2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   数据显示，1905年，英国占人口1%的富人拥有全部社会财富的55%，而占人口33%的穷人却只拥有财富的1%。但由于英国税收主要来源是关税和消费税等间接税，税收负担大多落在社会中下层收入者的身上。受古典政治经济学理论的影响，英国传统税制很少强调其调节社会财富分配的功能，税收主要用来为政府筹集收入。为革除传统税制的弊端，英国政府实行的“建设性税制”改革，发挥了税收调节功能，但同时也出现了忽视税收效率功能的问题。二战后税率曾一度高达50%，因此遭到英国工会联合会和全国制造商协会的反对。另外，英国不同时期执政党的税制思想和政策各有偏好和差异，这使得英国税制改革容易出问题。

——摘编自滕淑娜《英国的“建设性税制”改革》

材料二   1953年8月，周恩来总理在全国财经会议上提出财政收入工作应该符合党在过渡时期的总路线和“一五”计划的要求。这个时期，税制建设的主要任务是：一方面要更多地积累资金以利于国家的重点建设；另一方面要调节各阶级的收入以利于巩固工农联盟，并使税制成为保护和发展社会主义及半社会主义，有步骤、有条件、有区别地利用、限制和改造资本主义工商业的工具。

——摘编自张斌《新中国税制改革历程与经验》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析英国20世纪初税制改革的原因，并指出其不足之处。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括新中国的税制改革的背景和目的。

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   19世纪，英国人控制了全球黄金市场。1821年，英国正式启用金本位制，英镑成为英国的标准货币单位。当时的英国是国际资本供给的最主要来源国，直到1914年，它还占全部资本输出份额的43%，40%以上的国际贸易用英镑结算。信用是英镑全球化的基础，英镑等同于黄金却又优于黄金，英镑可以生息，而黄金却不可以。各国同英国之间的经济往来都需要先通过英国筹措资金。在英镑霸权下，英国通过大规模的海外投资和贷款，进一步壮大了经济实力。

——摘编自谢普《伦敦迷雾：英国财富世界之旅》

材料二   2009年，中国人民银行公布了《人民币跨境贸易结算实施细则》，开展直接应用人民币实现跨境贸易的结算。历经数年，人民币国际化取得了长足的进步。2015年以来，人民币国际化重点主要在股票和债券投资资本账户开放以及“一带一路”等领域。IMF（国际货币基金组织）最新数据显示，截至2019年年底，人民币外汇储备资产约合2176.7亿美元，占全球官方外汇储备资产的1.96%，位列第五位。

——摘编自《人民币国际化进程的现状》

(1)根据材料一并结合所学知识，说明英镑霸权地位建立的原因及历史影响。
(2)根据材料二，概括人民币国际化的特点。并结合所学知识，谈谈你对英镑霸权和人民币国际化的认识。

6 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   1988年我国第一条   高速公路——沪嘉高速公路建成通车，到2021年底，全国高速公路通车里程已达16.91万公里，稳居世界第一。我国的高速公路规划主要由国家交通主管部门会同国务院有关部门并商省级政府编制，地方政府也有高速公路规划的自主权。1998年亚洲金融危机之后，我国加快了高速公路等基础设施的建设步伐，鼓励高速公路建设单位从银行借贷融资。由此，高速公路建设的资金来源主要是自筹资金、政府预算资金、银行信贷资金和国外资金组成，银行贷款所占的比例越来越大。这种“贷款修路，收费还贷”的高速公路发展模式，刺激了我国高速公路建设的快速发展。

——摘编自王金余《中美高速公路发展模式比较研究》

材料二   2015—2021年中国高速公路里程数及高速公路固定资产投资额统计表

年份	高速公路里程（单位：万公里）	高速公路固定资产投资额（单位：亿元）	高速公路固定资产投资增长率（%）
2015	12.35	7949.97	1.7
2016	13.10	8235.32	3.6
2017	13.65	9257.86	12.4
2018	14.26	9972	7.7
2019	14.96	11504	15.4
2020	16.10	13479	17.2
2021	16.9	15151	12.4

——整理自中国交通运输部各年度《交通运输行业发展统计公报》

材料三   美国第一条   高速公路是1937年开始修建的宾夕法尼亚州收税高速公路，到2009年已经完成以州际公路为核心的高速公路网。美国的高速公路由联邦与州按9：1的比例共同出资建设。其中联邦出资主要来源于“公路信托基金”，其资金来源主要是燃油税、轮胎税、润滑油税、卡车和拖车购置税、联邦重型汽车年度使用税等，其中燃油税几乎占了整个联邦公路信托基金收入的90%。美国十分注重对公路交通需求及其影响的定量分析，通过大量的调查研究，形成了针对不同地区不同公路的一系列模型和参数，为公路规划和建设提供了有力的研究基础。

——摘编自边策《中国高速公路与美国高速公路发展比较研究》

(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括改革开放以来中国高速公路快速发展的原因。
(2)根据上述材料并结合所学知识，简析中美两国在高速公路建设方面的不同。

7 . 清嘉庆年间（1796-1820），四川各州府官员统计上报辖地人口时，大都认为“户口虚实无关政要”。1820年与1812年相比，各州府上报人口除泸州只增加2.5%之外，其余州府增幅在20%—30%以上，最高达55.1%。这折射出清朝中期

A．州府虚增人口敛财成风	B．政府对民众人身控制有所放松
C．农业经济迅速恢复发展	D．原有的基层治理体系逐渐瓦解