材料一 云梦秦简《关市律》中提到“为作务及官府市”，这证明了官营商业的存在；在《金布律》《仓律》等书中都有官府出卖器物、原材料和牲畜的记载，盐、铁更是由官府垄断经营，利润巨大。《汉书·食货志》曾引援董仲舒的说法，商鞅变法后，官府的“盐铁之利，二十倍于古”，西汉初期在“无为而治”的大环境下，官营商业有所削弱，但汉武帝又实行盐铁官营政策。东汉把盐、铁统改为各郡国主管，实行“民营官税”，仅仅个别郡仍由官府经营采矿、冶炼和铁器销售，虽然东汉依然存在其他官府手工业部门，但总体上其官营商业的规模已经无法与西汉相比。
——摘编自朱绍侯《中国古代史教程》
材料二 茶盐本为人民的生活必需品，茶盐之税也是国家财政的重要来源，官府经营茶盐，与民争利，实为下下策，不仅获利不比通商多，而且由于“利之所诱，虽曰刑人，号痛之声动乎天地，弗能禁也”，也极易导致人民的反抗、威胁朝廷的统治和社会的稳定。宋王朝又几次变异茶盐之法，或禁或驰，致使社会秩序更加不稳。因此进步的士人主张“今日之宜，莫如一切通商，官勿卖买，听其自为”，“诏天下茶盐之法，尽使行商，以去苛刻之刑，以息运置之劳，以取长久之利”。
——摘编自徐红《两宋时期士大夫商业思想探析》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析秦朝和西汉中后期强化官营垄断商业的共同目的。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，概括中国古代官营商业的发展趋势，并论述材料二中两宋时期士大夫商业思想的合理性。
材料一从汉代多种史籍来看，汉武帝之时张骞“凿空”正式开通了丝绸之路。经元狩二年（前121年）春夏的两次战役之后，西汉已基本将匈奴的势力从河西驱逐出去。控制河西走廊后，西汉逐步设置了郡县，为了加强对西域的控制，还将移民屯田扩展到西域。汉长城在当时称为“塞”，包括城、障、燧、亭等设施的汉塞集军事防线与交通渠道为一体。将长城延伸至河西、西域，有力地保障了丝绸之路的安全畅通。
——摘编自荀长玲，徐黎丽《两汉对丝绸之路开通与维护的贡献》
材料二宋代的造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。更重要的是宋代社会经济发展远超前代，私人海上贸易在政府鼓励下得到极大发展。宋代海上丝绸之路成为了当时世界上最重要的商路。对外贸易非常活跃，商业的繁荣程度居世界领先地位。繁荣的海外贸易也为宋政府带来了可观的收入，南宋时期“市舶之利，颇助国用。”
——摘编自许尔君《海上丝绸之路的历史、现实与未来》
(1)根据材料一，简述汉代开拓与维系丝绸之路的措施。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析宋代海外贸易发达的原因。
(3)根据材料二并结合所学知识，概括宋代海外贸易发达的影响。
材料一 都城是一个国家或政权的重要象征，中国古代把营建都邑视为“国之大事”。据《续资治通鉴长编》卷十七记载：976年，宋太祖西巡洛阳，有意迁都洛阳甚而长安，“吾将西迁者无它，欲据山河之胜而去冗兵，循周、汉故事，以安天下也”。都指挥使李怀忠献言道：“东京有汴渠之漕，岁致江、淮米数百万斛，都下兵数十万人，咸仰给焉。陛下居此，将安取之？且府库重兵，皆在大梁（开封），根本安固已久，不可动摇。若遽迁都，臣实未见其便。”后来，在晋王赵光义的进一步劝阻下，宋太祖搁置迁都之事。
材料二 中国三千年来的都城变迁，用两条线就能划出个大概。第一条 从周朝至北宋时期，……第二条 从北宋至今，……。开封作为北宋都城，是中国都城变迁的重要过渡。下图为周朝至北宋、南宋至清朝时期主要都城的空间分布格局与迁移轨迹。
——摘编《都城的分布变迁研究》等
材料三 核心区作为一种政治地理学概念，是指国家内最重要的政治区或经济区所在，是在国家政治事务中发挥着支配作用的中心区位。中国古代的核心区在空间上经历了一个大尺度的运移过程，从早期的长安型到后期的北京型。中国历史上的核心区首先是政治上的重心，并不一定与经济重心相吻合，正如首都尽力向经济区靠拢，并不一定与经济区相吻合一样。封建时代的核心区是借助于强大的中央集权制，维系政治区与经济区之间的联系的。
——摘编自刘沛林《中国历代核心区的迁移及发展趋势》
(1)根据材料一并结合所学知识，北宋君臣“迁都之议”针对的是怎样的社会局势？并指出古代都城选择重点考虑的因素。
(2)综合材料一、二并结合所学知识，指出北宋都城开封在图中的位置（填写代号），概述西周至清朝三千年间主要王朝都城的迁移轨迹。
(3)根据材料三并结合所学知识，简要说明中国古代后期核心区的突出特点。（联系具体史实进行说明）
