1 . 近代以来，全球经济联系不断加强，世界历史发展发生重大变化。

材料一   15—18 世纪，由于各种现实动机与航海技术的不断进步，亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。

——摘编自[美]杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》等

（1）根据材料一，结合所学，指出在新航路开辟过程中，“欧洲探险者”及其开辟出的“交通和交流网络”的主要史实。

材料二   19 世纪末以来，衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源（即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材）的消耗，因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力，也表示了其经济发展速度。

1890～1913 年欧洲各主要国家的能源消耗表 (相当于百万吨煤)

——摘编自[英]保罗·肯尼迪《大国的兴衰》

（2）根据上述表格，概括欧洲各主要国家能源消耗的特点，并分析其原因。

材料三

（3）根据材料三并结合所学，分析第二次世界大战后经济全球化进程加快的原因。

2 . 阅读材料，回答问题：

材料一：

材料二：

类别	时间	国家	发明者	发明成果	备注
能源	1866年	德国	西门子	发电机
	1870年	比利时	格拉姆	电动车
	1882年	美国	爱迪生	纽约市珍珠街发电厂	第一座中心发电厂
交通	1885年	德国	卡尔本茨和戴姆勒	汽车	最早的汽车
	1893年	德国	本茨	开始生产四轮车	现代汽车工业兴起
	1894年	美国	福特	制造出美国第一辆汽车
	1903年	美国	莱特兄弟	飞机

——摘编自人民版《历史必修二》

材料三：第二次工业革命推动了世界范围内工业生产的空前发展；实力强大的垄断公司致力于频繁的跨国贸易和资本输出；交通运输工具的变革和电信工具的创新加速了商业信息的传播与交流，使得人们的空间距离缩小，联系大为便利。世界各地的生产、流通和消费紧紧地联结在一起，人类朝着世界一体化的进程迈出了关键性的一步。

——引自人民版《历史必修二》

（1）根据材料一，指出这次工业革命的影响。

（2）根据材料二，指出第二次工业革命开发出的新能源有哪些？结合表格及所学知识，概述第二次工业革命的主要特点。

（3）根据材料三，指出“人类朝着世界一体化的进程迈出了关键性的一步”的主要推动因素有哪些？

3 . 根据下表提供的有关数据，下列说法中最准确的应该是

平均时间	1885~1919年	1920~1944年	1945~1964年
从科技发明到生产技术成熟	30年	16年	9年
从生产技术成熟到产品投入市场	7年	8年	5年

A．科学技术与生产、销售的结合程度越来越紧密

B．财富的追求驱使着人类不断在科技上创新发展

C．第一次工业革命的发明创造没有科技含量

D．第三次科技革命是市场经济发展的必然结果

4 . 第一次工业革命期间，英国的发明者主要是工匠、学徒、作坊主等，第二次工业革命期间主要发明者的情况如下表所示。这说明，第二次工业革命

发明者	身份	成就
西门子	物理学家	发电机
格拉姆	物理学家	电动机
诺贝尔	化学家	炸药
雷佩	化学家	合成橡胶

A．范围广、规模大、进展迅速	B．造成社会结构重大变革
C．凸显科学理论的指导作用	D．推动垄断组织广泛建立

5 . 下表反映了资本主义的发展情况，出现这种情况的主要原因是
世界工业生产指数（以1913年为100）

1850年	1860年	1870年	1880年	1890年	1900年	1913年
9	13	20	27	41	59	100

A．资本主义制度在世界范围内确立	B．凯恩斯主义的影响
C．第二次工业革命的推动	D．区域集团化的发展

6 . 下表是19世纪60年代和90年代英德美中四国制造业产量占世界总产量比例示意图。结合所学知识分析，对图中反映出的信息，评价正确的是

A．殖民扩张是各主要国家经济发展的动力

B．科学技术发展迅速的国家经济发展快

C．海外市场广阔的国家经济发展迅速

D．主要资本主义国家经济发展不平衡

7 . 下表是1890—1930年主要资本主义国家年度能源消耗（相当于百万吨煤）统计简表。据此分析这一时期

国家	1890年	1910年	1930年
美国	147	483	762
英国	145	185	184
德国	71	158	177
日本	4.6	15.4	55.8

A．英国最早完成了工业革命

B．资本主义世界市场最终形成

C．帝国主义国家经济发展不平衡

D．罗斯福新政推动了美国发展

8 . 下表为美国工业发展情况简表。结合所学与此表可知,这一时期的美国

①生产效率大大提高②重工业在工业中的比重不断上升
③实行“统制经济体制”④《全国工业复兴法》实施效果显著

A．①②

B．③④

C．①②③

D．①②④

9 . 下表是19世纪下半叶至20世纪初欧美技术发明和生产力发展简表，这一时期

A．蒸汽动力已经被完全淘汰	B．世界大战推动了生产
C．世界经济重心转移至欧美	D．人类进入了电气时代

10 . 据下表判断
1870-1900年的铁路公里数(单位:千公里)

年份	全世界	欧洲	美洲	亚洲	非洲	澳洲
1870	210	105	93	8	2	2
1880	372	169	175	16	5	8
1890	617	224	331	34	9	19
1900	760	284	402	60	20	24

A．英国丧失了世界工厂地位	B．资本主义世界市场形成
C．美国工业化进程大大加快	D．经济全球化的发展迅猛