军国民体育

材料一   军国民体育最初被用于新军的训练，后来在新式学堂和社会推广开来。对坐生进行兵操训练。1904年，《萃断报》提出：“军国民者，以国民而景为军人，有尚武之精神。而有国家之思想者也……掷头颅，流鲜血，以扬祖国之光也。”军国民体育“即通过体育训练国民身体，使之具备尚武精神和军事素养，以求全民皆兵救亡图存。”1905年以后随着军因民体育的渐渐发展。形式多样的学堂之间的会操活动相继在一些新式学堂中开展。庄校际运动会的基础之上，越来越多的省市州县开始举办地区性运动会。在体育赛事日益盛行的同时，各地一些商人体育组织相继建立。这些体育组织深受军国民体育思湖的影响，大都以尚武强种为宗旨，以振起国民商武之精神

——摘编自黄炎《清末民初的军国民体育思湖之研究】

材料二   民国初年学校教育继续沿袭了军国民体育。蔡元培认为“军国民主义者，筋骨也，用以自卫。”。军国民主义等同于体育，例如学校“兵式体操，军国民主义也；各通体操则兼美育与军国民主义二者。”藤元培倡导将军事教育引入到学校和社会教育之中，以便让学生和民众受到一定的军事教育和训练。

——摘编自意品《蔡元墙的体育思想及其现实启示》

材料

——汪敬虞《中国近代经济史》

“小生境”

“小生境”一词移植于生物学概念，指某种能够提供特定生物圈保护，避免物种遭受自 然选择压力的小环境。在技术创新的发展中也存在类似的小生境现象。初生的新技术通 常并不成熟而且脆弱，无法直接承受来自主流市场的竞争和选择，小生境则可以为新技术   提供庇护，成为培养创新技术早期发展的“孵化室”。

1756年，瓦特从伦敦学成精密仪器制作手艺.格拉斯哥大学为他提供了一个修理和制 造教学仪器的岗位。在与科学家们频繁的探讨和交流中，瓦特逐渐从一名仪器制作工匠成 长为掌握一定科学理论的工程师。1763至1764年间，瓦特完成了修好大学用于课程教学的蒸汽机模型的任务，同时他也发现了这个模型存在的问题。他准备设计一个全新原理的 蒸汽机，得到了炼钢厂主罗巴克的支持。1769年，第一台瓦特蒸汽机样机完工，并申请了 专利，获得14年的专利保护期。后来，瓦特与富商博尔顿合作，博尔顿拥有最新式的机器 和熟练的工人。1774年11月，瓦特的机器能够正常运转，性能大大超出当时已有的市场机 器。但此时其专利权只剩下8年时间，而要从新机器的销售中获得利润，还需巨额的投资 和长久的时间。有鉴于此，他们通过向政府提交请愿书，设法延长专利权期限。政府在 1775年5月颁布法令，将其专利权期限延长到1800年。从18世纪末起，瓦特蒸汽机终于在英国全面取代了水力发动机和钮科门蒸汽机。

——摘编自迟洪刚、徐飞《瓦特蒸汽机技术创新的社会视角分析》

材料   海权意识

“中国的一日”

陈子展从沪江大学授课回家，午睡醒后读报，有感时局作《长城谣》一首。一个巡捕一觉醒来，离上班应卯只差15分钟，来不及梳洗，赶紧离开亭子间，皮鞋在后门口与红漆马桶发生冲突。

苏州河畔，一个圈子里传出一位卖艺人老练流利的急白：“嗳，来格哉，来是一个大老板，䑢空奖券中头彩；坐汽车，吃大菜，洋行星厢做买办，政府里厢做大官。”黄包车夫用不纯熟的英语向外国水兵拉生意；卖晚报的小孩喊着：“Evening Times！”

某校礼堂，训导主任训话：“为准备会考，电灯现在每天迟一小时关，可以多看些书”。

午后两点，包天笑在参观他儿子创办的新生化学工艺厂——第一家生产国货医用橡皮囊的工厂。华商纱厂工人方根宝一天工作16小时，到了睡觉时耳朵里还响着轰轰的机器声。

——摘编自施康强《一九三六年五月二十一日，上海》

材料一   世界主要产茶国茶叶输出统计(1873-1910年)单位：千磅

材料二

材料三   1833开始，印度试种茶叶受到英国政府的大力支持和鼓励。1838年，第一次运到英国的印度茶叶在伦敦拍卖场就以每磅16至34先令的高价成交，而同期中国出口到英国的优等茶叶平均价格也只有2先令2便士。这并不是因为印度茶叶质量高于中国茶叶，而是因为买主皮丁“不惜以如此巨大代价而购买阿萨姆茶，无非为一种爱国思想所驱使，而欲以此鼓励英属阿萨姆一种有价值之生产品而已”。西方人与中国人所使用手揉 、锅炒等方法不同的是，他们已改用萎凋机、揉捻机 、解块机、水门汀发酵地板、玻璃发酵台 、烘茶机、切茶机、拣选机、筛分机及装箱机等近代机器。

