材料一 15~18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。
——摘编自【美】杰里本特利赫伯特齐格勒《新全球史》等
材料二 源源流入英国的商业利润比流入其他任何国家的都多。银行业在英国发展的更早、更有效,为个人企业和社团企业提供了共同基金。……企业家中的人才令人印象深刻地集中在英国。这在某种程度上可以从如从事制造业的达比全家、经营棉纺织厂和参与政治活动的布赖特父子以及投身于科学的道尔顿等人做的卓越贡献中得到说明。摆脱常规和对个人责任的强调使……中间产生很大一部分实验者和发明者,而他们的节俭使他们把利润再投资于实业。……由于对传统的条块农田的圈占,英国获得了充裕的流动劳动力。……虽然圈占土地的过程是使人不安、令人不快的,但就工业革命而言,它履行了两个必不可少的职责——它为工厂提供了劳动力,为城市提供了粮食。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 19世纪末以来,衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源(即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材)的消耗,因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力,也表示了其经济发展速度。
1890~1913年欧洲各主要国家的能源消耗(相当于百万吨煤)
国家╲年份 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 45 |
意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自【英】保罗肯尼迪《大国的兴衰》
(1)根据材料一,结合所学,指出在新航路开辟过程中,“欧洲探险者”及其开辟出的“交通和交流网络”的主要史实。(2)依据材料和所学知识,说明英国成为第一个工业国家的主要因素(至少写出5点)。
(3)根据上述表格,概括欧洲各主要国家能源消耗的特点,并分析其原因。
A.封建等级制:君主专制 | B.封建等级制;民族国家形成 |
C.君主专制:君主立宪制 | D.封建等级制度:等级君主制 |
某中学开展中国古代赋役制度的研究性学习,下表是三个小组展示的材料和所得的结论。
组别 | 材料 | 结论 |
汉代组 | 汉代赋税主要包括:按土地征收的“租”和按人口征收的“赋”。田租方面,汉文帝为鼓励百姓从事农业,实行三十税一的税率,并成为西汉定制。口赋、算赋是向百姓征收的人头税,更赋是徭役的代替税。即代役钱。 ——据漆侠《中国改革史》 | 汉代赋税征税标准以土地为主。 |
唐代组 | 户无主客,以现居为簿,人无丁中,以贫富为差。为行商者,在所州县税三十之一,使与居者均,无侥利。居人之税,秋、夏两征之。 ——据《资治通鉴》 | 两税法有利于保证政府的财政收入。 |
明代组 | 嘉靖末行一条鞭法……条鞭之利于一时者少,而害于后世者大矣……税额之积累至此,民之得有其生也亦无几矣。 ——据黄宗羲《明夷待访录》 | 中国古代的赋役改革每进行一次,百姓负担就加重一次。 |
(2)根据材料指出中国古代赋役制度演变的趋势,并结合清代史实加以说明。
A.中间阶层开始出现 | B.产业结构发生新变化 |
C.知识经济兴起 | D.阶层结构出现新变化 |
国家 | 重大措施 |
美国 | 林肯总统颁布(解放黑人奴隶宣言》 |
俄国 | 沙皇亚历山大二世废除农奴制法令 |
普鲁士 | 宰相俾斯麦促成南德诸邦与北德意志联邦实现合并 |
日本 | 明治天皇颁布“废藩置县"、“四民平等”等法令 |
A.深化工业革命的条件成熟 | B.各国完成向帝国主义过渡 |
C.国家元首享有立法大权 | D.资本主义政体模式趋同 |
年份 | 国家 | |||
① | ② | ③ | ④ | |
1937年 | 17.7 | 5.8 | 13.2 | 51.4 |
1950年 | 27.3 | 4.8 | 16.6 | 87.8 |
1970年 | 116 | 93.3 | 28.3 | 119.3 |
1990年 | 154 | 110.3 | 16.5 | 89.7 |
A.苏联、英国、日本、美国 | B.美国、苏联、英国、日本 |
C.美国、苏联、日本、英国 | D.苏联、日本、英国、美国 |
材料一 先秦时期,燃料获取逐渐成为困扰人们的难题之一。魏晋南北朝时期贾思勰著《齐民要术》,不少篇章提及采伐薪柴的方法、数量、时间以及薪柴的市场价格。唐宋以来,北方燃料问题愈发突出。宋代发生了木柴、木炭的危机,即传统燃料危机。
——摘编自赵九洲《宋代传统燃料危机问题新论》
材料二 下表为关于宋代燃料危机的不同观点
现象 | 分析 | 观点 |
现象1:《宋史》等记载,北宋开封有16个年份出现大雪严寒天气,因雪灾导致人畜大量死亡的就有8个年份。 现象2:唐宋以来民众砍伐桑枣,政府屡禁不止。 现象3:汉代生铁含硫量一般在万分之三左右,宋代生铁含硫量却普遍较高。宋代华北定窑与磁州窑名满天下,但宋以后都急剧没落。 | 大雪严寒天气导致人畜大量死亡现象频发,民众砍伐桑枣等经济林木屡禁不止等现象都说明宋代燃料危机现象突出。 因为燃料危机,宋代大量用煤炼铁,导致了钢铁品质的严重下降,黄维等人对出土的宋代铁钱进行测定,发现有的含硫量竟高达1.94%;使用煤炭烧制瓷器,釉中的诸多物质都可能与二氧化硫反应,影响成品瓷器的外观与质地,使得工艺水平大打折扣。 | 观点一:宋代发生了严重的燃料危机 |
16次大雪严寒天气有8次以上未见致人冻死的相关记载,说明引发开封燃料安全事件只是雨雪、战争等造成的“供给难足”而已。 桑枣等林木不仅热值高,市场上更易售卖且售价更高。砍伐桑枣主要与燃料特性及经济利益驱动有关。黄维在同一篇论文中也指出陕西、山西等北方地区“用煤炼铁和用木炭炼铁都是同时存在的”,用煤炭冶铁“一直都不是普遍的”。 | 观点二:宋代并不存在全局性的燃料危机 |
——摘编自柴国生《“燃料荒”还是“燃料危机”:再论宋代燃料安全问题》等
(1)据材料一并结合所学,简析宋代“传统燃料危机”产生的原因。
(2)据材料二并结合所学,你认同哪种观点,试说明理由。
时间 | 内容 |
宋太祖乾德四年(966年) | 自今百姓能广植桑枣开荒田者,并令只纳旧租,永不通检 |
宋太宗淳化元年(990年) | 江浙等路……民多流亡弃地,遂为旷土,宜令诸州籍其陇亩数,均其租……召游民劝为耕种 |
宋太宗至道元年(995年) | 今年以来,天灾相继,民多转徙……应诸道州府军监管内旷土,并许民请佃,便为永业,仍与免三年租税 |
A.实行减租减息政策 | B.积极推行均田制度 |
C.重视稳固统治基础 | D.大力抑制土地兼并 |
时间 | 1913年 | 1917年 | 1920年 |
工业投资总额 | 49875000 | 128244000 | 155221000 |
A.政府极力扶植民族工业发展 | B.欧美列强放松了对华侵略 |
C.“爱用国货”运动的成效显著 | D.近代工业化水平得到提高 |
中国 | 英国 | 美国 | |
工业生产指数 | 18.0 | 4.1 | 2.8 |
钢 | 31.7 | 5.7 | 3.9 |
原煤 | 14.4 | 下降 | 0.4 |
发电量 | 21.6 | 7.8 | 9.1 |
A.我国的重工业基础相对发达 | B.我国的工业化水平明显提高 |
C.中西方工业化的核心在重工业 | D.英、美工业化水平骤降 |