材料一 资产阶级革命胜利后，资本原始积累更加迅速。国会法令使圈地合法化，圈地规模迅速扩大。在广大被圈占土地上建立起资本主义农场或牧场，被剥夺生产资料的农民成为“自由”劳动力。国内市场扩大。1689-1763年间，英法为争夺殖民地屡开战端。在整个18世纪，英国成为贩卖黑奴的国际中心。在国内，政府实行保护关税政策，高关税阻止外国商品输入，奖励本国工业品出口，以低税保护本国工商业发展。以上种种原始积累手段为工业生产的变革提供了前提。18世纪后半叶，工业革命开始。
——摘自蒋孟引《英国历史》
材料二 苏维埃的国家工业化方法，与资本主义的工业化方法根本不同。在资本主义国家，工业化通常都是从轻工业开始。……共产党当然不能走这条道路。党知道战争日益逼近，没有重工业就无法保卫国家，所以必须赶快着手发展重工业，如果这件事做迟了，那就要失败。……·因此我国共产党也就拒绝了“通常的”工业化道路，而从发展重工业开始来实行国家工业化。这件事是非常困难的，但是，是可以克服的。在这方面，工业国有化和银行国有化大大帮助了我们，使我们能够迅速聚集资金，把它转用到重工业方面去。
——斯大林《在莫斯科市斯大林选区选举前的选民大会上的演说》（1946年2月9日）
材料三中国作为后发工业化的国家，在推进工业现代化的进程中必须结合自身国情选择工业现代化道路。进入新世纪，我国的工业化建设面临着推动传统产业转型升级和迎接世界新技术革命的双重挑战，基于此，党的十六大提出要推动工业化和信息化的良性互动，发挥科学技术的作用，“走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。”党的十八大以来，我们党在实践中坚持和发展新型工业化思想。党的二十大提出到2035年基本实现新型工业化。新型工业化道路既超越了英美等发达国家的传统工业化道路，又突破了以苏联为代表的传统社会主义工业化道路，实现了工业化发展阶段的“跳跃”。
——摘编自陈健等《新型工业化赋能中国式现代化的中国特色与实践路径》
(1)根据材料一，概括英国“原始积累”的手段。结合所学，指出英国工业革命开始的部门。(2)根据材料二，指出苏联的国家工业化方法与资本主义的“不同”。结合所学，概述苏联国家工业化的成效。
(3)综合材料一、二、三，运用唯物史观，分析我国推行“新型工业化道路”的必要性。
材料一 70余年来，苏联为改变农业状况采取过一些措施，使其农业获得一定发展，但相对落后状况并没得到根本解决。十月革命前俄国小农经济占优势，农村保留贵族地主大土地所有制和剥削形式，列宁说俄国甚至“比西欧落后的国家还要落后”，薄弱的基础给苏维埃政权建设带来很大困难，另外，苏联纬度高，大部分地区冬季严寒干燥夏李短促温和，20世纪70年代出现5次粮食减产，均与气候有关。追溯历史可看到苏联农业政策走过一条充满错误轨迹之路，虽然新经济政策促进生产力进步，也只是昙花一现。1927年底苏联发生粮食收购危机，引起激烈争论并演变为党内斗争，之后开始农业集体化。农业集体化思想与管理体制，贯穿之后苏联始终，超越其生产力发展实际水平，违背经济发展内在规律。
——摘编自杜洋的《论苏联农业发展滞后的历史与体制因素》
材料二 纵观美国建国以来农业发展的历史大致经历了四个不同阶段。第一阶段是农业缓慢发展时期，20世纪之前，美国农业比较落后，处于自给自足的状态，从19世纪中叶开始，国会加大了在农业教育、科研和推广方面的立法，为其发展奠定坚实基础。第二阶段是农业产业化格局形成时期，20世纪初，伴随工业产业化的步伐，农民也开始探索农业产业化的路子。第三阶段是农业现代化初期，20世纪40年代初，随着美国国内经济形势好转，农业也开始快速发展，尤其是大马力机械的普遍使用为实现农业规模经营，提高生产效率打下坚实基础。第四阶段是农业现代化时期，20世纪70年代之后，美国农业进入稳定发展并逐步迈向现代化时期，主要表现是农产品国际市场的扩大，为美国农业发展带来了更好的机遇。
——摘编自毛霞的《美国农业现代化发展的历程对中国的启示》
(1)根据上述材料并结合所学知识，概括苏联农业发展滞后的原因及美国推进农业现代化发展而采取的措施。(2)根据上述材料并结合所学知识，分析美苏两国农业发展对我国农业发展的启示。
