1 . “万年清”号兵船是中国自建的第一艘暗轮（螺旋桨推进）轮船。1881年因海难在吴淞口沉没。
材料一 “万年清”号基本资料
船型：木壳风帆蒸汽战舰 时间：1868年1月开工，次年6月即告下水
工程师：（法）达士博 建造者：中国工人（福州船政局）
部件：几乎都是国外制造成型后运来中国，由工程师指导工人组装
图纸：以法国1858年La Motte-Picquet级炮舰为母型，体型上略加扩大
——整理自陈悦《近代国造舰船志》
1．“万年清”号的建造得益于：（单选）| A．传教士的来华 | B．洋务运动的开展 |
| C．民族资本主义发展 | D．清末新政的自救 |
1887年，英国商船因操作失误撞击停泊状态的万年清号，致后者沉没。死难人数达114人，其中64人为清朝各级文武官员。大量煤炭、官银和官方文书随船沉没。
材料二 事故发生后，总理衙门（晚清外交部门）聘请洋律师，将肇事船只所属公司告上英国在华最高法庭；以生还者张鸿禄（招商局创始人之一）为证人出庭作证。最终法庭按英国法律判英船全责，并赔偿损失。
——整理自张晓宇《1887年万年清号事件的法律交涉》
3．中国船只在中国境内被撞沉没，却由英国在华法庭按英国法律受理，这缘于哪一不平等条约的什么条款？（双选）| A．《南京条约》 | B．《天津条约》 | C．片面最惠国 | D．领事裁判权 |
此次诉讼也引起了媒体高度关注。
材料三 （泰西）承讯官既受禄于国家，即不敢受一毫贿赂。……当此案之未结，人咸为万年清船危，谓你包而（英肇事船名）船主系英人……刑司既为英官，……即稍偏袒其子民，亦不得斥为非是。而孰知准情核断，无枉无偏。
——《论英刑司讯断碰船案》，《申报》报道
材料四 试思所以能胜之者，未尝无故也。从前中国积弱久，欧西人协以某我，故难间。近则自强之机日起而有功，而西人以争利故，各国猜忌，不似从前之见好。……英人已（对中国人）加入一等矣。
——《万年清胜》，《点石斋画报》报道
（注：《申报》当时为外国人创办报刊，由中国人主笔；《点石斋画报》为《申报》副刊）
4．材料三、四认为中方胜诉的原因有哪些？你是否同意他们的观点？为什么？材料五 中国共获赔10万余两，远低于船只造价24万两。扣除洋人律师费1.6万两等，中国最终实际获得17990两。船上6名洋人乘客失物获赔4000两，但170多位中国人失物总共只赔1万多两。
——整理自张晓宇《1887年万年清号事件的法律交涉》
5．结合材料五和所学知识，你是否认为这场诉讼中方真正“胜诉”了？请说明理由。材料一 他们的成就有目共睹：兵工厂在我们的城市和港口建立起来；矿山得以开发；电报线网络连接国内各省和京城；悬挂中国国旗的轮船在沿海和内河的航道上进行贸易往来。
——陈季同（晚清驻法外交官）《中国人自画像》
材料二 自轮船通行江海，东南舟车多已经失业。现在津通失业之民，以车为生者约一万人，以船为生者约三万人，以行店负贩为生者约二万人。……铁路开通之后，此项人等作何安置？……今之谋国者，第之外洋之利，而不知所夺者止为中国穷民之利。
——《光绪十四年十二月二十一日礼部尚书奎润等奏》
(1)依据提示完成表格。（填写字母）
A.开平煤矿 B.太平天国运动 C.江南机器制造总局
D.京师同文馆 E、两次鸦片战争 F、公派留学 G、轮船招商局
(2)在上述材料一和材料二中，两人各自关注的是什么？
(3)为什么陈季同和奎润等对洋务运动的看法大相径庭？
材料三 况今日和议既成，中外贸易，有无交通，购买外洋器物，尤属名正言顺。购成之后，访募覃思之士，智巧之匠，始而演习，继而试造，不过一二年，火轮船必为中外官民通行之物，可以剿发逆，可以勤远略。
——1861年曾国藩《复陈购买外洋船炮折》
(4)从材料三来看，曾国藩等洋务派希望通过新政达成什么目标？有学者认为，甲午战争的失败标志着洋务运动的破产。你是否认同这一看法，并结合所学知识说明理由。
晚清重臣李鸿章（1823-1901年）自道光二十七年（1847年）中进士后步入仕途，亲历晚清诸多重要历史事件，历史上褒贬不一。
材料一 李鸿章生平大事年表
| 时间 | 事件 |
| 1861 | 组建淮军，抵抗①起义军队 |
| 1872 | 创办轮船招商局，投身②运动。 |
| 1885 | 与法国签订中法③。 |
| 1895 | 甲午战争失败，与日本签订④。 |
| 1901 | 9月，代表清政府签订《辛丑条约》：11月，去世。 |
材料二 劳劳车马未离鞍，帖事方知一死难。三百年来伤国步，八千里外吊民残。秋风宝剑孤臣，落日旌旗大将坛。海外尘犹未息，请君英作等闲看。