材料四   19世纪70年代中期后，茶价大幅度下跌。1887年福建工夫茶的平均茶价只有1864—1866年的45.25%—60.75%,1887年平均茶价只有1864—1866年的31.75%—42.75%。福州海关,1882年茶叶出口税收为1724153海关两,到1891年减为946702两,年税收净减少了777451海关两。光绪十二年(1886年)收茶叶税厘及加捐军饷93.3万余两，十三年收85.1万余两，十四年72.1万余两。 1891年在江苏、安徽、湖北、江西等省相继发生围攻教堂和外国人骚乱，1895年在四川和福建也发生类似事件。这些骚乱碰巧都发生在主要的产茶省区，这反映了当地经济萧条、失业严重的情形。

——摘编自林齐模《近代中国茶叶国际贸易的衰减——以对英国出口为中心》

胶济铁路与近代山东

1904年建成通车的胶济铁路，东起青岛站西至济南站，是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习，搜集了如下史料。

【资料夹】

①清末民初，济南老字号瑞蛱祥绸布店，由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都（今青州）民众用洋纱织成的布料做衣服，手纺土布已几不可见。

《胶济铁路经济调查报告》（三）②1905年，胶济铁路运输货物310482吨，到1913年，增加到946610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛，再经海运输出。

——《胶济铁路史》

③益都杨家庄，未有铁路时，是一个偏僻的小村，无商业可言；有了铁路后，成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项，每年成交值，约有一百万元。

——《胶济铁路经济调查报告》（四）

④吾邑人情质实，安土重迁久成习惯，然数十年来，生齿日蕃，物产所入渐有不给之势，（胶济铁路开通后）则多有远游异域以谋生计者，此亦习俗之稍变于前也。

——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》

⑤中国传统社会生活节奏缓慢，不讲求精确计时。胶济铁路开通后，司机严格按照规定时间开车与停车，不可早到或迟到，乘客也严格按照时间出行。

——赵建修《胶济铁路杂忆》

⑥清末民初，整个临清（运河沿岸城市）市井萧条，较之全盛之时已然面目全非，聊城、德州的情况也差不多；1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍，1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。

——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》

材料   晚清北京街道受战乱及财政状况恶化影响，长期失于修治，路况脏乱不平，不少人批评道： “道路之污秽不洁、倾仄难行者，以京师为最。”1898年，各国公使知照总理衙门，希望“将京城道路仿照西式，一律修整”，并声称如不亦理，将“自立公会，张议代修，自设巡捕，自收路税。”为避免路权旁落，变法期间，光绪帝谕令征集改造意见，主张西法者认为西式马路是富强的根基，主张古法者担心仿西法改造会扰乱礼制，有违伦理，最终皇帝采取中式石路与租界马路型制相结合。1902年清政府成立内城工巡局， “先修路，后巡捕及公共卫生”。1906年，工巡局合并至民政部下，路政进一步专责化并兼自来水、医院等公共工程。从1904年到1911年，共修整街道82条。修成后时人称道： “城中街道宽广，马路喧闻。近年建筑马路，四方通达，交通之具，旧惟肩舆骡车，近则马车、人力车咸备。文武衙署、大小学堂及王公府地、各国公使馆，错置其间，而市廛亦甚繁盛。”

——摘编自杨剑利《清末北京街道改造的兴起：论争与实践》

材料一   1947年，美国政府提出《哈瓦那宪章》，依据其精神成立了关贸总协定，明确要求：大幅度削减关税和其他贸易壁垒，推行贸易自由化。1947年到1951年的“马歇尔计划”以后，美国和西欧打造资本主义国家内部的共同市场。同时，为避免日本因经济困难转向共产主义，美国向日本开放本国市场。1955年，美国帮助日本加入关贸总协定。

材料二   1974年，美国出台《1974年贸易改革法》，确定对进口物品一律征收10%的附加税合法。随后美国对欧洲航空、农产品等领域实行许可证制度、配额制度等手段进行制裁和限制，引发欧洲报复性关税措施。对日本钢铁业、彩电业、汽车业电子产品行业实施贸易保护。

——摘编自《千年贸易战争史——贸易冲突与大国兴衰》

材料

——摘编自陈瑶、吉卉《新中国成立以来道德模范评选机制的演进、特征与传承》