1 . 阅读材料，回答问题。

材料一   1750—1830年是英国交通的全面改善期。公路方面，18世纪下半叶收费公路的普及进程加快，19世纪上半叶，收费公路扩展趋缓，到1836年总里程近22000英里。这一时期，陆路交通服务的数量、类型和范围大大扩展。货运马车、快速货运马车和有篷货运马车能提供差别化的货运服务，乘客出行的选择更多。水路方面，运河的兴建和开通，使得英国航道越发密集和一体化。在港口设施建设方面，18世纪中后期，沿海港口设施建设持续进行。1790—1815年间，伦敦、利物浦、布里斯托尔、赫尔出现一系列的码头改善工程。到1830年，港口设施发生革命性变化，港池容量猛增至397英亩。

——摘编自沈琦《近代英国交通的变迁》

材料二   光荣革命后，议会立法成为修正、支持或反对交通改善的主要渠道和平台，不同群体的利益和诉求借助议会得以表达、博弈和协调，既保证了财产权，又有利于公共福祉。当时，英国河流改造和运河兴建需要更多资金，主要来源有发行股票、借贷和通行费，大部分资金由运河沿线的当地居民提供，工商业阶层更为踊跃。随着运河融资地理范围的扩大，银行家和金融市场崭露头角。铁路融资规模比运河更大，当地的地主、商人和企业家认购了更多的资金。随着伦敦金融市场的介入，铁路投资加速。1870年铁路资本存量为2.32亿英镑，远超运河和公路。

——摘编自沈琦《近代英国交通的变迁》

材料三   1830—1870年是英国交通的高速发展期。铁路是轨道交通持续改进的结果。随着采煤和冶炼业的飞速发展，交通需求猛增。1830年通车的利物浦—曼彻斯特铁路显示了铁路和蒸汽机车的优越性。到1870年，铁路里程达15500英里，近代英国铁路交通网络大体建成。铁路和蒸汽机车凭借前所未有的价格和速度，迅速排挤了公路和水路，在旅客运输和高价值货运中占据优势。

——摘编自沈琦《近代英国交通的变迁》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出18世纪中期到19世纪30年代，英国交通事业发展的主要特点。
(2)根据材料二、三并结合所学知识，概括1830—1870年英国交通事业高速发展的历史背景，并分析英国近代交通事业的发展给英国社会带来的影响。

2 . 1829年《利物浦水星报》刊登雨山桥实验的比赛广告，该比赛的目的是为了决定新建的铁路采用哪种动力。比赛吸引了10000~15000人参加，从哲学教授到机修工都参与其中，有人发明了“手动车”，有人发明了“轮足机”（如下图所示）。这反映了当时（       ）

A．畜力仍是动力的主要来源	B．民众对技术创新充满热情
C．群众性体育运动的兴起	D．机械力与畜力难以兼容

3 . 1769年，理发师阿克莱特（1732-1792年）发明水力纺纱机，获得了该项发明的专利权，之后创建了多家水力纺纱厂。1782年他雇佣的工人数已经达到5000名，资金不少于20万磅，同时期比较大的纺纱厂固定资产在300英镑左右。阿克莱特逐渐成为当时最富有的纱厂主，晚年还被英王加封为爵士。这说明当时英国（     ）

A．专利制度激励了动力技术的革新	B．生产组织从工厂发展为垄断组织
C．纺织业领域基本实现机械化生产	D．生产领域变革促进社会阶层流动

4 . 19世纪中期，远东地区茶叶的国际运输几乎都被美国垄断，“盖茶叶以新鲜为贵……英商宁愿以七角五分美元的运费请美商代运茶叶到伦敦，也不愿意以二角五分美元的运费给本国商船”。这反映出，当时（     ）

A．美国掌控远东贸易的主导权	B．技术革新影响国际贸易
C．资本主义世界市场初步形成	D．英国奉行自由放任政策

5 . 1733年，英国人约翰•开伊发明的“飞梭”，改变了过去用双手相互穿梭的织布方法，只要用两脚交替踏板，飞梭就会自动地左右穿梭织成布匹，工作效率提高了一倍，但发明者却遭到抗议而被迫远离故乡。新发明的出现（       ）