——【清】李鸿章《临终诗》
材料三 吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。…彼非无鞠躬尽死而后已之心，后彼弥缝偷安以待死者也。彼于未死之前，当责任而不辞，然未尝有立百年大计以遗后人之志。请所谓做一日和尚撞一日钟。中国朝野上下之人心，莫不皆然，而李亦其代表人也。
——梁启超《李鸿章传》
（1）根据所学，完成材料一表格中的填空。如獨补充有关李鸿章参与中国现代化建设的内容，还可补充哪些史实？
（2）根据材料二及所学，如何理解李鸿章所说的“海外尘氛犹未息”。
（3）根据材料三，你如何理解梁启超对李鸿章境遇的价？
（4）结合上述材料及所学，你对李鸿章有何评价？
| A．中法战争 | B．第二次鸦片战争 |
| C．中日甲午战争 | D．八国联军侵华战争 |
19世纪中期，面对内忧外患，中国步履蹒跚地迈入了近代社会。观察下列图片，回答问题
问题
（1）上述图片反映的事物与什么历史事件有关？
（2）图一和图二的两家企业，其兴办的最初动机有什么显著不同？
（3）从“动机与效果”的视角，概述上述图片反映的史事对中国社会产生的影响。
| A．均主张“中体西用” | B．自救未成却促进社会进步 |
| C．未能触及政治制度 | D．以政治制度的改革为核心 |
| A．洋务运动 | B．维新运动 | C．五四运动 | D．新文化运动 |
船政学堂是中国梦的十九世纪版本，它由洋务派主要领袖之一的左宗棠、首任船政大臣沈葆桢创办，于1866年底落户五口通商城市福州的马尾港。它最初的目的有两个：一是仿造英法等西方强国的坚船利炮；二是用西方的师资培养能驾驶蒸汽轮船的“良将”和能用西方技术制造枪炮的“良工”。可是，这所厂校合一的海军学校对中国近现代历史的影响，却大大超越了创办之初设定的目标。
船政之最：
（1）中国近代航海教育的发祥地。福建船政成功创办了中国第一所科技专科学校（福建船政学堂）和第一所技工学校（艺圃），倡导“中学为体，西学为用”，采取入学招考、借才异域、师夷长技、学用结合的新式教育模式，别于科举之旧学，为国家培养了一大批有用之才，推动了中国近代教育的兴起，“闽堂是开山之祖”。
（2）近代远东规模最大的造船产业基地。“船政为中国造船创始之厂”，创造了中国造船的数个第一：第一艘千吨级兵商舰船“万年清”；第一艘远东最大巡洋舰“扬武”；第一艘铁胁船“威远”；第一艘钢甲舰“平远”；……等。船政41年来生产的舰船总吨位占当时全国的82.26%，创办初期产业工人占全国同期人数的30%。
（3）开近代中国对外开放之先河。船政首次大胆引进西方先进技术、设备、管理和人才，并在很短的时间内掌握设备运行和管理技能，吸收和消化先进技术，形成推动中国近代工业生产关系变革和民族工业发展的动力源。
（4）中国制造肇端之地。船政创办了与造船相关的“十八厂”，自制第一台实用蒸汽机、起重机、车床、锅炉、新式抽水机，以及机制铜钱、精密仪器（钟表、经纬仪、罗盘、气压计、望远镜、瞄准器等）大炮、水雷和鱼雷等。
（5）中国近代海军的摇篮。船政造就了一批近代海军英才，如叶祖珪、萨镇冰、邓世昌、刘步蟾等；营造了40多艘近代海军舰船；创建了中国近代海军“福建轮船水师（福建水师、船政水师）”；实现了中国近代海军的第一次远航。
（6）中国现代航空业的萌生地。……
（7）创立留学生制度，派遣中国第一批留欧学生。留学生学成均归国，使中国培养科技人才提升了一个层次。如造船专家魏瀚、铁路专家詹天佑、轮机专家陈兆翱……等。
（8）中国近代新文化的传播地。船政实行开放型的教育方式，推动了中学西传、西学中传和中西文化的融合，成为近代新文化的传播地。如外交家陈季同把《红楼梦》《聊斋志异》等书译成法文在巴黎出版；翻译家王寿昌与林纾合作翻译《巴黎茶花女遗事》；思想家严复翻译世界八大名著《原富》《法意》《天演论》等；总监日意格（法）编撰《法汉袖珍词典》等。
（9）近代先进科学技术之倡首。船政最早在国内发展无线电及通讯技术，创办中国第一家电报学堂，铺设中国第一条（川淡）海底电信电缆；……
（10）制定近代中国第一个航海国际标准。……
——以上材料均摘自中国船政文化博物馆相关解说词
（1）根据船政之最的材料，归纳船政学堂教育的特点。
（2）船政学堂自开办以来最大的成就在于培养人才。根据所学，简述其中的佼佼者启蒙思想家严复的贡献。
（3）根据以上材料并结合所学，你如何看待船政学堂的影响？
| A．阻碍 | B．推动 | C．保护 | D．无关联 |
