材料 1973年10月，第四次中东战争爆发。美国仍然支持以色列，压制阿拉伯国家，日本则表达了中立态度。阿拉伯国家对日本的中立表示强烈不满，并削减对日本的石油供应，导致日本国内经济出现混乱，物价飞涨，商品抢购风起。面对不利的国内形势，日本推出了“亲阿拉伯政策”。日本政府官员发表谈话，明确表示支持阿拉伯国家的正义要求。日本副首相三木武夫紧急赶赴中东地区，与相关阿拉伯国家签订了一系列经济技术援助协议。最终，日本得到了阿拉伯石油输出国组织给予的“友好”国家待遇，摆脱了石油危机。
——摘编自李凡《第一次石油危机中日本对中东政策的转折》
(1)根据材料并结合所学知识，分析日本推出“亲阿拉伯政策”的原因。(2)根据材料并结合所学知识，评析日本的“亲阿拉伯政策”。
材料一 “现在，人类穿着一步跨七里格的靴子跨过了地球。”
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史·工业革命》
材料二 修建铁路曾是近代国人的梦想。1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对。理由是每造铁路“山川之神不安即旱涝之灾易招”；火车飞行，“路稍有不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”。政府遂搁置修路偈议。《马关条约》签订后的第94天，光绪帝发出谕旨，宣称“当此创巨痛深之日，正我群臣卧薪尝胆之时”，并提出救亡图存的六项“力行实政”，修铁路被列为首项，并于12月6日决定修筑卢汉、津卢两路。结果比利时等趁机夺得修建权，遂开列强利用债款掠夺中国铁路权的恶劣先例
材料三 中国铁路系统长期实行国家垄断经营、半军事化管理体制。中国实行市场经济以来，这种铁路体制的弊端尽显。铁路系统是中国计划经济的最后几个堡垒之一。2013年3月17日清晨，“中华人民共和国铁道部”的牌子被替换为“中国铁路总公司”的牌子，这标志着我国的铁路体制改革向前迈出了重要一步。
——材料二、三选编自《铁路史话》等
(1)材料一中“名片一”表明，汉代官营丝织业有何特点？结合每张中国走向世界的“名片”，阐释其对人类文明的重要影响。
(2)根据材料一、二中的相关信息，论证光绪帝“力行实政，救亡图存”的梦想。
(3)根据材料一、三和所学知识，指出邓小平“我们现在正适合坐这样的车”的含义，概括说明1978年以来，我国为实现小平这一梦想并让高铁成为中国的“新名片”做了哪些重要准备？
（注：图中人物的话是“没想到短短几年它就长得这么大了”）
| A．邓小平理论的提出 | B．注重科技创新 |
| C．坚持独立自主发展 | D．引入市场机制 |
