材料一 如图
材料二 光绪七年（1881年）李鸿章奏称：“该局船不时驶往东南两洋，今且骚骏开始赴西洋之先路。直、晋、豫等省旱灾之时，该局船承运赈粮，源源接济，救活无数灾民。往岁台湾、烟台之役，该局船运送兵勇迅赴机宜，均无贻误，洵于时事大局有神。”
——朱荫贵《朱荫贵论招商局》
材料三 “抗日战争期间，招商局广大员工深明大义……在江阴、上海十里铺、马当等六处沉船塞港，招商局共献出船舶18艘……。招商局员工冒着敌人的炮火，日夜兼程，抢运人员物资入川，千方百计开展敌后军事运输与商货运输，为争取抗战的最后胜利竭尽了全力。”.
——张后铨《试论招商局在中国近代化进程中的作用》
材料四 1978年中国进入改革开放的新时代，招商局再次勇立潮头，独资开发了中国第一个对外开放的工业园区一蛇口工业区，并相继创办了招商银行、平安保险、中集集团等一大批知名企业……反映了中国企业在中国近现代历程中的精神与风貌，因而“极具标本价值"。
——李建红《书写中国自己的企业史》
(1)据材料一，指出“招商局”的诞生与哪——重要历史事件有关？结合所学知识，指出这—重要历史事件的地位。
(2)据材料二，概括招商局有益于“时事大局”的依据。
(3)据材料三，归纳招商局“大义”的主要表现。并指出“大义”之举在当时的历史作用。
(4)综合上述材料，指出招商局跨越了哪几个历史阶段？并谈谈你对招商局“极具标本价值”这一结论的理解。
材料一 1861年，曾国藩创办安庆内军械所。
1862年，北京设立京师同文馆。
1865年，李鸿章筹办江南制造总局。
1866年，左宗棠创办福州船政局。
1866年，设立福州船政学堂。
1867年，崇厚建立天津机器局。
1872年，李鸿章在上海设立轮船招商局。
1872年，曾国藩派遣容闳率领首批30名幼童赴美留学。
1878年，李鸿章在天津设立开平矿务局。
1885年，天津设立陆军武备学堂。
1887年，南洋、北洋、福建三支海军初具规模。
1888年，北洋舰队建成。
1890年，张之洞建汉阳铁厂。
1893年，设立湖北自强学堂。
——摘编自陈恭禄等《中国近代史》
材料二 维新派认为，就当时形势来看，先要变通的就是富国之法、养民之法及教民之法。富国之法有六项：钞法、铁路、机器轮舟、开矿、铸银和邮政；养民之法有四项：务农、劝工、惠商、恤穷；教民之法也有四项：普及教育、改革科举、开设报馆和设立道学。此外，康有为还建议光绪帝裁撤冗官、紧缩机构、澄清吏治和改革官制。
——摘编自陈可畏《康有为〈公车上书〉与〈应诏统筹全局折〉之比较》
(1)根据材料一，归纳洋务运动的主要内容，并说明其积极作用。(2)综合上述材料并结合所学知识，分析维新派在近代化探索中的进步之处。
材料一 中国奉行由贤能之士组成政府的原则，对于以此原则为基础的科举考试制度的存在，每一位受过教育的欧洲人都了如指掌……科举考试制度的优点和中国政府的榜样已导致了欧洲和美洲一些最开明的国家采用这种方法以提高其文官的效率。
——《中国记录与传教士杂志（1884年3-4月）》
材料二 西洋方千里、数百里之国，岁入财赋动以数万之计，无非取资于煤铁五金之矿、铁路、电报、信局、丁口等税。酌度时势，若不早图变计，择其至要者逐渐仿行，未有不终受其敝者……欲自强，必先裕饷，欲浚饷源，莫如振兴商务。商船能往外洋，俾外洋损一分之利，即中国益一分之利……事体重大，有裨国计民生，故需官为扶持并酌借官帑以助商力之不足。
——摘编自李鸿章《议复梅启照条陈折》等
材料三 科举是中国文明的最好方面，它的突出特征令人钦佩，这一制度在成千年中缓慢演进；但它需要（就如它将要的那样）移植一些西方的理念以使之适应变化了的现代生存环境。
——《天津条约》美方外交官、传教士丁韪良《中国环行记》（1896年）
(1)根据材料一并结合所学，指出美国在19世纪80年代为“提高其文官的效率”而采取的举措，并说明其对科举制优点的借鉴。
(2)根据材料二，概括李鸿章的经济主张，结合所学举例说明19世纪中后期中国商业经营方式变化的表现。