材料一 18世纪末，法国开始建立近代工业，但是工业化进程十分缓慢。18世纪末期之前，法国农业人口占到人口总数的80%以上。拿破仑上台之后，宣布保障农村的小土地所用制，但由于忙于战争而将经济的发展置于次要的地位。连年的战争耗费了大量的人力、物力和财力，战后又被迫支付沉重的战争赔款。19世纪，法国的大部分银行不愿贷款给工商业界，而是将资金投向风险较小的政府或收益较大的海外。由于长时间处于战乱状态，一部分资金充裕的资产阶级携带资金出国，导致法国国内资金的流失。同时，大陆封锁政策的长期实施隔断了法国与外部世界的联系，不仅使法国刚刚发展起来的棉纺织工业由于原材料缺乏而中断，而且还使多年苦心经营的海外市场大量丧失。
——摘编自贺建平《简评萨伊学说对西方经济理论发展的贡献及影响》等
材料二 1925年12月，在联共 (布)第十四次代表大会上通过了苏联社会主义工业化的方针，提出了“为苏联社会主义建设胜利而奋斗是我们党的基本任务”的社会主义工业化发展战略。在特定历史条件下，苏联共产党人选择了高速度优先发展重工业的工业化道路。为了高速度地优先发展重工业，苏联建立起了高度集中的工业管理体制、计划管理体制、干部管理制度，等等。只是后来，苏联把工业化经济发展战略方针片面化、固定化、模式化，没有根据变化发展了的形势与条件及时做出调整。苏联在工业化过程中，财力和物力都是不充裕的，但依靠党的坚强领导，通过计划管理，较好地调动了广大劳动群众的生产积极性。用十几年的时间，跑完了西方先进资本主义国家100年才走完的路程。
——摘编自汤德森《苏联国家工业化的伟大实践及其经验教训》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括法国工业化发展道路面临的困境。(2)根据材料二并结合所学知识，指出苏联工业化发展道路与西方国家的不同之处，简要说明材料中体现出的苏联社会主义现代化建设道路出现的问题带给我们的启示。
材料一 为了改变沙俄时代科技落后的局面，苏俄（联）党和政府采取了有力措施。列宁专门颁布法令以保证沙俄时期专家巴甫洛夫的研究延续。1920年底，俄罗斯国家电气化委员会提出了《俄罗斯联邦电气化计划》，到1925年，苏联科学技术协会成立，帮助科技人员提高专业技能，提供科技交流机会。经过第一个五年计划的研究、开发和建设，苏联的工业总产值占工农业总产值的比重由51．5%上升到70．2%，第二个五年计划后这一比重高达77．4%。与此同时，1918—1940年，苏俄（联）高校总计培养专家120多万人，科技人员的数量由1914年的1．02万人增长到1940年的9．83万人，苏俄（联）科学院院士由1917年的45位增加到1956年的464位。二战后，由于单一计划经济体制和集中发展重工业的影响，许多企业不愿冒着完不成计划的风险去采用新科技，由此苏联与第三次科技革命失之交臂。
——摘编自郭春生、胡志伟《科技革命与苏联兴衰的关系论析》
材料二 1949年新中国成立，中国共产党领导中国人民开启了全面现代化的新征程。《中国人民政治协商会议共同纲领》确立了建设工业国的总目标，提出了发展自然科学以服务于工业、农业和国防建设的总要求。1956年，党中央发出“向科学进军”的号召，制定并组织实施了《1956—1967年科学技术发展远景规划》。1963年，党中央确立了“自力更生，迎头赶上”的科学技术发展方针，提出“科学技术现代化是实现农业现代化、工业现代化、国防现代化的关键”。1964年，第三届全国人大《政府工作报告》正式并完整地提出我国实现“四个现代化”的任务。通过新中国成立后近30年的建设，中国共产党带领中国人民建立起了独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系，为推动国家的工业化进程和四个现代化提供了有力支撑，为改革开放奠定了科技和经济基础。
——摘编自刘雷、万劲波《科技现代化支撑引领中国式现代化：过去、现在与未来》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏俄（联）推进工业化建设的主要措施。(2)根据材料二并结合所学知识，指出全面建设社会主义时期中国现代化建设的特点，并分析其意义。
(3)根据上述材料并结合所学知识，简述科技发展与国家兴衰之间的关系。
一则有关苏联的笑话，很难让人笑起来。这则笑话叫《领袖乘列车》，说的是“社会主义号”列车前进的过程中不断遇到“一截路轨不翼而飞”，领袖们的态度各不相同。列宁的办法是“发动群众”，斯大林的办法是“阶级斗争”，铁路终于较快修复了。历史的车轮继续滚滚向前。赫鲁晓夫气冲斗牛，他用不着去拼接路轨，而是下令用肩膀把火车头扛过去，把车厢甩下来。勃列日涅夫呢？他苦思冥想好一阵也想出了一个“奇招”：“我们大家下车，协力摇晃车厢，只要感觉到列车在前进就可以了。”戈尔巴乔夫路子也很野，他干脆从已走过的铁路上截下一段，铺到前面就解决了。叶利钦半路跳上车来，把车朝另一方向开去……
