材料一 （苏州）郡城之东，皆习机业，工匠各有专能。匠有常主，计日受值。无主者，黎明立桥以待。……机房工作减，此辈衣食无所矣。
——《苏州府志》
材料二 在讲述清末的中国经济时，我们注意到在1895至1913年间，至少有549家利用机械动力的制造业和矿业企业是由中国民间和半官方创办的。这些企业的创业资本达120288000元。
——费正清《剑桥中华民国史》
材料三 现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
——毛泽东
(1)根据材料一并结合所学知识，指出苏州地区的出现的新的经济现象，并分析它出现的经济原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括在1895—1913年间，民族工业发展的概况及原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，分析在新中国初期，为了改变这一现状所采取的措施及效果
(4)国家发展离不开经济进步，根据上述材料并结合所学知识，为我国当下经济发展提出三条可行性建议。
材料 1903年美国第一家汽车公司福特汽车公司宣告成立，1908年通用汽车公司成立。1913年，美国汽车年产量已达485000辆，超过法国占世界第一位，同年，福特公司开始推行用机械化装置取代手工操作的初期流水线生产，一战后又推行了机械化大量流水线生产。20世纪20年代，为适应汽车产量激增，需要大量的零部件供应的形势，通用汽车公司下属的一批专业生产公司应运而生。1929年美国汽车总产量533万辆，比十年前增长了近五倍，在世界上处于遥遥领先的地位。
新中国成立后；发展本国的汽车工业成为举国上下备受瞩目的迫切任务。1950年，重工业部出台了《汽车工业建设计划草案》，国家计划四年建成长春汽车制造厂（一汽），1952年9月国家汽车工业管理局成立。在建设过程中，遇到了许多难以预料的困难，第二年，第一机械工业部向党中央汇报称“按我部现有力量，四年完成犹有困难，三年完成更无把握”，“但能提前一年建成意义重大。”1953年6月，毛泽东亲自签发《中共中央关于力争三年建成长春汽车厂的指示》，“中央认为有必要通报全国，责成各有关部门对长春汽车厂的建设予以最大的支持，力争三年内完成。”一汽建设速度加快，1956年建成投产。
——摘编自《美国汽车工业的发展》《中国汽车工业的早期发展（1920-1978）》
(1)根据材料并结合所学知识，说明20世纪初美国汽车工业发展的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，简析中国一汽建成投产的意义，并指出中美两国汽车工业发展中的不同之处。