(3)根据材料三并结合所学，指出19世纪末科举制适应“现代生存环境”的表现。你如何看待李鸿章和丁韪良对他国文明的评价？（阐释要求：史实正确，逻辑清晰，语言通顺，表述成文）
材料一 煤炭亦称“石炭”。早在新石器时代，先民们就开始利用煤精刻制装饰品。战国时期，煤炭已作为燃料使用。研究表明，同体积的煤炭与薪炭的理论热值比为1：1.66。宋元期间，煤炭逐渐成为一种重要的能源。北宋在各地矿山广设煤炭税收机关石炭务及专门“受纳出卖”煤炭的石炭场。“石炭自……河北、山东、陕西方出，遂及京师”，“汴都数百万家，尽仰石炭，无一家然（燃）薪者”。近年来，还在河南、河北、陕西、山东、四川等地先后发掘出一批用煤作燃料的宋元瓷窑遗址。但薪煤兼用仍是东京燃料的基本构成。熙宗七年（1074年），“勘会在京窑务，所有柴数，仍与石炭兼用。”
——摘编自柴国生《宋代能源结构变迁原因探析》等
材料二 1874年，直隶总督李鸿章、两江总督沈葆桢利用筹议海防的机会，向清政府提出“开采煤铁，以济军需”，获得清廷允许。截止1894年，全国产生了16个近代煤矿，但只有直隶开平、北京西山两处经营较好。尤其开平煤矿出煤后，由于运费低廉，很快压倒日本煤，迅速占领了天津市场，并且通过天津转运往长江沿岸众多城市。甲午战后至清末，全国共新建煤矿43座，其中华北有19座。在山东淄川、博山还建立了中德合资的煤矿，英国也在河南焦作建立了福公司。至30年代初，华北四省煤炭工人达到，10余万人，超过全国一半以上。1914年，福公司五千余名煤矿工人，参与反对福公司随意侵占矿区的斗争，使“焦作市面颇为惶恐”。
——摘编自刘龙雨《清代至民国时期华北煤炭开发》
材料三 新中国成立之初，以最初接管的200多处小型煤矿为基础发展煤炭工业，总产量仅有3243万吨平均单产仅为15万吨左右。从1950年到1957年，新中国重点推进了，15个老矿区和10个新矿区的建设，逐步组建了地质勘探、煤矿设计、建井施工等专业化队伍和领导机构，为后来的煤矿机械化开采奠定了基础。到1957年末，煤炭工业共完成基建投资，35亿元，产能达到1亿吨。
——摘编自人民网《新中国70年煤炭工业铸就十大辉煌》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括宋代煤炭开采利用的特点，并简析其迅速发展的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，对清末民初华北地区煤炭业的发展进行简要评价。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析新中国初期煤炭业发展的意义。
材料一 据记载，南宋初年，名将韩世忠在黄天荡以水军将金军统帅围困达四十八天，岳飞在洞庭湖一带收编了超过一千条战船和数千名官兵……这些水军都有一定程度的私兵色彩。南宋朝廷设置了沿海制置使司，专门负责海防。该机构统率的水军有一万名以上的官兵和数百艘战船的规模。到南宋后期，水军的规模进一步扩大，例如理宗在位时（1224～1264年）设置的殿前司浙江水军，驻于临安，有兵两千八百人，到度宗在位时（1264～1274年）增加到一万人。
——摘编自任野《宋朝水军的发展》
材料二 光绪十四年（1888年），《北洋海军章程》颁布。该章程基本上是参照英国海军拟定的，是中国当时最西方化的军队制度模板。海军制度分为军官和士兵两个系列。军官分为战官和艺官：战官是军事指挥员，分为管带、大副、二副、三副；艺官是指军舰上的技术军官，保留原来的军官职衔（如提督、总兵、副将等）。该章程特别规定，海军军官一律由海军学校毕业生担任，使之成为近代中国第一个有学历要求的军队制度章程。章程还规定士兵分三等并依次递升。虽然北洋海军制度看似非常完备，但从国外留学归来的海军将领也逐渐沾染上了旧军队的陋习，有章不遵，有令不行，军队的训练也日益流于形式。
——摘编自张鸣《中国政治制度史导论》
(1)根据材料一，指出南宋时期水军建设存在的问题。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括清末北洋海军制度建设的特点并简评其影响。