问题：
(1)“列宁的办法是‘发动群众’，斯大林的办法是‘阶级斗争’，铁路终于较快修复了。”这句话的含义是什么？
(2)赫鲁晓夫“下令用肩膀把火车头扛过去，把车厢甩下来”，有何深刻含义？
(3)结合材料和所学知识，分析勃列日涅夫是如何下令“协力摇晃车厢”的？
(4)戈尔巴乔夫“从已走过的铁路上截下一段”说明了什么道理？
(5)读完此故事，概括指出苏联之所以会出现“叶利钦半路跳上车来，把车朝另一方向开去”的根本原因是什么？
材料一 18世纪以来，研究从传统社会到现代社会的发展规律成为社会学者关注的热点，他们认为在自由主义的引导下，资本主义创造了工业革命的巨大历史功绩，代议民主制度也各有发展。与此同时，社会平等被忽视追求，人的个性却被淹没了，从而造就了新的巨大社会差异。于是各种各样的现代化国家发展理论应运而生，20世纪又被称作“政治实验”世纪。
——摘编自罗荣渠《现代化新论》等
材料二 中国在现代化历程上蹒跚……1964年，中国政府提出了“四个现代化”的口号，并在1975年得到重申。20世纪80年代，现代化理论从美国引进中国，受到了各方关注，也有学者认为在现代化理论研究与实践中要避免可能出现的偏向……中国政府提出要从经济、政治、文化、社会、生态文明建设中总体布局中国特色的社会主义。
——改编自《中国式现代化》
(1)根据材料一，概括18世纪英国经济发展成就与政治发展状况。举出20世纪上半叶“政治实验”的两个实例。(2)根据材料二，结合所学，概述中国“蹒跚”的现代化历程，写出新时代我国现代化理论研究的新成就。
材料 20世纪30年代初，国际范围内自由主义的失势也影响到中国知识界。 中国知识界掀起了一股谈论苏联和社会主义的热潮。知识界谈论和主张社会主义的人虽然不少，但真正像李大钊等人那样信仰社会主义的并不多，其中就包括了胡适等一批自由主义的代表人物。在胡适主持的《独立评论》上发表了不少谈论苏联和社会主义的文章，希望当局能向苏联学习，迅速将中国建设成为一个独立富强的国家。他们看到了苏联建设取得的巨大成绩，却未能认识到苏联社会主义建设的成功实施实际上是长期的渐进过程。1933年初《东方杂志》的“新年梦想”征文中，虽然有20多篇文章不同程度表现出对社会主义的集体诉求，但几乎没有一篇从学理的层面加以阐述的。与五四时期比较，30年代初的社会主义思想明星则寥寥无几。其后，由于民族主义思潮高涨，30年代初的社会主义思潮逐渐趋向没落，并最终被掩盖于抗日战争的浪潮之下。
——摘编自郑大华、谭庆辉《20世纪 30 年代初中国知识界的社会主义思潮》
(1)根据材料并结合所学知识，概括20世纪30年代初中国知识界社会主义思潮兴起的时代背景。(2)根据材料，简评20世纪30年代初中国知识界社会主义思潮的主要内容。
材料一 (宋代)契约租佃经济下，富民和佃户各自以土地、资本和劳动力优势参与农业生产，改变了均田制下一家一户小农独立经营、自备生产资料的经营方式。 经由市场，富民购买占有大量土地，但单一地租收入无法满足他们自身多样化的需求，这一矛盾的解决需要通过市场达成。与此同时，契约租佃关系下土地兼并日趋严重，形成大量少地的五等下户和无地客户，他们中的一部分虽然通过市场的竞争性手段获得富民土地的租佃权，但土地租佃的稳定性仍然受市场价格变动的影响；另一部分作为剩余劳动力向小商、小贩和雇工转化。
——摘编自余猛、林文勋《宋代契约租佃制与农村市场的互动关系》
材料二某敌后抗日根据地农村社会各阶层土地占比状况
| 地主 | 富农 | 贫农 | 中农 | |
| 1937年 | 16.42% | 21.92% | 17.92% | 41.69% |
| 1942年 | 10.17% | 10.17% | 19.37% | 49.14% |
——摘编自《中国现代史资料选编》第四集
材料三 新经济政策推行之初，党内外很多人都质疑：恢复市场、商品自由贸易等措施，会不会导致资本主义复辟？会不会冲击社会主义？列宁清醒地意识到存在这样的危险，他指出，新经济政策的实质主要是：(1)国家掌握土地；(2)也掌握生产资料方面的一切命脉(运输等等)；(3)小生产领域中的贸易自由；(4)在吸收私人资本(租让和合营公司)意义上的国家资本主义。
——摘自刘军等《关于列宁新经济政策的三大误读与正解》
