材料一 1843~1856年间中国生丝出口数量表(部分)
年份 | 总计(包) | 从广州出口 | 从上海出口 | ||
数量(包) | 百分比(%) | 数量(包) | 百分比(%) | ||
1843 | 1787 | 1787 | 100 | — | — |
1845 | 13220 | 6787 | 51.3 | 6433 | 48.7 |
1846 | 18746 | 3554 | 19.0 | 15192 | 81.0 |
1853 | 62896 | 4577 | 7.3 | 58319 | 92.7 |
1856 | 79196 | — | — | 79196 | 100 |
——程浩《试论鸦片战争后广州港对外贸易地位的变化及其原因》
材料二 中国与外部世界的联系……近代以后的情况与以前已有了很大的不同……如果离开这个背景来考虑中国近代史的开端问题,那么我们对于当时中国历史处境的认识,将不会超过道光皇帝之流的清代统治者的水平。
——白寿彝《中国通史》
材料三 19世纪中叶,西方资本主义以炮舰打开了中国的大门。此后,中国于19世纪后半期创建新式工业。当时,西方拼命地向中国推销纺织品和鸦片,而中国人向西方寻求的却是如当时洋务派所说的“机船矿路”。“机”主要指兵器,“船”主要指战船,“矿”主要指煤矿,“路”指铁路。为了制造“机”“船”,修筑铁路,钢铁的生产也突出出来。
这些基础产业和基础设施都是追赶时代的。可以说,洋务运动的倡导者——从封建统治集团分化出来的开明派部分地捕捉到时代脉搏,认识到这些基础产业和设施对中国“求强”“求富”的重要意义。
——董志凯《从“机船矿路”到“瓶颈产业”——中国百年投资结构之联想》
(1)根据材料一,指出1843~1856年间中国生丝出口情况,并结合所学知识分析其原因。
(2)根据材料二和所学知识,概括说明近代中国在政治和经济上是如何逐渐与世界联系在一起的?
(3)根据材料三,结合所学知识,归纳中国近代化兴起的时代背景及这一时期中国工业化发展的特点。
A.上海的区位优势日益凸显 | B.广州的对外贸易地位没落 |
C.自然经济对洋货强烈抵制 | D.中国的贸易逆差现象严重 |
A.中西方贸易范围日趋扩大 | B.民众生活对世界市场产生了依赖性 |
C.对外贸易呈现了出超现象 | D.外国资本已经控制了中国经济命脉 |
A.历史原因 | B.历史事实 | C.历史过程 | D.历史结论 |
A.英国殖民当局对香港的血腥统治 |
B.香港地区的近代化水平有待提高 |
C.香港华人对英国殖民者充满猜疑 |
D.中英两国文化出现了激烈的碰撞 |
A.统计资料明显不符合史实 | B.英国政府不重视战争的投入 |
C.历史叙述的主观色彩浓厚 | D.中英两国军事发展存在差异 |
张海鹏认为近代中国社会有沉沦有上升,即使中国陷入半殖民地半封建社会的深渊,这个深渊也应该有一个谷底,从而提出了中国社会发展的“谷底说”。张海鹏说:“近代中国社会的发展轨迹像一个元宝形,开始是下降,降到谷底,然后上升,升出一片光明。这就是说,鸦片战争以后,中国陷入半殖民地半封建深渊,直到20世纪初期,北洋军阀统治时期,深渊到了谷底。”张先生认为近代中国社会发展的谷底,就在20世纪的头二十年,就在《辛丑条约》签订以后至北洋军阀统治时期。而我和张先生不同的是这个‘谷底’应该前移,移至从甲午战争的失败到抗击八国联军侵略的失败,《辛丑条约》签订,中国半殖民地半封建社会完全形成。
——摘编自张华腾《对中国近代社会发展及其发展轨迹的认识》
据材料和所学知识评述材料的观点。(要求:围绕材料中的一种或两种观点展开评论,提出新的观点亦可;观点明确,史论结合,表述成文。)
A.鸦片战争后广州人抵制洋货 | B.太平天国运动沉重打击 |
C.《南京条约》开放五口通商 | D.受到协定关税严重影响 |
A.缺乏近代国家主权观念 | B.能妥善化解华洋间矛盾 |
C.谙熟国际法及外交规则 | D.失去对地方官的控制力 |
材料一 荷兰商人资本崛起于波罗的海,成长于地中海,兴盛于海外殖民地。16、17世纪,荷兰商人资本逐步主宰了波罗的海的贸易,并使之成为荷兰的“母体贸易”。此后荷兰商人资本大肆抢占威尼斯、热那亚“富源贸易”市场份额,运用自己的海上优势,逐渐控制了地中海世界的转运贸易。17世纪初,荷兰商人紧随葡萄牙、西班牙的海外扩张步伐,在大西洋和印度洋上开辟新的贸易路线,并先后创建东印度公司、西印度公司,荷兰商业体系扩展到东西印度,把全球贸易中具有战略意义的物资如白银、香料控制在自己手中。荷兰人发展出近代的信贷、金融、薄记体系,把阿姆斯特丹建成世界上第一个现代意义的资本市场。到17世纪中叶,阿姆斯特丹成为欧洲新的国际转运贸易中心与货币金融中心。
——摘编自罗翠芳《荷兰商人资本探微一兼谈西欧商人资本》
材料二 1925—1933年,经上海港完成的外贸进出口货值平均占全国港口的55%,国内贸易货值平均占全国港口的38%。1933年仅上海30人以上的工厂已达3485家,占全国12个大城市总数的36%,资本总值为19087万元,占全国12个大城市总资本额的60%。近代上海确立了其在全国棉纺织业、面粉加工业等多种轻纺工业的统治地位。
——摘编自张忡礼主编《城市进步、企业发展和中国现代化》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析17世纪中叶阿姆斯特丹成为欧洲国际转运贸易中心与货币金融中心的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,说明近代上海在全国经济格局中的地位。根据材料一、二并结合所学知识,简析上海和阿姆斯特丹这两座城市的发展所体现的不同时代特征。