材料一 在经济上，这段均衡期（1660—1730年）应当被理解为一段稳步增长而非停滞不前的时期。整个欧洲商业繁荣。西方世界到处都建起漂亮的新古典风格的交易所。劳动力市场、资本市场、土地市场、商品市场都在更加高效地运作。银行也迅速增加，比如英格兰银行、苏格兰皇家银行等。每一个欧洲国家都修缮道路、扩建港口，并开凿运河、搭建桥梁。直到1654年，柏林仍然不过是小河旁一个拥有五千居民的定居点，但到1740年，它已成了一座拥有将近十万人口的宏伟城市。维也纳从一个阴森的中世纪堡垒变成了瑰丽壮观的帝国首都。
——摘编自[美]大卫·哈克特·费舍尔《价格革命：一部全新的世界史》
材料二 明清时期商业城镇的发展十分迅速。清代中叶直隶、河南、山东商业城镇人口占城市总人口的比重达40%以上。商业城镇中人口超过府城者至少有10多个，人口规模超过一般州县城的为数更多。新兴商镇的大量崛起使城市数量大大增加，这些商镇在行政建置上虽然只是一个镇，但其人口规模和市场辐射功能很多已超过一般州县城，其中的一部分在其后的发展中升格为行政中心城市。清代中叶，冀鲁豫三省可视为流通枢纽和地区性商业中心的城镇有30余个，已超过三省的府城总数，这些商业城镇正在越来越明显地改变着传统行政中心城市的绝对统治地位。
——摘编自许檀《明清华北的商业城镇与市场层级》
材料三 在西方，最早有关明清“停滞论”的表述出现在黑格尔的《历史哲学》中，而后，著名学者魏特夫、佩雷菲特等也对明清时期中国社会发表了类似见解，这些断言使“停滞论”在西方世界得到了一个相当普遍的认同。这样一种超稳定、无变化、停滞的中国社会面相在国内也同样形成了一种刻板印象，而有关“停滞论”的反思很早之前就出现了。
——摘编自朱浒《明清中国社会停滞了吗？——中西比较的视野》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明欧洲商业发展的表现。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析明清时期华北商业城镇对于城市发展的积极意义。
(3)根据材料并结合所学知识，从商业角度评析明清“停滞论”。
材料一 1769—1770年，东印度公司囤购大量米谷，用贵得吓人的价格出卖，在印度造成了大饥荒，使孟加拉1/2（1000万人）的居民丧失了生命。英国在18世纪后半期对印度的侵略和榨取，给印度人民带来沉重的灾难。一个英国议员说：“我深信，地球上任何时候的任何一个文明政府，也没有比1765—1784年的东印度政府更为腐败、更为背信弃义、更为凶恶了。”大量财富（1757—1815年共榨取10亿英镑）流入英国，转化为资本，促进了各种科技发明的增多和许多贵重设备的普遍采用，加速了英国工业革命的完成。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史》下卷
材料二 英国东印度公司的军队占领孟加拉后，抢劫了国库。约值6千万英镑的金银珠宝，进入了公司及其官员的腰包。军队头子克莱武后来在英国下院得意洋洋地说：“富饶的城市在我的脚下，雄伟的国度为我所辖，堆满金银珠宝的国库为我敞开。但是，我总共才拿了价值20万英镑的财物。绅士们!迄今为止，我还为我的这种朴素作风感到惊讶。”克莱武两次被任命为孟加拉总督，1767年他回国后，因抢劫勒索财物受到控告。最后判决承认他收受王公贿赂和官商牟利的事实，但又认为他为英国立下大功，因此不了了之。
——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球分裂——第三世界的历史进程》
(1)依据材料一，分析英国东印度公司殖民活动的历史影响。
(2)评析材料二中的“克莱武”现象。
材料 19世纪中后期英国议会的部分立法情况
1848年，通过《公共卫生法》，要求中央和地方当局集中处理工业城镇的污水和废弃物，并负责卫生饮水、排污、清洁等事宜；
1855年，通过《首都管理法案》和《消除污害法案》，规定成立首都工务委员会，全面负责英国的房屋、供水、排水系统建设与管理；
1868年，颁布《托伦斯法》，准许伦敦地方政府可以勒令住房卫生条件不过关的房主自己出钱把房子拆除或加以修理；
1875年、1882年、1885年，相继颁布三部《工人阶级住房法》；1890年、1894年、1900年，先后通过新的《工人阶级住房法》，授权地方政府拆除贫民窟区域中的建筑，建造和修缮下水道，提供供水等配套设施，用改造好的土地建造工人住房，并避免改造后的居住区过于拥挤。
——据胡常萍《19世纪中后期英国城市改造的启示》等
概括材料反映的历史现象并加以评析。
材料 因为资本主义具有开放和扩张的本性，它要求以全世界为它的活动舞台，如果不掠夺世界，它是无法发展起来的，所以它向外扩张，向海外殖民，向世界各地倾销商品，掠夺各地的廉价原料，而这一切必然导致世界地区联系的加强。向垄断过渡后，它的胃口更大了，不但要求进一步扩大商品市场及原料供应地，而且还要求把过剩资本输向海外，因而推动了瓜分世界的狂潮，到19世纪末终于把世界瓜分完毕，亚、非、拉美绝大部分国家和地区都变成资本帝国主义列强的殖民地或半殖民地。资本主义在一步一步加强世界地区间的联系并且最后把世界连成整体时，也借助于近代化的交通工具和通信技术一铁路、轮船、电报等。然而这些近代化的交通工具和新技术也都是资本主义大工业的产物。
——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史·近代史编》
根据材料并结合所学知识，评析上述材料中的观点，得出结论。（要求：结论不得重复材料观点，史论结合，表述成文。）
