年份 | 英国 | 法国 | 美国 | 德国 |
1870年 | 32% | 10% | 23% | 13% |
1913年 | 14% | 6% | 28% | 16% |
A.世界经济发展趋于均衡 | B.战争改变世界经济格局 |
C.英法工业发展陷入绝境 | D.科技创新影响工业发展 |
材料一 1850年巴西宣布禁止奴隶贸易后,海外移民成为巴西重要的劳动力来源。其中就东亚劳工而言,来自文明昌盛、人口众多的中国的华工一直是其首选。然而19世纪90年代中后期,东亚形势发生剧变。明治维新使日本成为资本主义新兴强国;于甲午战争中获胜也提升了日本的国际地位。反观同时期的中国,却在逐步沦为半殖民地半封建国家。并且与日本开放的海外移民姿态相反,基于封建王朝的传统思想和一些现实政治因素,清政府的海外移民政策非常谨慎保守。这些因素推动巴西开始用不同的眼光看待中日两国。另一方面,19世纪中后期巴西的移民问题与废奴问题是相互交织的。在种植园主看来,无论是亚洲劳工还是欧洲移民,都只是奴隶的替代品;然而精英阶层则希望引进欧洲移民来推动“白化”和现代化进程。从这一角度来说,来自同样追随欧洲文明、甚至通过日俄战争与欧洲诸国平起平坐的日本,同时又能够吃苦耐劳的日本劳工,可谓是正好契合了当时巴西各个阶层的发展需求。
——摘编自杜鹃《弃中取日:近代巴西东亚移民政策的转变》
材料二 起初,在俄国远东采金领域工作的外国劳动力主要是华人和朝鲜人,但相对于华工,俄国当局更乐于接受朝鲜工人。这一差异出现的主要原因是二者进入远东地区的目的差异。当时来到该地的朝鲜人多是举家迁移,以定居为目的,男女比例不悬殊;而华人长期居留者少﹐男女比例严重失调,加之生活圈子较为封闭,其融入俄国主流社会情况不理想。因此,在一些俄国人看来朝鲜人较华人安分,也较容易同化。20世纪初期,中国采金工人数量迅速增长,这与俄国当局对远东地区朝鲜人活动进行限制有关。日俄战争结束后,俄国很快走上了对日本协商的道路。1907年,日俄签订第一次《日俄协定》和《日俄密约》,承认日本在朝鲜半岛的特殊利益。自协约缔结起,作为对“日俄协商”政策的落实,俄国加强了对远东朝鲜人的管理和对其活动进行限制,受此影响,大量朝鲜人离开远东地区的金矿,而就此出现的空位则为华工所填补。
——摘编自潘晓伟《试论十月革命前俄国政府对远东华工的政策--—-以采金华工为例》
(1)根据材料一并结合所学知识,归纳巴西在对待东亚劳工问题上“弃中取日”的原因。(2)当时俄国在劳工问题上相较华工更倾向于朝鲜劳工,却并没有采取“弃中取朝”的姿态,结合材料二分析造成这一结果的原因。
(3)综合材料一、二并结合所学知识,分析华工出国会对当地产生哪些影响。
A.随着历史发展而逐步固化 | B.遭到军事征服的冲击 |
C.成为印度社会转型的桎梏 | D.具备广泛的社会认同 |
A.重视历史书写的价值引领 | B.轻视历史学科的社会价值 |
C.强调多角度认识历史事实 | D.主张格物致知以探求真相 |
A.体现封建等级 | B.要求规范执法 |
C.彰显礼法并用 | D.服务国家治理 |
A.庄园经济内部的商品交换频繁 | B.汉代庄园经济具有自给自足属性 |
C.庄园经济与市场存在一定联系 | D.商业收入是庄园的主要经济来源 |
A.已具备了国家的初始形态 | B.城市是最早出现的人类文明要素 |
C.中华早期农耕文明的出现 | D.长江流域是中华文明的重要源头 |
材料一 1800年至1910年,欧洲城市人口约增长6倍。19世纪末,百万人口以上的大城市有伦敦、巴黎、柏林、维也纳、莫斯科和圣彼得堡,还有16座城市的人口超过50万。巴黎是欧洲第二大城市、法国的首都和政治文化中心,制造业、服务业和交通运输业都很发达。巴黎人口在1801年为54.8万,到1851年达到105.3万,1896年则达到253.7万;1800年柏林版图扩大一倍,人口为17万,1890年则增加到160万。19世纪柏林不仅是德国的政治中心,且工业和服务业迅速发展;金属加工、化工、机器制造、纺织、缝纫等产业蓬勃兴起,教育、科研和行政机构快速扩张,银行、商店和中心商业区也随之发展起来。
——摘编自付成双《市场经济中的城市化:欧洲的经验》
材料二 近代中国城市人口总数及城市化率
年份 | 全国人口总数(万) | 城市人数(万) | 城市化指数(%) |
1820年 | 37377 | 2350 | 6.3 |
1840年 | 41281 | 2668 | 6.5 |
1893年 | 33677 | 2668 | 7.9 |
1920年 | 44377 | 4700 | 10.6 |
1936年 | 46136 | 5263 | 11.4 |
1949年 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括19世纪欧洲城市化发展的特点及主要原因。(2)根据材料二并结合所学知识,归纳中国近代城市化的发展趋势并分析其原因。
(3)根据材料并结合所学知识,总结影响城市化发展的因素。
材料一 元初,上海港成为全国八大对外贸易口岸中地理位置最北的一个,是东北亚国际往来的必经港口,同时和南方海上丝绸之路也保持着密切的联系,也出现了不少热衷于海上经商的权贵和大族。元朝政府高度重视海上贸易和商税收入,至元十四年(1277年),在上海设立市舶司,次年,在朝廷下诏书招徕番舶前来贸易的同时,也有垄断海运的权贵大族通过派遣“家客”“干人”等出海贸易,有些甚至还委派船总管分赴各国。《松江府志》称元代“江南数郡顽民率皆私造大船出海,交通琉球、日本、满刺、交趾诸蕃,往来贸易,悉由上海出入,地方赖以富饶”。
——摘编自张晓东《古代上海的大族与海上航运——以元代为中心的考察》
材料二 元沿袭宋代,在东南沿海建立了市舶机构。1291年,元朝政府以“亡宋市舶则例”为基础,着手制定新的法则。1278年,元世祖通过泉州市舶司向海外宣布“诚能来朝,朕将宠礼之其往来互市,各从所欲”,还废除了宋代以来的博买政策,降低了抽解比例,容许蕃商越诉。1314年,修订颁布的《市舶则法》强化了市舶司职能,舶商欲出海贸易,除要申请公据外,还要“召保舶牙人保明”,“舶商下海开船之际,合令市舶司轮差正官一员,于舶船开岸之日,亲行检视各大小船内有无违禁之物”。元末又置“船户提举司十处,提领二十处”,以加强对船商的管理。
——摘编自程皓《论元代市舶制度与海外贸易》
(1)根据材料一并结合所学知识,简述元代上海地区外贸发展的影响。(2)根据材料并结合所学知识,指出元代市舶司的特征,并分析元代上海地区得以“富饶”的原因。
A.铁制工具取代木石工具 | B.水利工程加速统一进程 |
C.灌溉工具推动农业发展 | D.工具进步促进社会发展 |