2 . 下表为中国货物进出口额统计（数据来源：国家统计局、智研咨询整理）,这表明我国

年份	进出口总额（亿元）	出口额（亿元）	进口额（亿元）
1978年	355	167.5	187.4
1993年	11271	5284.8	5986.2
2019年	315505	172342	143162

A．经济布局发生重大变革	B．经济结构得以根本改变
C．社会主义工业化已实现	D．对外经济发展成绩斐然

4 . 下表为中华人民共和国教育发展情况表。出现表中数据变化的主要原因是（　　）

年代	初等教育				中等教育			高等教育
	学校数	在校 生数	学龄儿童入学率	学校数		在校 生数	学校数		在校 生数
1949年	34万所	2400万	20%	5219所		127万	205所		11．7万
2000年	71．41万所	13498万	99．11%	599464所		15372万	1813所		939万

A．建国初期人民教育的奠基	B．工业化经济建设的需要
C．社会发展以及国家的重视	D．适应经济全球化的要求

5 . 据1927年出版的《中国农民问题》统计，在1927年前举办了五届农民讲习所，毕业学员共计445人，其中三分之一由中央农民部分派为各地特派员，三分之二则分遣原籍。这些讲习所的举办在当时（     ）

A．推动了国民革命运动发展	B．导致革命重心转移到农村
C．促进了土地革命高潮到来	D．有利于抗日根据地的巩固

6 . 1954年，美国一个城市管理自来水的专员发现，该市自来水耗费量在某些三分钟的时段内会奇怪地突然增加。出现这种现象的原因可能是

A．当时汽车开始在美国普及，这三分钟刚好是车主集中洗车的时间

B．黑客通过互联网攻击自来水公司的电脑系统，导致数据显示错误

C．第二次世界大战后美国企业管理水平普遍下降，统计数据计算错误

D．当时电视开始在美国普及，这三分钟是广告时间，大家上厕所集中用水

8 . 如表1所示，在抗日战争前期，边区的主要财政来源为外援，包括国民党统一拨款和爱国人士以及海外华侨的捐款，由此可推知
表1：陕甘宁边区1937—1940年财政收入统计

项目	1937年	1938年	1939年	1940年	合计
全部岁入%	100	100	100	100	100
外援%	77．2	51．69	85．79	70．5	82．42
其他%	22．8	48．31	14．21	29．5	17．58

A．国民党对边区的支持逐渐加强	B．边区开展经济建设的必要性
C．日军对敌后根据地的封锁失败	D．边区财政主要依靠海外捐助

9 . 下图为从《救亡之声——中国抗日战争歌曲汇编》中以“我们是谁？我们从哪里来？”为主题，对出现频率最高的20个关键词的统计情况。这可以用来说明当时中国

A．救亡运动的高涨	B．家国观念的重构
C．民族意识的增强	D．国共关系的调整

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一 英国1825年修筑了世界上第一条铁路后，美国联邦政府就给予了充分重视，在1824年到1838年间联邦政府就出资并派遣技术人员勘探铁道线路，美国一方面从英国购买机车，一方面加紧国产火车头的研制工作......由于运河在地理上有较大的局限性，只能连接已有 的河流形成水路交通网，在河流稀少的地区就不能够发挥作用，而铁路长年可用，是不受地理 条件限制的最强大的交通设施，铁路建设如雨后春笋迅速发展。到19世纪40年代，美国的铁 路总长度已经在世界上排名第二，达到2818英里。

——《19世纪美国交通运输革命研究——以铁路建设为中心》

材料二

发展阶段	筑路总里程（公里）	综合统计	大事记
肇兴 (1876〜1894)	473.4,其中官办占69.3%	全国总里程 2.3万公里， 计0.23公里/百平方公里， 东北和沿海地区占比94%。	1880年，第一家铁路工厂胥 各庄机修厂诞生
第一次筑路高潮 （1895〜1911）	9200,其中借外资或列强直接修建占83.5%		1909年，近代中国第一条自 建的干线铁路京张铁路建成
从低谷走向高峰 （1912〜1937）	11000,在已建成的铁路中 列强直接或控制经营占 86.7%		1923年，京汉铁路工人罢工， 中国第一次工人运动进入高 潮

——摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》

材料三   改革开放40年，作为“国民经济发展的动脉”，中国铁路是这种沧桑巨变的缩影。40年，中国铁路由小到大、由弱变强，从内燃机车到电力机车，再到高铁动车，中国铁路变迁史 就是一部世界铁路革命史。铁路运营里程大幅延伸，时速大幅提高。40年前，中国铁路营业里 程只有5.17万公里，平均时速不到40公里。截至2017年底，铁路营业里程达12. 7万公里，较 1978年增长145.6%。其中，高铁2. 5万公里，占世界高铁总里程的66.3%,居世界第一位。

——《40年中国铁路变得越来越强大》

（1）根据材料一并结合所学知识，简述19世纪美国铁路建设的历史背景。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析指出近代中国铁路发展的特点。
（3）根据材料三并结合所学知识，说明新时期中国铁路建设发展的意义。