材料一 唐代以来，饮茶风尚日盛，茶叶几乎成为跟食盐一样成为生活中不可或缺的东西。“榷茶法”是北宋沿袭自唐朝的制度，规定南方各地所产茶叶只能由政府专卖专卖，禁止民间私蓄、私贩，凡违禁者治罪。但是，“私藏盗贩，犯者实繁”，而且官茶滞销，获利极少。北宋中期，在一部分重臣的呼吁下，宋廷下令废除榷茶法，但当时内外大小官员对此并没有达成共识，议论纷纷。
——摘编自邓广铭《北宋改革家王安石》
材料二 国家罢榷茶之法，而使民得自贩，于方今实为便，于古义实为宜； 而有非之者，盖聚敛之臣将财利于亳末之间，而不知“与之为取”之过也……彼区区聚敛之臣，务以求利为功、而不知与之为取，上之人亦当断以义，岂可以人人合其私说然后行哉……是以国家之势，苟修其法度以使本盛而末衰，则天下之财不胜用，庸讵而必区区于此哉。
——王安石《议茶法》
材料三 南宋以后多数论者对王安石“理天下之财”的口号提出了严厉批评。例如顾炎武就赞成批评王安石“趋利而不知义”的说法。朱元璋也极度反感王安石，称“昔汉武帝用东郭咸阳、孔僅之徒为聚敛之臣，剥民取利，海内苦之。宋神宗用王安石理财，小人竟进，天下骚然，此可为戒”。
——摘编自李华瑞《王安石变法研究史》
(1)根据材料一并结合所学，分析北宋政府废除榷茶法的历史背景。(2)根据材料二、三并结合所学，概括王安石与后世多数论者理财观念的差异，并谈谈自己对这种差异的认识。
材料1949年1月31日，北平这个文化古都、历史名城，终于回到了人民的手里。北京市公共交通在解放初期全面瘫痪的基础上，走上了从恢复到艰苦创业的历程。
下表近现代北京公共交通发展概况
| 发展阶段 | 历史时期 | 发展概况 |
| 驴车、人力车、有轨电车 | 1949年以前 | 19世纪末，以人力和畜力为动力的交通工具在北京城占有绝对的统治地位。20世纪初，西方公共交通工具被引入北京 |
| 从修车到造车 | 1949—1956年 | 1949年2月，北平市军事管制委员会接管了电力公司和公共汽车公司留守处。电车公司掀起“修复百辆车运动”；汽车公司修理厂开展“死车复活运动”。从1951年开始，陆续从捷克斯洛伐克、匈牙利等国进口公共汽车百余辆，同时，造新车以走强身之路 |
| 实现国产化 | 1957—1966年 | 1956年第一辆无轨电车试制成功，1966年5月6日最后一条有轨电车线路停驰 |
| 地铁的修建 | 1967—1984年 | 修建北京地铁的动议最初萌生于20世纪50年代，修建地铁与战备预防紧密结合。北京地铁在1965年7月1日动工，1969年10月1日基本建成通车。1971年7月15日试运营，1981年投入正式运营 |
| 告别“乘车难” | 1985—1996年 | 市场经济最先根治于出租汽车领域，“面的”上路，远郊区县“公汽化”，建设旅游专线，地铁从单一的战备服务转向以运营生产为主，地铁一线、环线独立运营，开始引进外资 |
| 驰入快车道 | 1997—2006年 | “公交优先”“绿色公交”“高架的通途”“多彩的出租车”“一卡通京城”成为关键词，北京驰上了轨道交通建设的快车道。现代化的城市公共交通目标是高效、安全、环保、舒适和文明 |
——据刘牧著《当代北京公共交通史话》整理
(1)根据材料并结合所学知识，说明新中国成立后北京公共交通发展的主要特点。(2)根据材料并结合所学知识，任选表中某一时段，围绕“交通与社会生活”展开论述。（要求：史论结合，论证充分，表述清晰。）
| A．俄国转移矛盾的紧迫性 | B．帝国主义发展的不平衡性 |
| C．近代国际关系的复杂性 | D．西欧国家间同盟的脆弱性 |
材料 百年历史风云千头万绪，掌握其基本发展线索与脉络既有益也有必要。历史学家王红生在其著作《二十世纪世界史》中，力图通过如下一些概念建构阐述20世纪世界史的基本框架。
首先是“资本主义”。20世纪是资本主义继续发展的世纪。
第二个概念是“社会主义”。20世纪是社会主义的悲喜剧。
第三个概念是“民族主义”。民族主义思潮缘起于西方，20世纪成为东方社会思想的主轴。
第四个概念是“法西斯主义”。与资本主义、社会主义、民族主义等概念相比，法西斯主义是20世纪独有的概念。
——摘编自王红生《二十世纪世界史》
