1 . 如表所示为1950年和2008年国内航空客货运相关数据统计。据此可知，现代中国（     ）   

时间	运输总周转量	旅客运输量	货邮运输量
1950年	157万吨公里	1万人次	767吨
2008年	376亿吨公里	1.92亿人次	407万吨

A．飞机成为人们长距离移动的首选	B．航空事业实现了跨越式发展
C．交通业发展使人们生活节奏加快	D．航空货运具有明显成本优势

2 . 阅读材料并结合所学知识，完成下列要求。

材料一     17世纪“科学革命”极大地推动了科学技术的发展及其面向社会生产需要的实际应用。随着工业革命的进行，欧美主要国家出现了政府越来越多地参与科技活动的发展趋势。19世纪后期，美国建立了国家科学院，颁布了资助科技和高等教育事业的《莫里尔赠地法令》。但传统观念认为政府权力膨胀会不利于社会发展，国家应限于保护个人的人身和财产安全，这使国家科技职能的发展受到不少限制。19世纪末20世纪初，少数私人垄断资本控制了美国绝大部分科研设备和科研成果。但到20世纪三四十年代，美国已建立起较为完整的政府科技体系，政府科技经费也相应大幅度增长。

——摘编自梁伟《美国科技创新体系中的政府作用》等

材料二             二战时期美国政府的科技投资表     单位：十亿美元

时间（年）	联邦研究与试验发展经费	国民生产总值	比例（％）
1940	0.07	99.7	0.07
1941	0.20	124.5	0.16
1942	0.28	157.9	0.18
1943	0.60	191.6	0.31
1944	1.38	210.1	0.66
1945	1.59	211.9	0.75

——摘自经合组织《国家科学政策评论——美国》

材料三          1991—2001年部分国家研究开发经费占国内生产总值的比重表

时间（年） 比重（％） 国家	1991	1993	1995	1997	1999	2001
中国	0.74	0.72	0.60	0.68	0.83	1.09
巴西	0.64	0.48	0.69	……	0.87	1.05
印度	0.85*	0.86	0.77**	0.67***	0.86	……
墨西哥	……	0.22	0.31	0.34	0.43	0.39
土耳其	0.53	0.44	0.38	0.49	0.63	0.64*
美国	2.72	2.52	2.51	2.58	2.65	2.74
日本	2.94	2.83	2.90	2.84	2.96	3.07
英国	2.02	2.05	1.95	1.81	1.87	1.86
法国	2.37	2.40	2.31	2.22	2.18	2.23
德国	2.52	2.33	2.25	2.29	2.44	2.51
加拿大	1.60	1.70	1.72	1.68	1.82	2.02
意大利	1.23	1.13	1.00	1.05	1.04	1.11
韩国	1.92	2.22	2.50	2.69	2.47	2.92
新加坡	…	1.09	1.15	1.49	1.90	2.10

注:土耳其*为2000年数据;印度*为1990年数据,**为1996年数据,***为1998年数据。

——摘编自国家统计局科技部《中国科技统计年鉴（2004）》

(1)根据材料一、二并结合所学知识，指出20世纪前期美国国家科技职能的变化，并说明其原因。
(2)根据材料三并结合所学知识，对20世纪末21世纪初世界科技投资的发展趋势进行简要评析。

3 . 下图是二战后发展中国家经济发展的有关数据统计

内容		1960年	1980年
工业生产总值占世界生产总值		7.1%	9.4%
国民生产总值		1861亿美元	19118亿美元
年人均收入		138美元	1003元
工农业比重	工业	24.8%	39.4%
	农业	30.9%	17.4%

A．国际政治经济旧秩序受到冲击	B．发展中国家基本上实现了工业化
C．民族独立促进民族经济的发展	D．发展中国家的经济结构日趋合理

4 . 据《宋代草市镇研究》一文中的统计，当时华北有草市镇596个，关中有草市镇263个，四川有草市镇779个，荆湖地区有草市镇36个，东南地区有草市镇365个，华南地区有草市镇350个。这些数据可以佐证，宋朝

