2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一15至18世纪，西方国家逐渐完成了在亚洲国际市场的贸易垄断布局，以欧洲为中心的国际分工体系初步形成。此时，明清的对外贸易政策总的趋势是内向保守的，以禁为主。实际上，随着政策的时宽时严，官方贸易甚至民间走私贸易从未间断，个别时期还出现了重大发展。几乎所有亚洲、欧洲、美洲的主要国家都与中国发生了直接贸易关系。中国输出品主要以丝锦织品、陶瓷、冶金制品等手工业品以及茶叶为主，而输入品的种类非常少。大量的贸易出超部分以海外白银流入的方式得到平衡。

——摘编自骆昭东《从全球经济发展的视角看明清对外贸易政策的成败》

材料二19世纪60年代至20世纪初，美国仍坚持从内战起实行的保护关税政策。随着海外扩张活动的加剧，美国商品的国际市场迅速扩大起来。除欧洲传统市场外，美洲一些国家成为美国商品的新市场。1900年，美国的出口比1860年增加了3倍，美国在世界对外贸易中所占的比重，也由1860年的第三位上升到第二位。1866年美国制成品和半制成品的出口仅占全部出口的16%，而原料则占72%的比例；到1914年，制成品和半制成品出口比例上升到48%，原料出口下降到40%。

——摘编自孙天竺《美国对外贸易政策变迁轨迹研究（1776—1940）》

(1)根据材料，分别概括15至18世纪的中国与19世纪末20世纪初美国对外贸易的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分析中美对外贸易呈现不同特点的背景。
(3)根据材料并结合所学知识，简析19世纪60年代至20世纪初美国发展对外贸易的历史经验。

4 . 18世纪以来，在重大科技革命的带动下，世界经济发生了多次产业革命，同时也推动了世界格局的变化。阅读材料，回答问题。

材料一     农业革命经历了几个世纪的演变，逐渐由国民经济的“主导部门”让渡给工业。这   一过程是劳动力、粮食、市场、资金等资源配置经过长时间的积累由农业部门向工业部门转移的过程，是经济发展重心由农业移向工业的过程，是农业革命孕育工业革命的过程。之后 农业和工业仍在发展，农业的“革命”和工业的“革命”没有终点。工业革命开始后，农业继续为工业贡献劳动力、粮食、原料和资金，但同时工业革命反作用于农业革命，一方面加速了国地运动，促进资本主义大农场、牧场的建立和集中，促使自耕农消失。另一方面推动了农业生产技术的提高和变革。

——摘编自何洪涛《论英国农业革命对工业革命的孕育和贡献)

材料二          19世纪末20世纪初欧美主要资本主义国家经济大事记

时间	重大事件
1892年	德国吸收无限公司和股份有限公司的长处，创新企业组织形式，规定股东人数有限，仅以其出资额为限，对公司的债务负清偿责任。这种形式相为英国、法国和意大利等国所采用。
1904年	在美国，产值在100万美元以上的大企业约1900个，占企业总数的0.9% 而它们拥有的工人占工人总数的25.6%,它们的产值占总产值的38%
1913年	英国、德国和美国对外贸易在世界贸易的占比分别为15%、11%和13%。

       ——摘编自吴于廑《世界史》等

材料三   时任中国外经贸部部长石广生指出，我们向别人开放，世界也同样向我们开放，这 就大大扩大了我们的发展空间；过去人家制定规则，我们来执行，现在我们不但要参加，而 且要充分发表中国的意见，维护我们中国的利益；过去许多方面是受到歧视的，因为你不是 世贸组织成员，现在如果发生贸易争端，中国可以按照世贸组织规则解决贸易争端。

       ——整编自2002年央视“经济半小时”专访

(1)根据材料一，并结合相关史实，阐述英国农业革命与工业革命的相互作用。
(2)根据材料二，结合所学，从组织形式和贸易格局的角度，指出这一时期出现的新现象，并分析上述现象出现的根本动因。
(3)根据材料三，结合所学，指出中国加入世贸组织的时间，并阐述其历史意义。

7 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   埃及前总统纳赛尔（1958-1970年在任）曾经说过：石油是文明的中枢。石油产业在19世纪中后期发展起来，从“煤油时代”进入到20世纪上半期的“汽油时代”。二战后进入大发展时期，现代石油工业进入“燃料和化工时代”。下表整理了20世纪以来的石油、天然气产业及相关的历史现象。

