1 . 如表为1898—1937年石家庄人口的变化。这种变化可用来说明（     ）

人口概况	资料来源
“光绪二十四年（1898年），获鹿县官署对所属境内的在城及四关、四乡五路198村的男女老幼进行了一次详细的人口调查统计。其中，石家庄村共93户，男女老幼共532人，较全县的‘村均人口数’要少138.17人”	《获鹿县志》
“1903年，京汉铁路振头（石家庄）车站建成时，只有十几名员工和路警。随着正太铁路的建成，到1907年，共有铁路员工约2500人”“到1937年事变前的调查，石家庄总人口为63156人”	《铁路与近代石家庄社会变迁》

A．石家庄发展为全国铁路交通中心	B．近代交通变革引发社会变迁
C．交通进步改变了居民的生活观念	D．中国铁路事业从石家庄起步

2 . 20世纪四五十年代,第三次科技革命骤然兴起。据统计,1953年全世界科研人员已经增加到40万人以上;同年,全世界科研经费超过了20亿英。这些数据反映了第三次科技革命

A．推动了各国科技走向均衡发展	B．得到了各国政府的大力支持
C．在资本主义发达国家率先爆发	D．拥有较充分的人力物力保障

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   学术界普遍认为，甘薯是由东南沿海地区经湖广传入四川的。雍正十一年（1733年），首次出现了四川种植甘薯的记载。乾隆时期，川西平原上的德阳、罗江、成都等地的地方志中都出现了甘薯的记载，且认为此物“或生食，或熟食，或磨为粉，味甘适口，老少皆宜”。在川东地区江津、黔江等地，甘薯也因地方官的大力提倡，广泛种植；川南有来自福建、广东移民首种甘薯，其一家一年收获几百上千斤，即使遇到饥年也能安然度过，使本地人很为羡慕。

到了近代，甘薯种植几乎遍及全川。据四川劝业道署统计，清末全川142个厅州县中，有甘薯种植记载的就有127个，全川共载甘薯605万亩，总产量3950.6万担。据1910年三月劝业会的调查显示，在成都的外来农业陈列出的产品中，就有18个地区陈列了当地出产的品质优良的甘薯，有白红苕、红皮红苕、红心红苕、牛奶红苕等品种。民国时期，农业科学工作者在四川地区进行了甘薯品种、栽培和贮藏等方面的研究工作，并从国外引进一些良种和实生苗进行鉴定。

20世纪五十年代，我国出版了甘薯增产栽培技术方面的书籍，及时总结和推广增产的经验。20世纪七十年代以后，随着水肥条件的改善、良种的推广、栽培技术的个性，甘薯的亩产量显著提高。改革开放之后，对外交流加速，甘薯作为多功能用途原料的作用更加凸显，新品种和新科技也不断引进，四川地区甘薯的产量和质量都有了质的飞跃。

——据张茜《甘薯在四川的传播及对四川饮食文化的影响》

(1)根据材料并结合所学知识，简析明清时期甘薯在四川广泛种植的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，概括近代四川甘薯种植的特点，并指出建国后又有何发展。
(3)根据材料并结合所学知识，以甘薯在四川的种植为例，说明农作物交流对人类社会的影响。

4 . 据国民政府统计，1912——1937的26年间我国机器、电器、化工、矿冶、交通、家具等各行业有专利总数275件。1938——1945年的8年间上述相关行业发明创造的专利则多达512件。这一现象反映抗战时期（       ）

A．政府军事装备和技术的极端落伍	B．内迁的科技人员积极研发新产品
C．西南地区工业基础的相对薄弱	D．陕甘宁边区经济建设的成效显著

5 . 根据长沙走马楼出土的吴简记载统计，孙吴时期临湘县乡吏总数的26%、县吏的40%，县卒的33%都出身自“潘”、“蒸”、“邓”、“黄”、“谢”姓五大家族，这说明了当时（     ）

A．地方大族影响当地吏役的任用	B．皇权与世家大族的妥协
C．江南地区经济得到进一步发展	D．基层社会治理体系发展

6 . 在19世纪很长一段时间内，“民主”和“民政”都可用来翻译democracy，当时的士大夫更喜欢用“民政”，因为“民主”看起来和中国君主制更对立。后来“民主”逐渐成了标准翻译。下图为主要文献中民主、民政的使用次数统计（1864—1915年）。这说明（     ）

