A.生态环境日益恶化 | B.能源需求不断扩大 |
C.垄断资本支配力强大 | D.权力制衡机制遭到破坏 |
材料
请从上述图片中任意选择三张有关联的图片,自拟论题,并结合所学知识予以阐述。(要求:论题明确,阐释逻辑清晰,史论结合)3 . 工业化中的近代铁路交通问题近代世界工业化的发展过程中,铁路交通一直是绕不开的问题。为了探讨这一主题,请根据提示完成一下学习活动。
(1)第一步:在收集到的下面两件历史资料(图1和图2)中,分别结合资料信息说明能否印证活动主题的理由。
(2)第二步:为进一步佐证,检索到下列三份资料,请对其史料价值做评估与说明。
①位于英国约克郡的大英铁路博物馆收藏的大量文字记录原件。
②美国实业家、“钢铁大王”安德鲁·卡内基(1835—1919)所著《瓦特传(工业革命的旗手)》
③卡罗尔·里德执导的电影《开往慕尼黑的夜车》(1940年)
(3)第三步:根据下列两则材料解释近代铁路交通发展的原因。
材料一 1850年《工业革命在欧洲的扩展示意图》
材料二 近代世界铁路建设大事记
1804年 | 理查·特里维西克制成了世界第一台蒸汽火车 |
1825年 | 世界上的第一条铁路在英国成功通车 |
1837年 | 古巴第一条铁路通车,英国提供资本,用于运输蔗糖 |
1851年 | 智利第一条铁路通车,用于运输铜矿 |
1853年 | 英国在印度修建的第一条铁路通车 |
1869年 | 美国两家公司合力建成第一条横贯美洲大陆的太平洋铁路 |
1872年 | 日本政府修建了第一条铁路通车 |
1876年 | 中国第一条铁路吴淞铁路通车,由英商怡和洋行擅自修建 |
1893年 | 德国政府制定了从欧洲经小亚细亚、直抵波斯湾的铁路修建计划 |
1894年 | 德国工程师威廉·普利斯曼制造出一台柴油机车 |
1904年 | 俄国政府修建世界上最长的铁路西伯利亚大铁路完工,增强了对远东的扩张 |
A.19世纪英国农业、林业和渔业处于稳定增长阶段 | B.第二产业收入的增长与其发展的阶段特征不相符 |
C.第三产业收入的增长并未体现工业化阶段的特征 | D.经济收入与国民经济在结构的变化上呈现出一致 |
A.世界各地间的贸易额增长迅速 |
B.第一次工业革命推动资本主义经济发展 |
C.第一次工业革命推动世界市场初步形成 |
D.资本主义世界市场逐步形成 |
各国在世界贸易中所占比重变化
A.生产关系的调整力度 | B.世界市场的完善状况 |
C.拥有海外市场的多少 | D.高新技术的利用程度 |
7 . 阅读材料,完成下列要求。
材料一 见下图。
材料二 早在19世纪50年代,马克思就预言电的伟大革命力量,认为“蒸汽大王在前一世纪中翻转了整个世界,现在它的统治已到末日,另外一种更大得无比的革命力量
——电力的火花将取而代之”。
材料三 随着广播、电视和其他电子媒介的出现,人与人之间的时空距离骤然缩短,整个世界紧缩成一个“村落——地球村的概念由此产生……地球村的概念也同样意味着全球是一个有机的系统,而不只是两百多个国家与地区的大拼盘。
(1)结合所学知识,指出材料一中三幅图片所反映的历史信息及其产生的影响。
(2)根据材料二和所学知识,指出电力与蒸汽动力相比具有的优越性。
(3)根据材料三,分析“地球村”的特点。列举近代以来三次工业(科技)革命中,对“地球村”的形成起直接推动作用的科技发明(各举一例)。