1 . 美国福特汽车公司在1903年只生产了1700辆车，而1908年增长到10000辆。1916年T型车年产量达到50万辆；原来卖800美元一辆的T型车，1913—1914年降至500美，1925年降到了300美元以下。这种现象（     ）

A．是垄断组织形成与发展的结果	B．推动了石油开采与化工的发展
C．证实了美国科技水平领先世界	D．说明美国是最大的汽车生产国

2 . 下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况。据此可知当时的德国

时间	1901年	1908年	一战前
汽车工业工人人数	1773人	12400人	50000多人
年产量	884辆	5547辆	20000辆

A．正在进行全面发动战争的准备	B．汽车工业成为新的经济增长点
C．政府全面干预汽车工业的发展	D．轻重工业的生产比例严重失调

3 . 1896年，一位英国记者发表《德国制造》文章：“看看你们的周围……各位的衣服的布料是德国织的……甚至各位喜欢看的报纸的纸张也是同一个地方产的。即使烧掉德国制造的包装纸，手拿的拨火棍也是‘德国制造’。”其意在说明

A．德国率先完成第二次工业革命

B．英德两国不应互设贸易壁垒

C．德国的经济制度较为先进

D．英国自由贸易政策遇到困境

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   著名历史学家钱乘旦在《西方那一块土》后记中写道：任何文明都有自己的长处，也都有自己的短处，西方文明并不例外。但是很长一段时间以来，有些西方人却把自己的文明说成完美无缺，而其他文明则一无是处。在他们眼里，西方文明从一开始就是对的，指引着正确的方向；其他文明则从一开始就错了，隐含着天生的“劣根性”。这种说法尽管荒唐，而且越来越不能拿出来登大雅之堂，但它却流传广泛，很容易让一些人信以为真。……西方文明的确有许多长处，值得他人学习，但也有不少短处，须被他人引以为戒。……西方文明来自西方本土，而不来自西方的上天；西方文明是土生土长的西方本土文明，有许多现象是它所特有的，并非所谓的“普世价值”。《西方那一块土》，说的就是这个意思。西方文明有它的源，也有它的流。

提取材料中有关西方文明的一个观点，围绕这一观点拟出具体的论题，并结合世界近现代史予以阐述。（要求：列出提取的观点，写出具体明确的论题，阐述须有史实依据。）

5 . 19世纪末美国由于铁路重复铺设过多，互相竞争导致运价下跌。在1893年的危机中，全国1/4以上的铁路宣告破产，纽约金融界乘机大肆兼并。到20世纪初，4个大集团掌握了全国铁路总收入的85%。这反映了

A．技术改造推动旧工业部门的发展

B．自由放任不再适应资本主义发展

C．生产力发展导致了垄断组织产生

D．国家干预经济避免了生产盲目性

6 . 1914年，一位工人的妻子在写给流水生产的发明者福特的信中说：“你所使用的生产线是一种奴隶驱赶装置，我的上帝！福特先生。我丈夫回家后一头卧倒，不吃晚饭…”当时的欧美社会，类似的舆论也屡屡出现。这一现象反映了

A．自由劳动力资源严重不足

B．工人缺乏必要的保护

C．工业发展对人文精神产生了冲击

D．强化劳动强度弥补了技术革新的不足

7 . 阿尔温·托夫勒在《第三次浪潮》中说：“为了鼓励人们投资，采取了责任有限公司的方式……打开了投资的闸门。……1901年，世界出现了第一个拥有十亿美元的公司——美国钢铁公司"导致公司制快速发展的主要因素是

A．大航海时代的海外殖民活动

B．美国零部件生产标准化推广

C．电气时代大规模投资的需要

D．爱因斯坦“相对论”的提出