A.资本主义世界市场已经形成 | B.世界各地产品已打入欧洲市场 |
C.资本输出完全取代商品输出 | D.英国正式成为“世界工厂” |
A.使科学与技术紧密结合 | B.开启了生产的机械化 |
C.加剧了世界的贫富分化 | D.推动工业结构的变化 |
部门 | 公司 | 并购发生年份 | 并购公司数目 | 被并购产量占总产量比例 |
烟草 | 美国烟草 | 1890-1904年 | 150家 | 90% |
橡胶 | 美国橡胶 | 1892年 | 12家 | 50% |
石油冶炼 | 美乎石油 | 1880年 | 400家 | 84% |
打字机 | 联合打字机 | 1892年 | 5家 | 75% |
糖业 | 美国炼糖 | 1893年 | 55家 | 70%-90% |
A.民主政治体制遭到严重破坏 | B.社会生产力发展实现根本性突破 |
C.生产组织形式发生重大变化 | D.资本主义生产关系进行质的调整 |
材料一 19世纪后半期,中国的铁路交通从无到有。甲午战争后,列强纷纷争夺在华铁路修筑权。1909年,中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑。至1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%,贷款建筑铁路占40%,但中国人自建铁路仅1200公里,占总比率的14%。中国近代的铁路交通网络已基本形成。
——改编自《中国铁路史》
(1)依据材料一并结合所学知识,分析19世纪末20世纪初中国铁路事业较快发展的原因
材料二 1870—1900年的铁路网(单位:千公里)
年份 | 全世界 | 欧洲 | 美洲 | 亚洲 | 非洲 | 澳洲 |
1870 | 210 | 105 | 93 | 8 | 2 | 2 |
1880 | 372 | 169 | 175 | 16 | 5 | 8 |
1890 | 617 | 224 | 331 | 34 | 9 | 19 |
1900 | 760 | 284 | 402 | 60 | 20 | 24 |
——吴于廑、齐世荣主编《世界史》
(2)依据材料二,概括19世纪后半期世界铁路交通发展的基本特点。
国家 | 1880年 | 1900年 | 1913年 |
英国 | 22.9 | 18.5 | 13.6 |
美国 | 14.7 | 23.6 | 32.0 |
德国 | 8.5 | 13.2 | 14.8 |
法国 | 7.8 | 6.8 | 6.1 |
俄国 | 7.6 | 8.8 | 8.2 |
奥匈帝国 | 4.4 | 4.7 | 4.4 |
意大利 | 2.5 | 2.5 | 2.4 |
A.两大军事集团的矛盾不断加深 | B.帝国主义之间经济发展不平衡 |
C.老牌殖民帝国的实力遭到削弱 | D.美国成为资本主义世界的霸主 |
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
A.生产组织形式发生了变化 | B.科学技术与生产紧密结合 |
C.对工人科学素质提出要求 | D.重工业已经居于主导地位 |
A.杜绝了损害消费者身体健康的行为 | B.反映了食品安全问题受到国家重视 |
C.解决了生产者造假制劣的违法问题 | D.提高了食品安全监管的水平和能力 |
材料一 从15世纪末开始,为了寻求海外财富,西欧国家的航海家和商人纷纷扬帆远航,陆续开辟了通往世界各地的新航路。从此,世界各地孤立发展的状态被打破,联系日益密切。
——《普通高中课程标准实验教科书·历史必修2》
材料二 随着新航路的开辟,西欧国家展开了激烈的贸易竞争和殖民地争夺,攫取了大量财富,推动了西欧社会经济的迅速发展。在这种历史背景下,工业革命首先在英国发生,而后在欧美各国出现。凭借工业革命产生的巨大生产力,资产阶级建立了以欧洲为中心的资本主义世界市场。
——《普通高中课程标准实验教科书·历史必修2》
材料三 19世纪晚期起,资本主义列强在领土上扩张的同时,凭借着雄厚的经济实力,从经济上加紧掠夺、控制落后国家和地区……20世纪初,一个无所不包的资本主义世界经济体系,也最终建立起来。资本主义世界殖民体系和资本主义世界经济体系一起,共同组成了资本主义的世界体系。
——人民教育出版社《世界近代现代史》上册教学参考书
(1)依据材料一,结合所学知识,列举这一时期两位开辟新航路的航海家。
(2)材料二提到的“展开了激烈的贸易竞争和殖民地争夺”的西欧国家中,被誉为“海上马车夫”的国家是哪一个?结合所学知识,分析第二次工业革命对世界市场的影响。
(3)根据以上材料,概括推动资本主义世界市场建立的因素。
A.自由主义导致了无政府思想的泛滥 |
B.19世纪五六十年代的资产阶级通过改革加强了统治 |
C.欧洲封建势力对拿破仑战争的胜利 |
D.第二次工业革命导致了垄断组织的产生 |