2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   乾隆二十二年（1757）至道光二十二年（1842），广州成为全国唯一通商口岸。众学者对广州“一口通商”的原因进行了以下分析：

一、清政府不希望国门洞开，害怕外来“异端邪说”动摇老祖宗的思想与政治统治；

二、广州远离京畿，天高皇帝远，向有海外通商联系传统，朝廷顺其自然，控制利用，且获大量税收，充实国库；

三、广州港乃河海港，远出可攻、近来可防，从外洋到内港有6道炮台防线可抵御外舶闯关，不像宁波等城市完全暴露在敌船的军事火力之下；

四、江浙一带乃北京粮食及其他物资的主要产地和供应地，不宜与外商直接联系；

五、清政府不了解国际形势，对商业贸易于国民经济的意义没有认识，总以为天朝“地大物博”可以自给自足，万事不求人。

——摘编自杨宏烈、陈伟昌著《十三行历史街区的沧桑沉沦》

结合中国古代史的相关知识，紧扣材料中所示的一个或多个原因，拟定一个论题，并予以阐释。（要求：论题明确，史论结合，逻辑严谨，表述清晰。）

3 . 1517年，葡萄牙入侵者闯入我国沿海“剽窃行旅，至掠小儿食”；1601年，荷兰殖民者“驾大舰，携巨炮”，以“通贡市”为名对我国沿海各地进行侵扰。这些现象（     ）

A．反映了西欧国家商品输出的迫切需求

B．使中国开始沦为半殖民地半封建社会

C．是中国对外政策走向保守的重要原因

D．阻断了东西方之间正常经济文化交流

4 . 有学者说：“明政府并不关心中外贸易发展状况，如何‘怀柔远人’，使‘四夷宾服，万国来朝’才是其最为重要的目标，形成了有朝贡才有互市、有朝贡才有贸易的局面。”这表明明朝（     ）

A．外贸繁荣带动对外开放	B．海禁与朝贡贸易相配合
C．政府一直禁绝民间贸易	D．国内长途贩运不断发展

5 . 金世宗即位后针对汉族人民的反抗，颁行“在山为寇，下山为民”的政策，北方“义军”迅速走向瓦解；明朝隆庆元年，朝廷取消海禁，允许人民下海前往西洋、东洋贸易，沿海“倭患”很快就烟消云散了。上述现象说明（     ）

A．传统民本思想影响深远	B．国家治理应因地制宜
C．民心向背关乎政权稳定	D．政府政策须适时调整

6 . 明清政府面对境内反对势力、“倭寇” 及西方早期殖民势力，采取“迁界”“海禁” 等措施，企图依靠远离海洋、抑制民间海上贸易来固守疆土,抵御外敌。这反映出（     ）

A．封建制度衰弱无力抵抗劲敌	B．明清的统治者海洋意识淡薄
C．西方资本主义制度的优越性	D．明清的统治者忧患意识强烈

7 . 古代海上丝绸之路的发展历程，见证了中国与沿线国家的友好往来、平等交往的历史，对建设21世纪的“海上丝绸之路”具有重要的参考价值。阅读材料，完成下列要求。

材料一   魏晋南北朝时期，由于海运和造船业的发达，中外海上交通有了重大发展。从广州出发，沿马来半岛，经印度洋到达阿拉伯巴格达的海上中西航线已初步形成。这条被誉为“海上丝绸之路”的航线，有力促进了中外经济、文化的交流。这时期中国与外国的水陆交通、商贸、文化交流都超越了前代，并为以后隋唐时期中外关系的进一步发展奠定了良好的基础。

——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》

材料二   宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代，宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域，数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加，而且贸易额也有所扩大，一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度，“江海求利，以资国用”。

——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》

材料三   明朝洪武三年（1370）政府实行闭关自守政策，禁止商船出海贸易，海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后，海禁屡开屡禁。总的来看，明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵，形成一些新的航路，如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。

——摘编自蓝勇《中国历史地理学》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析该时期“海上丝绸之路”发展的背景，并说明其影响。
(2)根据材料二概括宋代海外贸易空前发展的表现，并结合所学知识简析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出在对外方面，明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。