A．农村集市发展迅速	B．市镇经济空前繁荣
C．北方经济发展停滞	D．南方经济地位提升

5 . 《纽约时报》头条有人统计了1900年以来出现在《纽约时报》头条中最多的国家（地区）数据，制作了下图。

结合所学知识，选择其中三个阶段，自定主题，给予分析。要求：主题明确，分析言之成理、言之有物、言之有序。

6 . 史料大数据统计拓宽了历史研究视野，为历史研究提供了新的思路。阅读材料，回答问题。

材料一   《新青年》中对民主观念类词汇(含民主、民治、德谟克拉西等)评价倾向频度数据

——摘自金观涛、刘青峰《中国近现代观念起源研究和数据库方法》

材料二

——据杨奎松、董士伟《近代中国社会主义思潮》统计

根据材料并结合所学知识，对关于史料大数据统计所反映的社会思潮进行评述。(要求：表述成文，持论有据，论证充分，逻辑清晰。)

7 . 下图为联合国艾滋病规划署公布的数。该数据反映了（     ）

A．联合国在全球治理中发挥决定作用	B．科技进步有助于世界性问题的解决
C．贫困导致HIV全球扩散的速度加快	D．世界各国公共卫生医疗体系的健全

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   一直到甲午战争之后，清政府才开始痛切地认识到铁路之重要。当时，全国铁路才有360余千米，相比而言，美国是18.2万千米，英国是2.1万千米，法国是2.5万千米，连小小的日本岛国，也有3300千米。铁路在当年对经济之重要程度，宛若今天的互联网。在19世纪至20世纪之交的20多年里，伦敦和纽约两大股票交易所中的公司证券差不多都和铁路有关。美国经济史专家威廉·罗伊甚至认为，铁路公司塑造了公司化美国的早期历史，“简而言之，公司体制结构就是铁路体制结构”。

——摘编自吴晓波《跌宕一百年：中国企业1870—1977》

材料二   在2004年中国引进日本高铁技术时，川崎重工总裁曾建议中方技术人员用两个8年的时间来分别掌握时速200千米技术和时速350千米技术，最终中国高铁仅用6年就掌握到了时速350千米的高铁核心技术，并于2017年推出具有完全知识产权的“复兴号”动车组列车。相较于日本、法国、德国等传统高铁强国数十年的发展历史，中国高铁在短时间内实现了从无到有，甚至在技术等级、运营规模、安全可靠等方面均处于世界领先，实现了中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的跨越。

通过对中国沪深A股上市企业2013—2017年的并购数据的研究发现，技术并购对自主创新能力具有显著正向影响，并购企业通过技术并购的方式加快企业技术能力完善，有助于提高自身技术创新能力，加快自主创新成果的产生。

截至2021年年底，中国高速铁路运营总里程超4万千米，约占全球高铁运营里程的百分之七十，并率先实现了“智能高铁”的技术创新。

——摘编自陈向博、丁慧平《中国高铁快速崛起的创新机理》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析晚清时期中国铁路发展滞后的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明当代中国铁路崛起的表现，谈谈其对社会主义现代化建设新征程的启示。

9 . 宋代依据有无田产，将全国户口分为主户和客户。下表是北宋宝元元年（1038）和元丰元年（1078）三路主户、客户的统计数据，表中客户比率变化反映（     ）

年份 数据 户别 政区	荆湖南路			荆湖北路			江南东路
	主户	客户	客户比率	主户	客户	客户比率	主户	客户	客户比率
宝元元年	456431	354626	0.437	350593	238709	0.405	902261	171499	0.160
元丰元年	475677	395537	0.454	280000	377533	0.574	926225	201086	0.178

A．土地兼并程度加深	B．地域经济差别扩大
C．商品经济发展加快	D．贫富差距逐渐缩小

10 . 如表为2008—2020年北京市全市按行业登记的博物馆数量统计表。表中数据所反映的情况（     ）

A．推动了对外开放格局的形成	B．促进了民众休闲方式多元化
C．适应了百姓文化生活的需要	D．丰富了经济体制改革的内涵