材料 唐朝前期，僧律禁止僧尼畜奴婢、田宅以及资产。僧侣不能从事土地垦殖，尼女亦不得从事纺织。正是基于不耕不织的惯例，多数情况下寺院被排除在世俗税收体制之外，皇寺、功德寺等还享有更多的经济、政治特权。社会中的投机阶层利用寺院特权，将自己的田产以布施的形式寄名于寺进行逃税。在国家税役负担沉重之时，大量贫苦民户便会选择携田入寺，向寺院提供劳动并交纳租金，这显然是要低于世俗课敛的。唐武宗会昌灭佛之后，寺院原有的经济体系被打破，崇尚自给自足，农禅结合的禅宗重新崛起并成为佛教发展的主流。禅宗倡导的禅林经济成为寺院自我供养的主要方式，将农业作为寺院自我供养的途径，倡导“一日不作，一日不食”。禅宗的田地主要以自己开垦为主，而且建寺与垦殖区域多处于山地丘陵之间，受地形影响，呈现出分布散、规模小且交通不便的特点，这与前期寺院连田阡陌，尽占膏腴形成巨大反差，禅林经济终结了此前寺院作为大土地所有者与国家争利博弈的时代。
——摘编自景旭、孟娟《唐朝寺院与国家之间的田地博弈》
(1)根据材料，概括会昌灭佛前后寺院经济的变化。
(2)根据材料并结合所学知识，简析禅林经济发展的历史作用。
材料一 唐朝时期，长安有108坊，东都洛阳有103坊，扬州、苏州约有60坊，沙洲仅有4坊，市、坊严格分开并将居民区用围墙圈起来，实行坊里邻保制、按时启闭坊门制、宵禁制等。坊市制度的最大作用莫过于创设了一个法治的城市商业空间。
材料二 明清时期，南京、苏州、杭州的府城都是全国级别的丝织业中心。然而，江宁府本地不产优质生丝，苏州府境内的生丝生产规模也不大，远不及嘉、湖。所以，南京、苏州的商人每年都会去嘉、湖采购优质生丝，然后运往府城给各个作坊的生产供货；杭州因为离原产地较近，所以往往不需要中间商，商业资本操纵手工业生产的特征不明显。
——摘编自王卫平《明清时期江南城市史研究：以苏州为中心》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析唐朝城市管理的主要举措，并指出这些举措的最大作用。
(2)结合材料和所学知识，概括明清时期江南城市发展的主要特点，并分析出现以上现象的主要原因。
材料一 《汉书》记载：“汉兴，接秦之弊，诸侯并起，民失作业而大饥馑……于是约法省禁，轻田租而十五税一”。《隋书·食货志》记载“未受地者皆不课，有品爵及孝子顺孙义夫节妇，并免课税。”开皇十年五月又规定“丁年五十，免役收庸”。明代后期的“一条鞭法”也减轻了农民的赋税负担。为了鼓励农民发展农业生产，清王朝在开国初期采取与民休息和减轻赋役的政策。康熙五十一年宣布：“盛世滋生人丁，永不加赋”。这些减免措施，既反映了统治者对发展农业的重视，也反映了历代王朝的赋税收入对农业的依赖性。
——摘编自石妍妍等《中国古代农业赋税减免政策初探》
材料二 “摊丁入亩”制度使土地与丁役银二者之间形成了一种相互对应的关系，具有一定的合理性。就农村范围而言，田多者多出役银，田少者少出役银，没田者不出役银，人们的役银负担在总体上相对均衡……同时“摊丁入亩”制度的实施，也使纳地丁银的土地所有者不再承担力差，即不需要亲自服役，避免贻误农业生产。把丁役银平均摊入土地以后，各地役银收入不仅没有从前的缺额之虞，而且还往往有溢额出现。
——摘编自李三谋《清代摊丁入亩制度》
(1)根据材料一概括中国封建王朝建立初期农业政策的特点，并结合所学知识分析其成因。
(2)根据材料及所学知识，评价清朝的赋税制度。
材料一 唐代时中外海上交通仍以外国海舶为主，例如，波斯和阿拉伯商人来华后，在中国东南.沿海港口城市从事香料、象牙、珠宝、药材等商品的贩卖，然后将中国的丝绸、瓷器、茶叶等中国特产带回自己的国家，当时海上丝绸之路的航线能到达的地区范围很广，以中国东南沿海港口广州、泉州、扬州、杭州等地为起点，向东可以到朝鲜、日本，向南可以到东南亚诸国，向西可以到达南亚的印度以及阿拉伯、东非沿海诸国。
——摘编自林梅村《丝绸之路考古十五讲》
材料二 在远古时代，中国沿海居民就同近海岛屿及东南亚之间有联系，《汉书·地理志。粤地》中也记载了自汉帝国南疆抵达印度洋的海路。到了宋朝，中国南方得到了进一步开发，经济重心的南移，加上唐灭亡后，中西陆路交通就已经受阻，因此宋朝对海外贸易依存度大大增加，特别是南宋建立后，疆土日感、国库匮乏，为筹集资金，南宋政权格外重视海外贸易，因此，海上丝绸之路在宋朝时有了进一步的发展。
——摘编自刘迎胜《丝绸之路》
（1）根措材料一，概括出唐代以来海上丝绸之路的主要特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，简要分析海上丝绸之路在宋朝能够进-步发展的原因。