A．民主思想得到社会普遍认同	B．君主立宪成为主要政治追求
C．甲午战后救亡路径发生转变	D．民主路径由改良渐转向革命

7 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   1945~1973年，资本主义“黄金时代”的长期繁荣，刺激了欠发达地区的劳工大规模迁入西欧、北美和大洋洲。1973年，“石油危机”导致主要资本主义国家经济严重萎缩，影响了国际人口迁移。在20世纪80年代晚期和90年代早期，移民活动达到前所未有的程度。联合国相关统计表明，全球移民总量从1965年的7500万增长到1990年的1.2亿。以德国为例，1961年，德国（联邦德国）的外来人口（累计）不到68.62万人，占德国总人口的1.2%；到1997年年底，德国的外国人口为730万，占德国总人口的9%。德国最大的移民集团是土耳其人，有197万，来自原南斯拉夫社会主义联邦共和国的移民有92万，意大利人有56万，希腊人有35万，波兰人有29万。

20世纪90年代，全球化的一个突出现象是技术移民剧增，并呈膨胀之势。有人这样描述这一股移民潮：“哥伦比亚的知识分子前往美国、西班牙和澳大利亚；古巴医生到南非；南非护士去英国和新西兰；新西兰博士后赴加拿大；加拿大科研人员到美国；法国金融交易员去英国，法国年轻科学家去美国；中国香港的工程师赴澳大利亚、美国和英国；印度信息技术专家前往德国和美国。”

——摘编自李其荣《经济全球化与国际人口迁移》

(1)根据材料并结合所学知识，概括二战后国际人口迁移的趋势及影响二战后移民的主要因素。
(2)根据材料并结合所学知识，分别指出二战后国际人口迁移对迁出地和迁入地的影响。

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   粤汉铁路全长约1100千米，湖南境内约占60%。民国学者林朝杰曾指出，湖南物产丰饶，然“因交通不便，物产无法输送，只有停滞一地，经济不能流通，故此湘省人民生活发生困难”。当粤汉铁路全线贯通之后，“湘省各地经济，则已渐成活跃，人民生活程度，已续渐提高，由此可见铁路交通与政治、经济之关系，粤汉铁路之完成，既为我国之一大之铁路交通线，而亦为湖南人之生命线”。

粤汉铁路历年分品类货物运输量表（单位：吨）

年份	矿产品	农产品	林产品	畜产品	工艺品	合计
1916	76037	818	153	424	2133	79565
1921	101010	12384	1454	4159	10516	129523
1925	73841	16287	4280	21176	30712	146296
1931	100475	44852	5317	41200	60690	252534
1935	218108	72910	15527	6592	58099	371236
1938	297899	234619	9017	21016	422913	985464

注：1925年仅统计到6月底，1938年台政府用品44.2万吨。

——摘编自张卫东《粤汉铁路与近代区域经济社会变迁》

材料二   

1949—2020年中国铁路营业里程数（单位：千米）

——摘编自头豹研究院《变局中把握时代机遇，中国交通基础设施发展史及金融改革史回顾与展望》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析近代粤汉铁路成为“湖南人之生命线”的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，阐述中华人民共和国成立以来铁路运输发展的基本历程。

9 . 下表为16至17世纪西班牙从马尼拉转运的美洲白银数量统计（单位：千克）

时间	国家数量（千克）	私人数量（千克）	总计（千克）
1601—1610	30030	89886	119916
1611—1620	64967	129035	194002
1621—1630	92525	138638	231183
1631—1640	93882	89716	183598
1641—1650	56408	44908	101338
1651—1660	38556	51523	90079

据此可知，表中现象的出现（     ）

A．促进了世界贸易网络的构建	B．保障了西葡两国社会的转型
C．彻底改变了全球财富的流向	D．导致了欧亚货币形态的变化

10 . 如表是通过《全唐诗》对唐朝时令节日中民众开展丰富多彩体育活动的统计。这反映了（     ）

节日	重阳节	端午节	寒食节	清明节
体育活动	登高	竞渡   投壶	斗鸡   秋千   蹴鞠   踏青   击鞠	拔河   踏青   放风筝   蹴鞠   马术   斗鸡   射柳

A．诗人热爱体育活动	B．唐朝国力强盛
C．体育活动融入民间	D．全民参与健身