	占能源消费的比重	主要生产方	主要消费方	油价与欧美经济	重大国际事件或现象
20世纪前半期	总体上升	美国英国	欧美列强		美英控制世界石油产销，展开激烈争夺。
20世纪50-70年代中期	约50％	中东为主，美国、苏联、拉美和非洲。	欧美日苏等工业国	油价低廉，经济快速发展。	美国取代英国控制中东石油。亚非拉等国收回石油权利。石油输出国组织成立，并以石油为武器争取自身权利。
20世纪80年代前后	约40％。其他清洁能源逐渐发展。		发达国家油气占国内能源的比重下降。中国等发展中国家，油气占国内能源的比重上升。	油价上涨，经济陷入低谷。	伊朗推翻亲美政府，美国转而制裁伊朗。苏联支持伊拉克、利比亚。
20世纪90年代				油价跌落，经济快速发展。	围绕石油，利益各方继续博弈。新能源事业发展。

——摘编自刘波《石油与20世纪的变迁》

(1)根据材料并结合所学知识，概括指出20世纪初推动石油生产与消费进入“汽油时代”的主要因素。
(2)根据材料并结合所学知识，就材料整体或其中任意方面提出一个具体看法，并予以论证说明。（要求：看法明确，持论有据，表达清晰）

8 . 交通发展与整体世界。

材料一   19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干。1830-1870年法国铁路建设的成就引人注目，一些私人公司都竞相促使政府给它们颁发建造铁路的特许证。在德国，铁路私人资金占全国总投资的1/3，1860年德国在较短时间已形成了欧洲大陆上“最令人惊叹不已”的铁路网。美国的公路、运河和铁路基本上都由私人公司集资建设，西部的开发导致美国铁路建设的迅猛发展，19世纪四十年代达2800英里，大大超过英国及欧洲的总长度。

——摘编自克里斯蒂安《钢铁之路技术、资本、战略的200年铁路史》

材料二   1914年英国11家铁路公司缔结经营协定，完成了全英国铁路的垄断化。20世纪之初，小汽车和公共汽车运量的激增迫使政府扩大自己在运输领域的职能范围，1936年英国颁布“千线公路法案”，规定30条干线由运输部长直接负责。1947年8月以后，英国政府在铁路运输、航空、电讯、航运等企业部门推行国有化。1956年美国《公路法》规定，联邦政府将为建造州际公路承担90%的费用。在13年中建设了41000英里州际超级公路网，这是美国历史上最大的公共工程，公路建设推动了旅游业和郊区的发展。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史》

(1)根据材料一并结合所学，概括19世纪欧美交通发展的历史条件。
(2)根据材料一、二并结合所学，指出20世纪以来欧美交通发展主体的变化并分析其影响。

9 . 阅读材料，完成下列各题。

材料一 中国古代历来重视发展教育。西周时期就有“学在官府”之说，汉朝设立的太学，以及西晋开始设立的国子监，是古代中国的最高学府和教育行政机构。中央官学之外，还有自汉朝开始设立的地方官学。私学产生于春秋时期，改变了“学在官府”的情形。唐朝以后，私学得到进一步发展，私人设立的学垫、村学和蒙学构成基层社会款育的重要形式，宋代书院制度的建立，更推动了私学的发展。无论官学还是私学均以儒家经典为主要教材，官学与私学的发展为科举制提供了有力支撑。

——摘自詹子庆《中国古代史》

材料二 美国大力支持私立学校发展的同时，也不断发展公办教育。1852年，美国颁布普及义务教育法。南北战争前，27个州中已有25个州设立了州立大学。南北战争后，各州普遍开办了公立中学。中高等教育中普遍去掉了神学内容，而增设了物理、化学等自然科学科目。从1870年至1890年美国普及教育经费增加了120%以上。1862年，奕䜣持创办了我国第一所外语学校——京师同文馆。此后洋务派还创办了天津电报学堂、福州船政学堂等新式学校。与此同时，中国留学教育也得到发展。1872一1875年，清政府先后派出4批120名学生赴美留学。

——摘编自刘祚昌等《世界通史》

材料三 新中国成立后，国家接管了教会学校、各级各类学校。1949年底，第一次全国教育工作会议召开，会议决定教育要为国家建设服务，学校要向广大工农开门，大力提高人民的文化水平。20世纪50年代，国家还提出了受教育者要在德、智、体等方面全面发展的教育方针，使受教育者成为有社会主义觉悟的有文化的劳动者。

——摘编自王绘林《中国现代史》

(1)根据材料一，概括中国古代教育发展的特征。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析19世纪后半期中美教育政策存在差异的原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，评价新中国成立初期的教育政策。