1 . 下列来源于中国互联网络信息中心（CNNIC）《中国互联网络发展状况统计报告》的数据，体现出的社会变化包括（   ）

①高新技术的发展改变了人们的生活 ②中国与世界的联系日益密切
③信息技术革命在中国得到迅速发展 ④互联网替代了其他信息传媒

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①②③④

2 . 据报道，美国商务部以提高芯片“供应链透明度”为由，要求台积电、三星等晶圆代工厂交出被视为商业机密的库存量、订单、销售纪录等数据。美国商务部长雷蒙多表示，如果他们不自愿分享信息，她可能会援引冷战时期的《国防生产法》，迫使他们分享信息。这表明（　　）

A．美国力图解决全球芯片短缺问题	B．科技的自主创新是企业发展根本
C．各国经济的相互依赖性空前加强	D．当前全球治理体系变革面临阻力

3 . 英国经济政策研究中心发布的《全球贸易预警》报告显示，2008年11月至2016年10月，二十国集团成员实施的贸易保护主义措施总计达到创纪录的5560项，最近一年来新增贸易保护主义措施401项。如果加上发展中国家同期实施的贸易保护主义措施，相关数据无疑将更加令人紧张。对这一现象形成的原因解读，合理的是

A．美国霸权地位衰落	B．全球化发展日益不平衡
C．全球贸易增长缓慢	D．国际贸易加剧南北矛盾

5 . 互联网大数据正催生医疗产业向移动化、智能化和信息化发展。在远程医疗、可穿戴设备、在线问诊预约等领域，通过信息共享，全程跟踪病人的健康信息，可以让患者享受连续的整合医疗服务。这有利于

A．深化改革开放，提高综合国力

B．降低医疗费用，减轻人民负担

C．改善基础设施，提高生活质量

D．完善医疗服务，利于民众健康

6 . 下图是中国古代官方户口统计数字图（部分），对此解读正确的是（     ）

朝代	年号	元年	户数	口数	资料来源
西汉	平帝元始二年	2	12233062	59594978	《汉书.地理志》
西晋	武帝太康元年	280	2459840	16163863	《晋书.地理上》
唐朝	玄宗天宝十四年	755	8914709	52919309	《通典.食货七》
元朝	世祖至元二十八年	1291	13430322	59848964	《元史.世祖本纪》

A．正史户口统计数是绝对可靠的一手史料	B．官方记载户口数与实际户口数存在差异
C．正史户口统计数必须与民间史料相印证	D．官方统计数可以真实反映人口历史状况

7 . 以下是有人对清前期对外政策情况的统计，对此分析正确的是（     ）

时间	概况
康熙二十四年(1685)	设粤(广州)、闽(泉州)、浙(宁波)、江(上海)四海关:
康熙三十七年(1698)	舟山置浙海关征榷机构，并设商馆，当地称为“红毛馆”。
乾隆朝	为防止宁波沦为第二个澳门，加重浙海关的关税，但收效甚微。
乾隆二十二年(1757)	规定西洋番商只能到广州通商，闽、浙、江三海关只对朝鲜、日本、琉球等国开放
1793年、1816 年	英国马戛尔尼、阿美士德使团请求增开互市口岸，清廷拒绝。

A．清前期对外开放受到非常严格的限制

B．康熙皇帝年间并未实行朝贡贸易体制

C．乾隆朝贡举措阻断了中西经济文化交流

D．19世纪初清政府的行为引发系列战争

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。

材料二   鸦片战争前后，有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立以前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。

材料三   世界主要国家铁路网密度统计表：

铁路网密度	按人口计算	按国土面积计算	总公里（公里）	统计年份
单位	公里/每万人	公里/万平方公里
中国	0.84	114	91000	2012
美国	5.55	538.3	226427	2007
加拿大	16.18	1009.2	57216	2007
俄罗斯	5.9	699.1	128000	2006
法国	5	533.62	29901	2008
德国	4.4	191.73	41896	2008
英国	2.85	680.09	16567	2006
日本	1.95	489.04	23474	2006
印度	0.63	212.51	63327	2007

——引自《世界铁路发展史》铁路资料库

(1)根据材料一并结合所学知识，概括世界第一条铁路出现在英国的原因。
(2)根据材料二，归纳近代中国铁路发展的特点，并分析其原因。
(3)根据材料三，比较中国所处世界铁路发展中的地位，并谈谈对21世纪中国大力发展铁路交通网的看法。

9 . 阅读材料，回答问题。

材料一   玉米、番薯、马铃薯这几种美洲作物均适应较强，耐旱耐瘠，使过去并不适合粮食作物生长的沙砾瘠土、高岗山坡、深山老林等地成为宜种土地。于是，广大居民，“即苃尽草根、兴种玉米、番薯、马铃薯、花生、芝麻之属，弥山遍谷，到处皆有”，“南坝山地、高处，低坡，皆种包谷，为酿酒、饲猪之用。”在中华民族数千年的历史上，突出的人地矛盾以及庶民百姓的吃饭难问题都是围绕历代统治者的死结。明中叶以后涌入中国并很快普及开来的粮食作物无疑起到了缓解这一死结的作用。因有耐瘠的美洲作物传入，人口才能向土地贫瘠的地区流动，才能开山垦荒活命。但流民的这种垦荒种植是开山砍伐、粗放型经营的。

——摘编自郑南《美洲原产作物的传人及其对中国社会影响问题的研究》

材料二   新航路开辟后，出现了史无前例的大规模人口迁徙。16世纪初、第一批奴隶从非洲被直接运往美洲，万恶的黑奴贸易开始，持续时间长达三四百年。……1680-1775年英国人向美洲各殖民地共输送黑奴300多万名，获利极为丰厚。黑奴贸易还是支撑当时世界上最活跃的大西洋贸易体系的基础。统计显示，1709-1787年间，英国从事海外贸易的船只增加了4倍，开往非洲的船只增长了11倍。造船业的发展、运往非洲交换黑奴的枪支、小商品的日益增多，引起连锁反应，促进了其他制造业的发展。

——摘编自王斯德主编《世界通史》等

请回答
(1)根据材料一并结合所学知识，分析美洲作物在中国广泛种植的原因及其对中国经济和社会生活产生的影响。
(2)根据材料二，概括17-18世纪黑奴贸易对英国工业革命的影响。
(3)综合以上材料和所学知识，归纳人口迁移和物种交换的作用。

10 . 下图数据来源于严中平《中国近代经济史》。导致1843～1852年英国制造品输华值发生变化的根本原因是 ( )
1838～1852年英国制造品输华值（年平均数） 单位：镑

A．鸦片耗去了中国对英国制造品的支付能力

B．英国制造品遭到中国自然经济的顽强抵抗

C．英国制造品输入太多超过中国的购买能力

D．中国征内地税限制了英国制造品在华销售