A．表明机器生产取代手工劳动	B．打乱了原有的生产秩序
C．改变了人们的生产生活方式	D．标志着工业革命的开始

6 . 下表所示为近代英国棉纺织业领域的技术革新。由下表可知，这一时期的技术创新（     ）

1	1733年，约翰·凯伊发明了飞梭，用飞梭的自动往返代替了手工投递，织布速度明显加快，并使布面加宽
2	1765年，哈格里夫斯发明了“珍妮纺纱机”，可以同时带动有8个竖锭的纺车
3	1779年，克隆普敦设计出一款新的纺纱机，名为“骡机”，能快速纺出既结实又均匀的纱线

A．促进了生产效率的提升	B．拉开了“蒸汽时代”的序幕
C．实现了科学理论的突破	D．体现了科学与技术密切结合

7 . 茶叶贸易与饮茶风俗

材料一   中国是茶叶的原产国。1610年，荷兰人首先将茶（绿茶）运到西欧，饮茶习俗遂由荷兰传至法国、德国及英国，华茶（尤其是武夷茶）引起西欧各国的瞩目。康熙二十三年（1684年），清政府开放海禁。乾隆二十二年（1757年）下诏“遍谕番商，嗣后口岸定于广东。”1842年，清政府开放广州、厦门等五口为商埠，其后汉口、镇江、九江、杭州相继开放，华茶源源不断被输入欧洲及美洲。

(1)结合所学，分析17—19世纪中国与欧洲国家茶叶贸易发展的原因。

材料二   英国人对茶的爱好始于17世纪，至19世纪达到顶峰。

17世纪早期，英国人的早餐主要由冷肉、鱼和啤酒组成，准备起来需要耗费很长时间。18世纪新兴工厂里的工人对饮茶情有独钟。以加糖红茶为特色的早餐用不着设施齐备的厨房，只需把水烧热。茶含有咖啡因，使他们在长时间单调重复的工作中保持清醒，集中精力操作高速运转的设备。

由于城市公共基础设施还不完善，稍不注意便会爆发传染病。用开水冲泡茶叶可以预防许多因饮用水不洁带来的疾病。到1796年，有人说痢疾和其他由饮用水所引起的疾病“真是越来越少，在伦敦几乎没有人知道这些疾病了”。大量工人可以安心地涌向诸如米德兰那样的工业城市。

瓦特的好友韦奇伍德是大批量生产瓷器的先驱。他率先使用蒸汽机来研磨材料，并应用印花机的技术。他工厂里的每个工人只负责生产的一个环节，产品从一道工序不停地流向下一道工序。当时一个熟练工人只要节省一周的工资就能买一套普通的韦奇伍德家的茶具。从19世纪60年代开始，各种类型的茶叶揉捻机、烘干机等，相继发明。

(2)有学者提出，“茶为国饮”与英国工业化相互促进。结合所学，对此观点进行论述。

8 . 英国在1802年的工厂法中有如下规定：每个学徒无论男女，至少在前4年内每个工作日应有一定时间受教育……学习读、写、算或其中任意一种……教师的工资由雇主提供，学校办在工厂和作坊，上学时间都应计入学徒工工作时间内。”这些规定（     ）

A．有助于适应工业化大生产需要	B．严重侵害雇主群体的经济利益
C．提高了学徒工的社会政治地位	D．旨在维护学徒工人的受教育权

9 . 据统计，1750至1850年之间，英国通过了47部有关专利的私人法案。1775年，英国议会通过《火力蒸汽机专利法案》,“授予詹姆斯·瓦特及其执行人、管理人和受让人某些蒸汽机（通常称为火力蒸汽机）在国王陛下的领土范围和有限的时间内专有的使用权和财产权”。这一时期英国系列专利法案的颁布（       ）

A．得到了王室的大力支持	B．适应了工业发展的要求
C．维护了资产阶级的特权	D．确立了英国的经济霸权

10 . 工业革命拓宽了人类改造和利用能量的范围。剑桥大学人口研究小组强调，工业革命使人类从利用有机能源跃进到使用无机能源的阶段。实现“跃进”的关键是（     ）

A．煤炭产量提高	B．蒸汽机的改良和推广
C．棉纺织业进步	D．英国海上霸权的建立