(1)根据材料一，扼要概括宋代契约租佃制度与农村市场的互动关系。结合所学，运用唯物史观，简析契约租佃制对宋代社会关系变化的影响。(2)根据材料二，概括材料反映的历史现象并指出该阶段推行的土地政策。结合所学，简析该土地政策实施的背景。
(3)根据材料三，指出列宁认为确保资本主义因素不至于危害无产阶级政权的关键。结合所学，从调整国家与农民关系的视角，简述斯大林执政时期、赫鲁晓夫改革时期对农业的措施及其影响。
材料一 1861—1900年，俄国煤开采数量增长52倍，采油量增长超600倍，铸铁产量增长8.5倍。此外，俄国工商业快速发展，城市人口数量也快速增加，19世纪60年代人口超10万人的大城市仅3个，20世纪初有29个。19世纪下半期，铁路大规模修建后，不断涌现出许多新型城市，原有城市规模因铁路运营也进一步扩大。19世纪末，莫斯科和圣彼得堡等城市已转变为俄国大型工业、政治和文化中心，相应的大量圆石路和公路铺设工作有序开展。其他城市也开始开展大规模的道路修缮工程，各城市道路路况明显改善，道路照明设施也迅速改善，大城市主要街道已开始安装路灯照明，城市电话网也迅速发展。
——摘编自张广翔《19世纪末20世纪初俄国城市基础设施建设》
材料二 “一五”计划期间（1928—1932年），苏联建成了60个新城市和大型工人镇，改建了30个大城市。“二五”计划期间（1933-1937年），苏联又完成了400多个城市的改建和新建计划。苏联政府将它从全国汲取的资源通过行政调配的方式用于建造新城或改建原有的城市，而政府建造新城或改建旧城的指导思想之一就是限制大城市的规模。20世纪30年代，苏联工业化主导下的极速城市化使得人口迅猛涌向大城市，一时间，城市生活设施严重供应不足；而这个时候，工业化急需大量的资金投入，苏联政府并无余力扩建和维修城市生活设施，以增加供给。为了不让苏联城市产生资本主义国家大城市中的贫民窟现象，苏联政府找到了“减少需求”的办法，那就是贯彻执行“控制大城市规模”的城市发展方针，不让人口集聚到大城市。对此，苏联一方面是减少甚至禁止在大城市进行工业建设，以控制大城市工作岗位的规模；另一方面是推行“身份”制度，以阻止外来人口流入大城市。
——摘编自邓杰《斯大林和苏联限制大城市规模的缘起》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括19世纪末20世纪初俄国城市化发展的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出20世纪30年代苏联城市化发展的新变化，并简析其原因。
材料一 在北太平洋地区，16世纪至17世纪初，西班牙人陆续“发现”西太平洋的一些岛屿，初步探索了日本群岛海岸，并以墨西哥为基点向北推进，先后勘测并“占领”下加利福尼亚、上加利福尼亚、俄勒冈，最远到达了夏洛特皇后群岛。1768-1779年，英国的库克船长为寻找贯通大西洋和太平洋的“西北航道”。正是北太平洋海岸本身的商业潜力被发掘，赋予了太平洋新的时代意义，让它在单一的海洋通道作用之外获得了更多的开发价值；北美经济的市场化发展、毛皮开发带来的跨大陆开拓，特别是美国兴起后的市场扩张和贸易拓展需求，为北太平洋商业价值的实现提供了可能。我们甚至可以这样认为，如果没有美国主导下的北美崛起，北太平洋的商业开发和贸易网络化是不可能在19世纪上半叶完成的，而南太平洋地区的商业化进程以及泛太平洋的全球化进程亦将大幅延后。
——摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》
材料二 1936年，苏联人民委员会通过《北海航线管理总局章程》，规定了北海航线管理总局的任务：发展远北地区生产力，开发自然资源，提高远北地区居民经济和文化水平，引导当地居民积极进行社会主义建设。苏联在北极地区开展大规模、系统性科学研究工作，不同专业学者、无线电报务员和工程师等利用各种运输船只、大型线性破冰船、冰情侦察机进行科考工作。1954年，为加快北方社会经济开发，苏联成立北方问题跨部门委员会，负责寻找有效利用北方地区自然资源的方法和途径，以促进国民经济综合开发。
——摘编自叶艳华《苏联时期北极地区和北方航道开发的历史考察》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括北太平洋航线开辟的原因及影响。(2)根据材料二并结合所学知识，指出苏联开发北极地区和北方航道的主要特征。
