材料
| 观点 | |
| 甲 | 在江南，原本以政府内贸、东亚外贸为主体的商品经济，经过鸦片战争后渐渐转化为欧美国家外贸经济占据重要份额的经济形态，这更加凸显了中国近代的“半殖民地”特征，而非消减 |
| 乙 | 1840年以前，自给自足的自然经济占统治地位，虽然江南等特定区域仍然具有庞大的内贸经济基础，以及和东亚、东南亚外贸联系，但仍属于封建经济的附庸。鸦片战争后，受到欧美外贸经济的影响，江南地区才出现“半封建”的商品经济、外贸经济 |
——整理自瞿骏《中国近代通史教学的“知常”与“察变”》
从材料中任意提取一个观点，并结合所学知识进行评析。（要求：观点明确，态度鲜明，史论结合，逻辑清晰）
1878年，在直隶唐山开平镇，“开平矿务局”诞生。1882年产煤38000吨，1898年达730000吨，不仅能供应轮船招商局和天津机器局等一系列企业使用，还有富余产量可以销售到市场，总资产已近白银600万两。
1899年赫伯特·克拉克·胡佛（后当选为美国第31任总统，曾给自己取中文名“胡华”）被英国矿业投资公司毕威克一墨林公司派到中国工作，同时出任开平矿务局的技术顾问。1900年，英国人以“饲鸽传递消息，疑与拳匪相通”为由，抓捕开平矿务局督办张翼。德国顾问德璀琳要求张翼任命自己为开平矿务局总代理，予以便利行事之权以便保全矿务局。随即，德璀琳以矿务局总代理身份同胡佛（墨林公司代表）签订了“租借”合约，签字时文本由“租”改为“卖”。内容为：开平矿务局所有之地产、码头、铁路、房屋、机器、货物，并所属、所受、执学或应享有之权利、利益，一并允准、转付、移交、过割与胡佛胡佛有权将其由此约所得的一切权利、资料、利益，转付、移交与开平有限公司（该公司由英国财团东方辛迪加投资公司组建），中国的开平矿务局归英国企业家所有。在屡次交涉无果的情况下，清政府派人赴伦敦劳伦斯法庭打了一场国际官司。清政府胜诉，但判决书“无法强制执行”
——秦秀梅《“开平”被卖；晚清的国资流失大案》
阅读材料，结合所学，评析开平煤矿的历史变迁。
材料 中国很早就已经进展到了它今日的情状，但是因为它客观的存在（消灭个人意志的权力）和主观运动（个人意志的自由）之间仍然缺少一种对峙，所以无从发生任何变化，一种终古如此的固定的东西代替了一种真正的历史的东西。中国和印度可以说还在世界历史的局外，而只是预期着、等待着若干因素的结合，然后才能够得到活泼生动的进步。客观性和主观自由的那种统一已经全然消弭了两者间的对峙，因此，物质便无从取得自己反省，无从取得主观性。
——黑格尔《历史哲学》（1822年）
评析上述材料中黑格尔关于中国的观点。（说明：运用具体史实，用批判的眼光对材料中黑格尔关于中国的某一观点展开评析。要求观点明确，史论结合，表述清晰）
材料 1872年，一批年铃在九至十五岁的少年，在上海登船出发，目的港是旧金山。从1872年到1875年，清王朝先后派出四批共一百二十名官费留学生，远沙重洋，踏上美国土地。他们中的五十多人，曾进入哈佛大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、麻省理工学院等美国著名学府，成绩优异。由于顽固派以“功夫要上等学习，规矩要不可变更”为名对“留美幼童”进行诋毁和攻击，导致他们在留学第十年被清政府严令召回，功亏一匮。
耶鲁大学学生黄开甲于1882年从上海写信给他的美国“家长”巴特拉夫人，信中写道：
“人潮环烧，但却不见一个亲友。没有微笑来迎接我们这一失望的一群。……海关道台衙门，却雇用独轮车来装载我们。行程缓慢，使我们暴露在惊异、嘲笑的人群中。……为防我们脱逃，一队水兵，押退我们去上海道台衙门后面的求知书院。……一跨进门坎，立刻霉气熏鼻，这些阴暗似乎象征了我们的命运。一种昏沉笼罩着我们，这种侮辱刺痛着每个人的心。而最令人可怖的是那些留学监督头脑中荒诞不经的思想，使我们学未成而强返华。……”
——摘编自钱钢等著《留美幼童：中国最早的官派留学生》
结合中国近代史的所学知识，从上述材料中提取相关信息并予以评析。（要求：信息提取准确，评价客观，史论结合）
中国近代工业化问题的第一次大讨论
材料 19世纪70年代，生丝外销的不振及其由此造成的国际收支的逆差，引起了中国朝野各界的震惊。从70年代中到80年代初，以《申报》为中心，展开了如何振兴丝业、挽救国粹的讨论。
1874年《申报》刊文《论西国治蚕茧法》，第一次在中国对“西国治蚕茧之法”进行介绍和论说：“盖中国人于蚕茧方成之时，即欲抽取以做生丝，未免过为性急，宜其丝内多有损坏也。如能照西法治之，则断无此等弊矣”。
1881年《申报》又刊出《论丝、茶二业整顿难易》，开始从中西“官”“商”关系的不同来探究中西生丝产销的差异。指出：在西方资本主义国家，“商”受“官”之保护，只要对振兴输出有利，“官”即尽心竭力加以培育，以供“商”之利用。反观中国，“官”“商”却是背道而驰。要想振兴贸易，就必须改造迄今的“官”“商”关系，使官、商结为一体，互为助力。
