权观的生成、内容及其特点》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析孙中山海权观形成的背景。(2)根据材料二并结合所学知识，概括毛泽东海权观的特点。
材料一 自夷变以来，帷幄所擘画，疆场所经营，非战即款（签订和约）,非款即战，未有专主守者，未有善言守者。不能守何以战?不能守何以款?……自守之策二：一曰，守外洋不如守海口，守海口不如守内河；二曰，调客兵不如练土兵，调水师不如练水勇……未款之前，则宜以夷攻夷；既款之后，则宜师夷长技以制夷。
——摘自魏源《海国图志》
材料二 20世纪初，孙中山指出：“自世界大势变迁，国力之兴衰强弱，常在海而不在陆……观诸国之海军表，其国力竞争之消息，可以默喻矣。”他还指出，国家生存要素为土地、人民、主权。三者缺一不可，其中的土地包括领海，认为海才是国的界境。因此，他积极呼吁政府向西方国家订购“各项海陆空新式武器”,聘请外国军事专家来华教练我国海陆空军学生，以建立强大的海军。当第一次世界大战刚刚结束，孙中山便向国人大声疾呼；最先可以灭亡中国的是日本。为此，他在捍卫海权的宣传中，常以日本帝国主义为未来的假想敌，从国家战吆上唤起人们的警觉。
——摘编自《“海洋梦”系列丛书·走向深蓝中国海洋之路》
(1)根据材料一并结合所学知识，简述魏源海防思想出现的背景。
(2)根据材料一、二，指出魏源海防思想与孙中山海防思想的异同。结合所学知识，对近代海防思想进行简要评价。
材料一 海洋开发在中国古代有着辉煌的成就。先秦时期便诞生了“耕海”传统。逐渐发展出“以海为田”的经济结构和“以海为农”的农业意识，这与海洋贸易的逐渐没落形成了巨大的反差。海洋文学的创作也是海洋开发的重要内容，如唐代的《镜花缘》中描述了一个“好让不争”的君子之国，以讽喻现实中的人情世态。从总体上看皆为彰显儒家的道德和政治思想。
——曲金良主编《中国海洋文化史长编》
材料二 西方列强对中国海洋主权的侵犯，中国近代的有识之士在救亡图存的斗争中清晰地认识和接受了列强在海洋秩序中的主导性。他们认识到这场千年未有之变局来自于海上，欲兴邦强国，需重视海防。随着主权观念的逐渐生根萌芽，近代中国开始不断主动维护海洋主权，孙中山提出恢复海洋主权亦为实行三民主义所必须的思想。在“巴黎和会”上，中国据理力争收回被列强侵占的海陆主权，虽然最终未能如愿，但拒绝签字也展现了中国对维护海洋主权的决心与态度。
——刘中民《中国近代海防思想史论》
材料三 进入21世纪以来中国海洋事业蓬勃发展，越来越深入的参与到国际海洋事务当中。然而国际现行海洋秩序依然存在不合理之处，美国主导的“自由航行”秩序的霸权护持功能愈加清晰，其合法性受到越来越多的质疑。在推动全球海洋治理上捉襟见肘。
——孟晓宇《中国海洋秩序观》
(1)根据材料一、概括古代中国海洋开发的主要特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出近代中国的海洋秩序观的新变化。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出你对推动全球海洋治理的启示。
材料 19世纪末20世纪初的海权战略学说
美国的阿尔弗雷德·塞耶·马汉的代表作是1890年出版的《海权对历史的影响（1660—1783）》。马汉海权战略思想的链条是：强大的海军——海战——消灭敌方舰队——取得制海权——打通本国与世界市场的通道并确保在远方的商业优势——保持帝国的不断增长。马汉的“海权论”，在19世纪末2O世纪初风靡欧美发达国家。
英国著名的海权战略学者有约翰·科洛姆、朱利安·科贝特等，代表著作有《论我们的商业保护和海军力量分配》等。科贝特提出了取得相对制海权——维护海上交通线畅通——在陆上实施有限战争——支援陆上盟友或者实现陆上有限目标的逻辑链条。
法国海权战略思想较为人熟知的是“青年学派”，其核心观点是：法国应该最大限度地利用新技术提供的可能性，建立一支由小型、快速舰种为主力的舰队，使用鱼雷、潜艇等技术，避开敌人大舰队，打击敌人的商业航线，制造敌国内部混乱，使敌人最终按有利于法国的条件谈判。
德国海军元帅提尔庇茨的“风险理论”。提尔庇茨认为，德国所要做的是，强大到一定程度，即可改变英国对开战的评估。因为如果英国与德国开战，英国即使获胜，其实力也会大大折损，导致其无法再在第三方海军面前享有优势。这样的风险会威慑英国的进攻行动。
——据师小芹《海权战略思想寻迹》
结合所学知识，对材料所述现象加以解读。人类的活动从陆地逐步走向海洋。人类的海洋权益观也随时代的发展不断发生变化。阅读下列材料，回答问题。
材料 为缓和西班牙、葡萄牙之间日益尖锐的海上矛盾，1493年，在教皇亚历山大六世斡旋下，两国接受教廷仲裁：划出一条称为“教皇子午线”的分界线，这条由西班牙、葡萄牙和教廷三方裁定，划分西、葡两国海上势力范围的分界线，开创了近代国家海洋规约的先河。各国法学家对此展开激烈论辩，荷兰法学家格劳秀斯在其《海上自由论》（1609年出版）中，严厉抨击葡萄牙等老牌殖民国家对贸易与航路的垄断，提出了著名的“公海自由”思想，时至今天，已成为国际法一项基本原则。17世纪开始，各国对划分领海与公海的探索与实践，推动了相应的海洋法的发展。荷兰法学家宾刻舒克指出：领海界限应当是以领海国家火炮射程所及范围为限。这在很长一段时间内成为全球公认的确定领海宽度的衡量标准。此后300年里，伴随火炮射程不断提高，各国逐渐将领海宽度向外延伸。1958年，联合国第一次海洋法会议召开，先后通过四个公约。但当时发达国家主导了会议。1960年第二次国际海洋法会议因发达国家与广大亚非拉国家激烈分歧，没有达成任何协议。在第三世界国家兴起捍卫海洋权益运动的背景下，直到1982年，119个国家才签署了《联合国海洋法公约》。公约重申了传统的自由航行与领海主权原则，对领海主权争端、海上天然资源管理、海洋污染处理等关键问题具有指导和裁定作用。
——据刘戟锋等著《海洋纪事》整理
(1)据材料梳理近代国家海洋规约形成的四个阶段。（配伍）
第一阶段：→第二阶段：→第三阶段：→第四阶段：
A.提出公海自由理论 B.各国进行公海领海划分的实践尝试
C.国际协调形成世界性海洋规约 D.早期殖民国家协商划分势力范围
(2)你认为近代国家海洋规约的演变受到了哪些时代环境的影响？
(3)根据材料和所学知识，你如何看待近代国家海洋规约的演变？