围绕20世纪世界史的一个或多个概念，结合相关史实，自拟论题，并加以阐述。（要求：观点正确，史论结合，表达清晰）| A．资产阶级代议制日渐完善 | B．王权与教权间斗争激烈 |
| C．有限王权观念得到了传播 | D．人民主权原则深入人心 |
| A．推动了民本思想政治化 | B．顺应了商品经济发展要求 |
| C．实践了积极入世的理念 | D．有助于探索地方治理模式 |
材料 媒体宣传科学内容时多采用故事的形式，用以点带面的方式普及科学思维。如引用拿破仑的名言：“算学与国家有切实之关系，算学精进，则国家必强盛。”又如，18世纪中叶，英国断学家墓里尼提出一个疑问，很久没人能解答。这个问题是，有个天生的盲人，后被医生治好眼病。他睁开眼睛，看到眼前有一个圆球和一支长竿。问题是，这个人需要用手触摸圆球与长竿才能辨认呢，还是眼睛一看就能辨别出圆球与长竿？诸如此类的问题引发着数学家的强烈兴趣。
——摘编自牛贯杰《清末媒体对“十八世纪”的塑造——以〈申报〉与〈东方杂志〉为中心》
根据材料并结合所学知识，对清末《东方杂志》“新知识”专栏的特色加以评述。材料一 古希腊古罗马的城市是成也贸易败也贸易。由于岛国城邦的更迭，地理位置和体制，早期形态的城市是防御为主；但是城市本身跟随贸易和工商业自发生长，城市或者城邦的存亡更选并不影响人民的富足安定。不同于欧洲地缘城邦和自由贸易的社会模式，中国由于喜马拉雅山脉的隔绝，相对安宁的延续了几千年的血缘宗亲和封建帝制统治，城市布局一直遵循天圆地方、阴阳五行、尊卑有序的文化指导思想，反映在城市平面形态上就是主座居中，左右对称的轴线布局手法。在实际的复杂的地理环境中，如山地、水乡，虽有一些变异，但也尽量遵循这一主导思想。
——摘编自张延生《中西古典理想城市的形态比较》
材料二 关于通商口岸城市形成中的传承与创新，费正清着重强调了西方文化的冲击，另一批学者则认为中国城市发展源于中国传统城市内部结构。建筑风格呈现中西合壁的特色，布局呈现中国传统建筑空间与近代化街道空间的结合。通商口岸城市选址时倾向于远离老城区之处，以环城道路代替封闭性城墙。从全国口岸城市来看，西北城市依山布局，江南城市临水设街，平原城市平缓开阔，沿海城市随海就势。城市出现工业区、工业居住区、物流区、集体住宅、商业区、行政区、娱乐区等新的功能分区，并不断向城市郊区或外围乡村扩展。
——摘编自《中国通商口岸城市平面形态研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，分别指出影响古代希腊罗马和古代中国城市布局的原因。
(2)根据材料二、概括中国近代通商口岸城市的布局特点。
| A．全面深化改革的背景和基础 | B．改革开放取得的开创性成就 |
| C．对外开放对发展的引领作用 | D．脱贫攻坚与实现小康的关联 |
材料一 在景德镇陶瓷历史上，元青花的出现，既是一次陶瓷技术的革命，更是一次文化融合和时代风尚的变化， 其融合了14世纪儒家文化、道家文化、藏传佛教文化、伊斯兰文化、蒙古草原文化等不同国家和地区的文化。元青花的器型普遍较大，这种大器型为文化附加提供了更大的艺术创作空间，绘画、书法等传统文化的艺术样式都可以借助陶瓷媒介进行传播。 就文化传播媒介功能的发挥来看，陶瓷比丝绸、茶叶更适合各文化样式的创作，陶瓷如同纸张一样，成为文化传播和交流的基本媒介。
——摘编自张泽兵《景德镇陶瓷文化传承创新的历史经验与当代实践》
材料二 中世纪期间，中国瓷器在欧洲受到珍视。1500年后，中西方贸易扩大，欧洲人把购买和搜集中国瓷器说成像去“寻找黄金”。17、18世纪，仅有记载的由荷兰东印度公司运销的中国瓷器就达6000万件， 但当时的外销瓷器规模远不止于此：从市场看，除了欧洲，日本、东南亚和南亚也是中国瓷器外销的重要市场，马尼拉大帆船贸易也把美洲市场纳入了世界瓷器贸易中；从贸易商看，除了荷兰商人外，还有中国海商，东印度公司、散商以及已逐渐衰落的葡、西两国商人。
——摘编自刘强《18世纪末-20世纪初中国制瓷业的衰落：一个全球的视角》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括景德镇陶瓷的文化价值。(2)选取材料二中的某一时期，结合所学知识对东西方瓷器贸易进行简要评析。
