车的发展演变
| 古代 早期 | 以牲畜拉车代步；显贵者驾以“驷马”（四匹马同架一车） |
| 宋代 | 街市有商户专门出租“长车”，顶上有盖，四周挂幔，可载乘六人，以日计值 |
| 1886年前后 | 人类第一辆汽车诞生：单缸四冲程汽油机、电打火、化油器等独创技术，奠定了汽车设计的基调 |
续表
| 20世纪初 | 近代中国进口的第一辆汽车“图利亚”，因慈禧太后不能容忍司机与她平坐而被尘封于宫中 |
| 20世纪50年代 | 由苏联援建的“中国一汽”下线生产出第一辆国产卡车，被命名为“解放”；两年后，第一辆国产轿车问世，名为“东风”，又名“红旗” |
| 1985－1995年 | 中国第一家轿车合资企业“上海大众”成立，旗下生产的“桑塔纳”轿车被乡镇企业家、个体工商业老板们誉为“轿车小旋风” |
| 21世 纪初 | 随着信息技术的发展，具有卫星导航、人车交互、主动安全等多种功能的智能轿车走进千家万户。新能源汽车、无人驾驶汽车相继出现 |
——摘编自林平《汽车史话》
从材料中提取三条或三条以上信息，拟定一个论题，并就所拟论题予以阐述。（要求：写明论题，史论结合）
材料一 晚明大变局是在世界潮流的激荡下逐渐显现的，在全球化贸易浪潮频频袭来之际，大明王朝沿袭着海禁政策。隆庆元年（1567年），朝廷在东南沿海的港口，设立海关，走私贸易转化为合法贸易。各种力量的作用，铸就了晚明对外贸易的辉煌。正如全汉异所说：“中国的丝织工业，因为具有长期发展的历史背景，技术比较先进，成本比较低廉，产品比较丰富，故各种产品能够远渡太平洋，在西属美洲市场上大量廉价出卖，连原来在那里独霸市场的西班牙丝织品也要大受威胁。”
——摘编自樊树志著《晚明大变局》
材料二 晚明历史大变局的帷幕慢慢揭开，这是中国历史上罕见的辉煌！由于中国出口的商品如生丝、丝织品、棉布、瓷器等，主要来自太湖流域，以及东南沿海地区，巨额白银资本的流入，毫无疑问刺激了这些地区经济的蓬勃发展，市场机制的日益完备。这是值得探究的历史课题，给人印象最深的一点就是，在欧洲工业革命发生以前，中国江南的经济水平是领先于欧洲的，至少并不比欧洲落后。
——摘编自樊树志著《国史十六讲》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括“晚明大变局”形成的时代背景。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，简析“晚明大变局”对江南地区产生的重大影响。
材料一 从明中叶开始，位于江南三角洲低地地区的小农从事养蚕和制丝业，位于微高地地区的小农则从事棉花种植和棉织业。他们通过为该地区城市繁荣的纺织业（丝织业、棉织业）供给原料和中间产品，得以贴补家计中的不足部分。随着人口的骤增和无数中小城市的形成，江南三角洲地区开始出现严重的粮食短缺现象，不得不从外部输入稻米。从此江南将粮仓地位让给了新开发的湖广地区，自己则继续发展为商业和手工业（尤其是纺织业）的中心。
——摘编自吴金成《从社会变迁视角对明中期史的再认识》
材料二 工业革命以来，英国的粮食问题日益突出。为了解决粮食供应问题，英国掀起了开凿运河和修建铁路的高潮，到19世纪中期曼彻斯特成为著名的运河、铁路枢纽。1839年反谷物法同盟在曼彻斯特建泣，同盟人员进行了大量宣传鼓动工作，创办刊物，要求自由贸易，反对贸易保护主义，在全英进行反谷物法的演讲、游行示威。1846年皮尔政府废除《谷物法》后，英国从国外市场大量进口小麦。当粮食歉收、谷物价格上涨发生骚乱时，政府便会发出命令严禁囤积居奇，采取措施规范谷物交易。粮食问题的基本解决，不仅推动了英国城市化，而且有利于社会的稳定，工业革命的深入推进。
——摘编自贾情《第一次工业革命时期英国城市粮食供应问题研究》
材料三 2020年9月，全国人大常委会启动了为期一个多月的珍惜粮食、反对浪费专题调研，旨在加快建立法治化长效机制，为全社会确立餐饮消费、日常食物消费的基本行为准则。2021年4月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过《中华人民共和国反食品浪费法》，自公布之日起施行。
——摘编自央视新闻网
（1）根据材料一并结合所学知识，说明明中叶江南三角洲地区粮食出现严重短缺的原因，并简析该地区产业结构变化产生的影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括英国为解决粮食供应问题采取的措施。