材料一 第二次鸦片战争失败后，从1865年李鸿章筹办上海江南制造总局开始，一批军工、工矿企业陆续建立，它们都与化学密切相关；许多民用工业品如火柴、肥皂、食品等也离不开化学。化学知识的引进已刻不容缓，在这种形势下，一系列化学译著陆续问世，包含了无机、有机、分析化学等方面。与此同时，江南制造总局还译出了不少专门的化工著作和其他化学著作。江南制造总局的主要口译者傅兰雅还以自己的力量创办了第一份中文科技刊物《格致汇编》，以通俗易懂的语言介绍和宣传了各种科技知识，其中化学知识占有较大篇幅。
材料二 1915年中国科学社的刊物《科学》开始发行，便时常有化学论文发表。1933年，《中国化学会会志》创办，从创刊到解放初期，为便于国际学术交流，论文均用外文发表。这份刊物不但是国内化学刊物中最重要的一种，并且在国际化学界也赢得了一席之地。此外，由学会创办的刊物还有《化学》《化学通讯》《化学工程》等。除了由学会创办的刊物外，还有学校刊物、研究机关刊物和工厂刊物。这种种刊物，虽质量不一、规模各异，但它们从不同侧面反映了这一时期中国化学的发展状况。除了刊物外，书籍也是化学出版物的一种重要形式。据统计，从1927年至1941年春，中国出版的化学书籍共有327部，其中工业化学书籍所占比例最大，居于第二位的是化学教科书及普通化学书籍。
——以上材料均摘编自白寿彝主编《中国通史》
(1)根据材料一，概括19世纪中后期中国引进化学知识的背景及特点。
(2)根据材料二，分析20世纪前期中国化学出版物大量出版的积极影响。
材料一 铁路开发商和他们在政府中的赞助人基本上赢得了争论，铁路被看成是让人兴奋的事物。从1830年利物浦—曼彻斯特铁路建成，到新旧世纪之交，仅仅两代人的时间，世界各地变化的速度和广度，达到了史无前例的程度。铁路显然需要蒸汽机，但它们也需要资金，资金为铁路的发展和快速传播铺平了道路。……更早一些时候车轮的发明，让人们能够更方便地出行，但较为局限，只允许相对较短的旅途。人们的眼界，在很大程度上一直被限制在离家周围几英里之内。而铁路所触及的范围就要大得多了。
——摘编自[英]克里斯蒂安•沃尔玛尔著（铁路改变世界》
材料二 1872年李鸿章提出改“土路为铁路”的倡议：“俄人竖拒伊犁，我军万难运役，非开铁路，则新疆、甘陇无转运之法，即无战守之方。俄窥西陲，英未必不垂涎滇、蜀。”1880年，刘铭传在应召进京议防务时提出：”自强之道，练兵造器，固宜次第举行，然其机括，则在于急造铁路。铁路之利，于漕务、赈务、商务、矿务，厘捐、行旅者，不可殚述，而于用兵一道，尤为急不可缓之图。”李鸿章赞同并进一步强调：西方各国的铁路“六通四达，为路至数十万里”，实乃致使其富强的重要原因之一。”处今日各国皆有铁路之时，而中国独无，譬犹居中古以后而摒弃舟车，其动辄后于人也必矣。”。
——摘编自张海鹏主编《中国近代通史》
(1)根据材料一，概括这一时期西方国家发展铁路的原因及其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析洋务派力主修筑铁路的原因。
材料一 方今州县虽有学，取墙壁具而已，非有教导之官，长育人才之事也。唯太学有教导之官，而亦常严其选。
——王安石《上皇帝万言书》
（王安石）命诸州置学官，率给田十顷瞻士，置小学教授……诏给诸路学田增教员。
戊辰立太学生内外上舍法……几升上舍者皆直赴廷。
——元·托克托《宋史》
材料二 京师同文馆是清朝政府在北京设立的一个教育和翻译机构，京师同文馆是中国第一所新式学校，它带动了一批新式学校的设立。京师同文馆是中国官方承办的第一个以西方语言文字、西方近代科学知识为教育内容和翻译内容的教育和翻译机构，是近代西学输入的开端。
——赵旻《京师同文馆的发展历史及其贡献》
(1)指出材料一中宋代学校教育存在的问题，并概括王安石整顿学校的影响。
(2)结合晚清时期洋务运动，说明材料二中关于学校教育主张的意义。
