1878年，在直隶唐山开平镇，“开平矿务局”诞生。1882年产煤38000吨，1898年达730000吨，不仅能供应轮船招商局和天津机器局等一系列企业使用，还有富余产量可以销售到市场，总资产已近白银600万两。

1899年赫伯特·克拉克·胡佛（后当选为美国第31任总统，曾给自己取中文名“胡华”）被英国矿业投资公司毕威克一墨林公司派到中国工作，同时出任开平矿务局的技术顾问。1900年，英国人以“饲鸽传递消息，疑与拳匪相通”为由，抓捕开平矿务局督办张翼。德国顾问德璀琳要求张翼任命自己为开平矿务局总代理，予以便利行事之权以便保全矿务局。随即，德璀琳以矿务局总代理身份同胡佛（墨林公司代表）签订了“租借”合约，签字时文本由“租”改为“卖”。内容为：开平矿务局所有之地产、码头、铁路、房屋、机器、货物，并所属、所受、执学或应享有之权利、利益，一并允准、转付、移交、过割与胡佛胡佛有权将其由此约所得的一切权利、资料、利益，转付、移交与开平有限公司（该公司由英国财团东方辛迪加投资公司组建），中国的开平矿务局归英国企业家所有。在屡次交涉无果的情况下，清政府派人赴伦敦劳伦斯法庭打了一场国际官司。清政府胜诉，但判决书“无法强制执行”

——秦秀梅《“开平”被卖；晚清的国资流失大案》

材料   1872年，一批年铃在九至十五岁的少年，在上海登船出发，目的港是旧金山。从1872年到1875年，清王朝先后派出四批共一百二十名官费留学生，远沙重洋，踏上美国土地。他们中的五十多人，曾进入哈佛大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、麻省理工学院等美国著名学府，成绩优异。由于顽固派以“功夫要上等学习，规矩要不可变更”为名对“留美幼童”进行诋毁和攻击，导致他们在留学第十年被清政府严令召回，功亏一匮。

耶鲁大学学生黄开甲于1882年从上海写信给他的美国“家长”巴特拉夫人，信中写道：

“人潮环烧，但却不见一个亲友。没有微笑来迎接我们这一失望的一群。……海关道台衙门，却雇用独轮车来装载我们。行程缓慢，使我们暴露在惊异、嘲笑的人群中。……为防我们脱逃，一队水兵，押退我们去上海道台衙门后面的求知书院。……一跨进门坎，立刻霉气熏鼻，这些阴暗似乎象征了我们的命运。一种昏沉笼罩着我们，这种侮辱刺痛着每个人的心。而最令人可怖的是那些留学监督头脑中荒诞不经的思想，使我们学未成而强返华。……”

——摘编自钱钢等著《留美幼童：中国最早的官派留学生》

材料一　　1832年，英商查顿、马地臣在广州正式创办怡和洋行，从事鸦片走私活动，他们是当时最大的鸦片走私进口商。同时，他们为英国政府制定对华政策提供了大量情报。1842年，怡和洋行总公司由广州迁至香港。1843年，上海怡和洋行成立，为各英商代理业务，出口中国丝、茶。19世纪60年代，怡和洋行公开进行鸦片贸易。1872年后，因鸦片进货价格敌不过在印度有深厚基础的沙逊集团，怡和洋行放弃对华进行鸦片贸易。

材料二　　1880年后，怡和洋行逐步转入贸易服务性行业，经营各种类型产品的进出口服务贸易，先后开办如上海纺丝局、怡和轮船公司、怡和丝厂等各类企业。同时，怡和洋行通过英国政府强迫清政府以关税作保证，在伦敦筹集资金对中国发放各种借款，进行资本输出，先后贷款给清政府建造京沈、沪宁、沪杭等多条铁路。中国境内第一条铁路吴淞铁路，即由怡和洋行擅自修建。1873年，曾担任怡和洋行船舶代理业务的买办唐廷枢入主轮船招商局，对其实施股份制管理改革，使招商局生意大获起色。私营上海公益纱厂的创办者祝大椿曾利用怡和洋行打开销路，使企业获得较大发展。

——摘编自秦亢宗《流金岁月：上海名商百年史话1843~1949》