1882年，《中报》发表《机器缫丝说》，论证引进国外机器缫丝工业的必要性和紧迫性。“以机器缥丝，诚哉事半而功倍矣。华人其亦多养蚕以供机器之用，而益裕其利源也哉。”发表《观缫丝局记》，以实地考察丝厂生产的游记形式，记述了公平缫丝局的规模、设施、原料储备、生产过程和管理状况，意在说明“该公司必有蒸蒸日上之势”。引起强烈反响后，又趁热打铁，发表《缫丝三利说》，以公平缫丝局观摩者答复友人提问的口气，宣传新式丝厂的“规模恢廊”“布置周密”“机器灵捷”和“立法美备”，以破除社会上对投资或举办机器丝厂的犹疑和观望心态。
1887年，总理衙门发出上谕：“令民间置办机器缫丝，不必由官经理”，大力推行鼓励民间人士引进和经营机器缫丝生产的政策。
—杨中华等《近代中国工业化的第一次大讨论》
从近代中国观念变革与工业化演进关系的角度，评述《申报》关于“中国近代工业化问题的第一次大讨论”。
材料一 1832年，英商查顿、马地臣在广州正式创办怡和洋行，从事鸦片走私活动，他们是当时最大的鸦片走私进口商。同时，他们为英国政府制定对华政策提供了大量情报。1842年，怡和洋行总公司由广州迁至香港。1843年，上海怡和洋行成立，为各英商代理业务，出口中国丝、茶。19世纪60年代，怡和洋行公开进行鸦片贸易。1872年后，因鸦片进货价格敌不过在印度有深厚基础的沙逊集团，怡和洋行放弃对华进行鸦片贸易。
材料二 1880年后，怡和洋行逐步转入贸易服务性行业，经营各种类型产品的进出口服务贸易，先后开办如上海纺丝局、怡和轮船公司、怡和丝厂等各类企业。同时，怡和洋行通过英国政府强迫清政府以关税作保证，在伦敦筹集资金对中国发放各种借款，进行资本输出，先后贷款给清政府建造京沈、沪宁、沪杭等多条铁路。中国境内第一条铁路吴淞铁路，即由怡和洋行擅自修建。1873年，曾担任怡和洋行船舶代理业务的买办唐廷枢入主轮船招商局，对其实施股份制管理改革，使招商局生意大获起色。私营上海公益纱厂的创办者祝大椿曾利用怡和洋行打开销路，使企业获得较大发展。
——摘编自秦亢宗《流金岁月：上海名商百年史话1843~1949》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出19世纪80年代前怡和洋行商业经营活动的变化，并分析其变化的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，评述怡和洋行的在华活动。
| 李鸿章真知洋务乎？何以他国以洋务兴，吾国以洋务衰也？……至甲午之败，其难辞其咎也。 | 1901年梁启超《李鸿章传》 |
| 李鸿章是镇压太平天国运动的元凶，其“自强”新政过程是中外反革命勾结的过程，甲午战争失败更是其军事上消极抵抗和外交上积极投降所致。 | 1955年胡滨《卖国贼李鸿章》 |
| 李鸿章是中国近代化的奠基人、开创人，有爱国主义之心、民族主义之情，但也有误国之处。 | 2019年陈旭麓著、傅德华编《中国近代人物评论》 |
| A．《李鸿章传》为研究李鸿章的一手史料，其可信度相对较高 |
| B．《卖国贼李鸿章》相对客观公正的评述了李鸿章的功过是非 |
| C．《中国近代人物评论》片面强调李鸿章的功绩，具有主观性 |
| D．文献史料体现了作者的主观立场，并受时代发展趋势的影响 |
在不同历史著作中，关于洋务运动的目录有明显差异。
| 第一章 鸦片战争与中国近代史的开端 第二章 太平天国与旧式农民战争的结束 第三章 “庚中之变”与清廷政局 第四章 洋务运动与西方生产力的引进 第一节 洋务事业的启动 第二节 求强与求富 第三节 教育文化的变革 第五章 城乡变动与社会结构的更新 第六章 甲午战争与民族危亡 第七章 维新变法与思想启蒙 ——摘自李喜所、李来容著 《中国近代史：危局与变革》 | 第十四章 工业革命 第十五章 早期工业化时期西欧的文化 第十六章 俄罗斯文明的主要特征 第十七章 伊斯兰文明对西欧工业文明的吸收和冲突 第十八章 印度教文明对西欧工业文明的吸收和冲突 第十九章 中华文明同西欧工业文明的融会和碰撞 第一节 西方传教士在中国的活动 第二节 中西文明的双向交流 第三节 中华技术文明发展减速的深层原因 第四节 自强运动 第五节 维新运动 第六节 “新政”和立宪运动 第二十章 日本文明对西欧工业文明的吸收与冲突 ——摘自马克查主编《世界文明史（下）》 |
根据上述目录材料，从两种不同历史观念中任选一个，对洋务运动进行评述。（要求：论点明确。论证充分，史论结合。）
| A．识破了列强侵华的本质 | B．意在呼吁晚清政府发展民用工业 |
| C．检讨了洋务运动的局限 | D．旨在揭示甲午战争失败的根源 |