（3）结合上述材料，说明《中华人民共和国反食品浪费法》颁布的现实意义。
材料一 西周时期，商业管理已经成为国家行政管理中的一项重要内容，西周城市总体上为前朝后市的格局，据《周礼.匠人》记载，西周城的后边部分往往设有市场，并规定凡是官办的商业市场，均设置有专职官员负责商业管理事宜。市场管理的总负责人叫司市，全面负责所辖市场的刑、政、教、治、量度及禁令，司市只要在市场入口处悬挂旌旗就表明可以开市，参市交易者从规定的入口进入市场，入口处由胥手持长鞭把守，其他管理官员则各司其职。开市后，首先要检查货物是否以假冒真，货物价格制订是否合规，贾师还要根据官府的需要制订商品价格，调节商品流通。西周政府对商业的干预使其商业发展状况逐步顺应了农业社会自然经济的发展水平。
——摘编自李佩等《探源西周时期的商业管理》
材料二 春秋战国时期，百工、商贾反抗官府，“百工叛”的现象不断出现，“百工之丧职秩者”的现象较为突出。据记载，春秋时期，齐国致力于“通工商之业，使鱼盐之利”，郑国规定只要商人对国家忠诚，国家就不干涉，卫文公制定的“务财、训农、通商、惠工”的政策，也极大地促进了商业的发展。《战国策·魏一》载魏国“车马之多日夜行不休已”，《管子·八观》也称当时有“粟行于五百里”者，战国时期，横贯东西和纵贯南北的水陆交通线业已形成。《国语·周语》记载，当时“黄金为上币，铜铁为下币”，“商贾可以富家，技艺足以糊口”，而“用贫求富，农不如工，工不如商，刺绣文不如倚市门”，人们纷纷通财鬻货，自此，谋利之风席卷整个社会。
——摘编自李生《春秋战国时期商业发展原因新探》
（1）根据材料一并结合所学知识，简析西周商业管理的主要制度及其具体措施。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出春秋战国商业发展的表现及其原因。
材料 下表为唐朝中期以后的统治者发布的关于商业政策诏令的部分内容。 | ||
| 发布者 | 内容 | 出处 |
| 唐德宗 | 通商惠人，国之令典 | 《册府元龟》 |
| 唐宪宗 | 百姓商旅诸色人中，有被分外无名赋敛者，并当勒停 | 《唐大诏令集》 |
| 唐武宗 | 度支盐铁户部诸色所由茶油盐商人，准敕例条，免户内差役 | 《全唐文》 |
| 唐宣宗 | 如商旅往来兴贩货物，任择利润，一切听从,关镇不得邀诘 | 《全唐文》 |
| 其商贾准令所在收税，如能据所有资财十分纳四助军者，便与 终身优复;如于敕条外有悉以家产助国，嘉其竭诚，待以非次 | 《通典》 | |
| 唐禧宗 | 近关州府通舟船处，不得约勒商人 | 《全唐文》 |
| 刺史、县令，如是本州百姓及商人等，准元敕不令任当处官 ……百姓商人亦不合为本县镇将，若有违越，必举典刑 | 《唐大诏令集》 | |
根据材料并结合时代背景,评述唐代中期以后政府商业政策的基本特点。
材料一 宋代经济已含有近代商业的很多因素。公元9世纪中国出现了汇票形式的纸币（飞钱），用于从遥远的外地购买商品。随后私人金融家开始发行票据，只需付3％的手续费即可兑换成现钞。1023年政府收购了最有名的一家钱庄，票据首次兑换成由政府担保的纸币。农业和手工业的分工需要同样发达的经济组织。宋朝时的中国已经有了一些经纪人，奔走于地方市场与中央市场之间。宋朝人精通批发和零售的概念……已经有了专业经理，负责经营与自己非亲非故的人的公司。宋朝时还有理财专家，负责客户的投资业务。
——（美）查尔斯·默里《文明的解析》
材料二 自明朝中期起，商品经济进入新的繁荣期。美洲等地的白银通过海外贸易大量流入，促进了长途和大额贸易的发展，也有利于商业资本的集聚。一些地方的人以经商闻名，形成实力雄厚的商人群体……在工商业发达地区和交通要冲，兴起一大批以经济功能为主的工商业市镇，商业活跃，人口密集，成为地区贸易网络的核心。
——《中外历史纲要上》
（1）据材料一指出，宋代出现了哪些“近代商业的因素”。出现这些因素的主要原因是什么？（2）据材料二并结合所学知识，概括明清时期商业发展的新特点。
材料一 北宋建立后致力于发展经济，商业活动越来越发达。当时的外贸分官营与私营，且以后者为主。两宋先后在广州、泉州、明州、杭州、密州等12处设有市舶司，专司外商货物税，还制定市舶条或市舶法，不许官员权责经营海外贸易、买舶商货物。当时，与宋王朝有海上贸易的达50个国以上，进出口货物达400多种，进口商品有香料、珍珠，象牙、药材等，主要出口纺织品、金属及其制品、陶瓷品、茶叶等商品。
