2 . 明朝政府下令：禁止建造远洋船只，只保留超过两根以上的桅杆帆船。从此，船员只得在内地小船上当雇工，郑和的大船因搁置而烂掉。这表明

A．明朝鼓励民间贸易	B．明朝禁绝朝贡贸易
C．明朝造船技术落后	D．明朝实行海禁政策

3 . 蒋廷黻在《中国近代史》中有一段描述：“在广州，外人也是不自由的，夏秋两季是买卖季，他们可以住在广州的十三行，买卖完了，他们必须到澳门去过冬。……他们在十三行住的时候，照法令不能随便出游。”这段描述反映清政府

A．开放广州为通商口岸	B．绝对禁止中外贸易
C．坚持重农抑商政策	D．实行闭关锁国政策

4 . 有学者认为，18世纪中后期的西方“选择了海洋”，中国“选择了陆地”。“选择了陆地”是指中国

A．重视塞防忽视海防	B．积极发展国内商品经济
C．加强发展陆路交通	D．奉行“闭关锁国”政策

5 . 据统计，在清朝前期的196年中，顺治十二年（1655）至康熙二十二年（1683）实行比较严格的海禁，康熙五十六年（1717）至雍正五年（1727）实行了部分地区海禁，总计39年。乾隆二十二年（1757）后，欧美各国“在广州收泊贸易”，南洋地区的国家到闽、浙、江海关贸易。这反映了清朝前期

A．闭关政策受政治环境的影响	B．对外贸易基本处于开放状态
C．外来侵略左右政府贸易政策	D．政府对海禁的执行较为不力

6 . 阅读材料，完成下列要求。

研究者指出：“生产力发展和世界交往的发展是历史发展的两根主轴。世界历史是在这两根主轴的推动下产生、发展、演变的，世界历史进程中出现的各种历史现象（政治、经济、文化等）和各个重大历史事件，归根结底，都是围绕这两根主轴展开的。”既然如此，那么，在进行历史评价的时候，生产力发展和社会交往的发展便成了评价的标准。凡促进生产力发展者应肯定之，反之则应加以否定；凡推动社会交往发展者应肯定之，反之则应否定。将社会交往的发展作为历史评价的一个具体标准，有利于我们认识和评价很多历史现象。

——摘编自《20世纪在整个人类历史上的地位》

运用材料中所述的历史评价标准，选取历史上一个重大历史事件或现象，加以论述。（要求：概述内容，简析原因、影响，并运用材料中所述的观点进行评价）

7 . 下表反映了乾隆二十二年至二十九年政府对外贸易政策，据此推断，这一时期清政府

年份	对外贸易政策
乾隆二十二年（1757）	撤销与欧美各国（特别是英国和荷兰等国）宁波、泉州、松江之海关的贸易，“将来止许在广东收泊交易”。
乾隆二十三年（1758）	南洋地区的欧洲殖民地国家仍许到闽、浙、江海关贸易；“厦门向有吕宋番船收泊，应遵旨照例准其贸易”。
乾隆二十九年（1764）	准“浙、闽各商携带上丝及二蚕湖丝往柔佛诸国贸易”。

A．严格推行海禁政策

B．实行有限制的对外贸易

C．对外允许自由通商

D．鼓励民间对外贸易发展

8 . 《近代中国社会的新陈代谢》的作者陈旭麓指出“以保守的对策来对付进取的政策，这种中西之间的态势就是鸦片战争后一系列变化的基础和原因……中国在世界民族之林中所处的被动局面，不是开始于鸦片战争，而是从郑和航海（1405～1433年）以来已见端倪了。”对该观点认识正确的是

A．郑和航海时期的中国已经落后于西方

B．鸦片战争之前的中国对外交流完全停滞

C．政策差异导致了中西历史发展方向的迥异

D．西方进取从根本上加速了明清社会的转型

9 . 日本史学家井上清在《日本历史》中谈到明朝与日本的贸易时说：“和中国的往来，不只是进行和平贸易……同时也伺机变为海盗，掠夺沿海居民，倭寇和北欧古代的海盗船，以及英国中世纪末的海盗兼贸易船是一样的。”据此可知

A．倭寇行为具有资本原始积累的性质

B．明朝对外政策加剧了倭患的严重性

C．日本商人自古以来就由海盗组成的

D．明朝实行海禁政策有一定的合理性

10 . “明代‘海禁’政策是与朝贡贸易一起出台的，并构成了明代天朝礼治天下的基本内容。明代‘海禁’政策的出台与发展很大程度上是消极抗倭的体现。”这表明，明朝“海禁”政策的出台

A．受国际和国内形势发展的影响

B．是明代天朝礼治天下的要求

C．是明代朝贡贸易发展的必然结果

D．是明代资本主义萌芽发展的结果