材料一 中国古代官营手工业的管理，一直有非常严格的制度。服役于官营手工业的劳动者，许多是民间工匠注籍匠户后世代以无偿劳役形式艰苦劳作。由于官营手工业具有一定的生产规模，内部技术分工十分细密。有学者认为，“各种规模庞大的官营手工业，虽然都是政府的官设机构，但却都具备了工场手工业的生产条件，并具备了工场手工业的基本性能”。论者还指出，官营手工业“不是以营利为目的的商品生产”，其生产过程中“指挥工作”的“是由政府派遣的官吏”。
——摘编自张岂之《中国历史十五讲（第二版）》
材料二 近代大工业机器是一成龙配套的体系，军用工业不可能长久地孤立发展，势必会带动其他的相关产业。制造舰船枪炮需要机器，制造机器需要钢铁，冶炼钢铁需要煤铁矿，煤铁矿并采后需要运输。制造业、钢铁业、采矿业、运输业、动力业互成流程，诸环节缺一不可。李鸿章等便发现：“洋机器于耕织、印刷、陶埴诸器皆能制造，有裨民生日用，原不专为军火而设。”于是，除军用工业外，民用工业的兴办提上日程，民间也开始涉足机器工业。这样，中国民族资本主义工业由此发生。
——摘编自袁行霈、严文明等《中华文明史（第四卷）》
(1)根据材料一，概括古代中国官营手工业发展的特点。结合所学，写出明清时期资本主义萌芽开始产生的标志。
(2)根据材料二，结合所学，指出此类“民用工业”企业的主要创办形式，并从经济的角度，简析近代“民用工业的兴办”所起的作用。
材料一 19世纪六七十年代围绕西人在华架建电报的较量
| 一、“持议甚坚”：西人的请设 | 列强软硬兼施请设电报 |
| 二、“力为设法阻止”：清政府的因应 | “恐有洋人私设铜线等事，谨遵照条约所属（嘱），随时查阻”；“上侵国家利权。下夺商民生计，皆可引万国公法直言斥之”；“若至万不能禁时，惟有自置铜线以敌彼飞线之一法”。 |
| 三、“界限分明”：中西较量的结果 | 经过严重对峙，双方皆让步，形成西人可在中国领海敷设海线、但线端不得上岸的格局。 |
| 四、余论：历史的另面 | 与对待列强向一些领域扩张的态度大异其趣，面对咄咄逼人的请设电线之势，清政府并未示弱，而是针锋相对。长期担任电报局督办的盛宣怀称：“说者谓通商以来，能自保主权者，电事为最。”虽存溢美之处，但实属有因。 |
——据夏维奇《晚清电报建设与社会变迁——以有线电报为考察中心》整理
材料二 对于电报技术引进，洋务派将其融入到原有封建政治、经济、文化背景之中。这种在对宏观环境变革极小的条件下引进近代科技，并将其融入到传统社会的做法，一定程度上解决科学化与传统社会的冲突，但并没有顺应科学化的要求，而是顺应了封建统治的要求。
——摘自包羽《洋务运动时期的电报技术国际技术转移视角的研究》
材料三 近代中国面临西潮冲击，中国向何处去？很多读书人是回头看与向外看并存。早期维新派代表郑观应说：“英国电报设于王家，商民欲通信者收其费，岁以所入济局用，往往致赢……昔普、法构兵，普人行军处遍设电线，而尽毁法人所设，遂以败法……盖兵贵神速，所谓先发者制人，后发者制于人，莫电线若矣……夫轮船、枪炮等物，中国仿行有年，损益犹或参半，电报则有益无损，何不一试之耶？”进一步考察其立论基础，其中“兵贵神速”语出《孙子》；“先发制人，后发制于人”语出《汉书》，皆为中国之历史智慧。
一份1896年的报纸云：“乃近有匪徒造言谓，电报局所用电气系以死者之魂炼成，故专收人家供奉之神主牌……此语传遍远近，乡愚皆信以为真。”事实上，即便是到了民国年间，乡民不知电报为何物者仍是常事。这一切提示出，现代文化在中国的成长必将是一渐进的、缓慢的乃至长期的过程，无法一蹴而就。
——摘自夏维奇《电报的引入与近代中国文化变迁》
(1)根据材料一，列举清政府“力为设法阻止”的多种办法，解释“历史的另面”。
(2)写出洋务派代表人物丁日昌对中国电报事业的贡献。根据材料二，概括洋务运动的指导思想与根本目的。
(3)阅读材料三，请选择作答：①以郑观应论电报为例，说明读书人在寻找中国出路的过程中是“回头看与向外看并存”。②结合清末电报事业的发展，佐证现代文化在中国的成长不是一蹴而就。