——摘编自齐涛《中国古代经济史》
材料二 明朝嘉靖、万历年间，民间海外贸易兴起，中国海商的足迹几乎遍布东南亚各国。他们用瓷器、丝织品换取南洋的香料、药材和珠宝。欧洲的葡萄牙人、西班牙人到来后，则用白银换取中国的生丝和瓷器。隆庆元年（1567年），明朝政府开放海禁，在漳州府的月港设督饷馆，私人海上贸易取得某种程度的合法地位。在明朝的海外贸易中，中国始终处于出超地位，葡萄牙人和西班牙人不得不用大量白银来支付贸易逆差。海外白银的流入，增加了国内白银的总量，扩大了白银的流通范围。货币开始以白银为主。
——摘编自卜宪群《简明中国历史读本》
（1）根据材料一，指出宋朝海外贸易发展的表现。结合所学知识，简析其影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括明朝海外白银流入中国的主要原因，并说明其对中国经济发展产生的积极作用。
材料一 考古学者曾在西安发现了一块刻于9世纪前期的墓碑。依据碑文记载，墓主是李素，伊朗（波斯）贵族，妻子来自突厥部落。李素在广州长大，其父曾任广州港副总督。他师从当地的景教（基督教分支）教徒学习天文。育有六子，在不同部门供职。
——摘编自《波斯湾航海家在中国港口的遗迹》
材料二 乾隆二十二年，清廷下令关闭江、浙、闽三海关，仅留粤海关一口准许外国商船贸易。外商抵达后，必须入居城外特许的商馆区内，并通过“十三行”进行贸易。清朝还对外商做了许多严格限制：商船进出港必须遵守规定时间，通商季节结束，即行离港，不准在港口过冬；外商入居城外商馆区后，不得随意出外，更不准入城等。
——摘编自《大学中国史》
问题
（1）材料一中的墓主生活在中国的哪一朝代？他的家族是通过什么路径来到中国的？请说明判断的理由。
（2）材料二中的“粤海关”位于哪一座城市？比较材料一和材料二，外国人在中国的处境发生了哪些转变？
（3）你认为导致外国人在中国处境变化的原因是什么？
9 . 材料一：明清时代的江南地区，涌现出大量的工商业市镇。江南市镇的发达，当然不是在明清时代突然出现的，从宋代开始，正式在农业发展的基础上，农产品的交换与流通日益频繁，江南农村的草市及定期市逐渐演化为商业性的聚落。一些传统的城镇，随着商业化的影响，军事及行政功能渐趋退化，商业功能则日渐浮现。
——《中华文明史》
材料二： 英国工业革命期间的城市化进程,可以通过人口流动的数字得到说明。农村人口和农业人口不间断地流向城市和工业。1751-1780年的 30年间,英国离开农业的人口总数为75000人…… 1821-1830年间为267000人。截至19世纪中叶, 英国城乡人口的比例已经彻底改观。据统计，到1851年时,英国总人口为1800万,其中农村人口占 48%，而城市人口占52%。
——摘自王斯德《世界通史》
（1）根据材料一指出明清时期江南工商业市镇形成的两个途径.
（2）概括材料二反映的现象，并结合所学知识分析这种现象出现的原因.
材料一 16世纪，江南市镇进入高速发展时期。一个个人口稠密、商店林立、经济繁华的市镇涌现。其中，专业市镇占绝大多数，如松江府的朱泾、枫泾。据清人记载，“前明数百家布号，皆在松江枫泾、朱泾乐业，而染坊、踹坊、商贾悉从之”。市镇是一个充满活力的商业中心、工业中心，手工作坊主及其雇佣的工匠是其人口的重要部分。
——摘编自卜宪群总撰稿《中国通史》
材料二 在强行进入的外国资本主义冲击下，上海等口岸城市的近代经济畸形发展，其与西部地区的比较优势日渐突出。有的口岸城市甚至超越集行政中心与经济中心于一体的传统城市。近代商办企业绝大多数集中于东部沿海，至1949年，东部沿海工业产值约占全国的70．2%。
——摘编自吴松弟主编《中国近代经济地理》等
材料三 1978年，中共中央决定实行对外开放，1980年在广东、福建设立经济特区。此后，对外开放逐步深化。90年代初，在复杂的国内外形势下，中央依然决定进一步扩大对外开放，做出了以上海开发为标志的一系列深化对外开放的决策。上海日益成为国际经济、金融、贸易中心，带动长江三角洲等地区的新飞跃。
——摘编自郭大钧主编《中国当代史》等
（1）根据材料一并结合所学知识，分析明代江南经济发展的特点。
（2）根据材料并结合所学知识，概述明代以来东部地区经济发展的变化。
（3）综合以上材料，分析明代以来东部地区经济变化的原因。
