1 . 20世纪二三十年代，我国境内基本完成了轮船、火车、汽车等机动长途交通工具取代人畜力交通工具的近代运输革命。这场革命（     ）

A．导致旧式交通工具退出历史	B．抑制了列强对华侵略的步伐
C．是我国民族工业发展的结果	D．使人们的出行方式发生改变

3 . 自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲及世界各地，世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的2万英里。这一时期铁路兴建热潮的出现主要是由于（     ）

A．第二次工业革命推动	B．资本主义制度的普遍确立
C．内燃机的创制和使用	D．世界市场逐步拓展的需求

5 . 阅读下列材料，回答问题。

材料一：甲午战后，中国铁路事业的格局为之一变……至1911年，中国共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46％，贷款建筑的铁路占40％，中国人自建的铁路仅1200公里，只占14％……一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。

——摘编自周积明《最初的纪元——中国早期现代化研究》

材料二：“十一五”期间，我国铁路全面加快实施《中长期铁路网规划》，铁路营业里程跃居世界第二，并昂首跨入高速时代，高速铁路里程世界第一，为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。2003年以来，铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元，已完成投资1.5万亿元。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上。

——摘编自《我国高速铁路里程居世界第一，将覆盖超90％人口》（《人民日报》）

(1)根据材料一并结合所学知识，概括甲午战后中国铁路发展的特点及其作用。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析“十一五”期间我国铁路建设迅速发展的原因。

6 . 京绥铁路沿线生产的谷物，在没有铁路之前基本上是供本地区食用的。铁路通车之后，沿线所产谷物的4/5由京绥铁路转运到京汉、津浦、京奉等铁路沿线进行销售。这说明（     ）

A．交通工具的变革提升了粮食产量	B．华北最早建成发达的铁路网
C．铁路建设促进了农产品的商品化	D．粮食成为北方市场主要商品

7 . 阅读下列材料，回答问题。

材料一   传统交通工具靠人力、富力等自然力，效能低下并具有等级制色彩。19世纪中叶开口通商后，西方近代机械交通工具开始传入，中国的交通近代化也由此起步。近代以来，火车、轮船逐步代替了车马和木帆船，大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来，给人们带来了前所未有的变化。1881年中国人自建的第一条铁路唐胥铁路通车，全长11公里。到1911年，全国铁路近1万公里。自20世纪初汽车输入中国后，通行汽车的公路在中国发展起来。1908年3月5日，上海第一条   有轨电车线路正式通车营业，意味着上海现代公共交通工具的起步。……清末民初，像上海、天津等大商业城市已经基本完成了交通工具的新旧交替，在北京、汉口及各地省会等大中城市，则形成以新式工具为主、以传统工具为辅的并行交通结构。大城市周边以至边远城镇及广大乡村，交通工具的新旧交替呈阶梯性递减，边远乡村则仍然以传统交通工具为主。

——摘编自李长莉《近代交通进步的社会文化效应对国人的生活影响》

材料二   2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。

2004年至2005年，中国南车、青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

2007年4月18日，全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。

2008年2月26日，铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。

2008年8月1日，中国第一条   具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。

——摘编自《中国高速铁路发展历程》

(1)根据材料一，归纳中国近代前期交通发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析中国高铁迅速发展的原因及影响。

8 . 1905年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草庐茅店，三五零星”的大硚口至湛家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近代中国铁路建设（     ）

A．促进了城区面貌的变迁	B．推动了生活方式的改变
C．增强了城市的经济功能	D．便利了人民大众的出行

9 . 衣冠楚楚的绅士和淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车，还得到处给别人让路。对此，保守人士惊呼，铁路会带来某种“平等化的危险”。民主人士拍手称赞：“我看到这列火车真高兴，我想封建制度是永远一去不反了。”这段材料反映了

A．铁路的出现	B．人们可以乘座火车出行
C．火车对社会关系的冲击	D．火车的发明

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   1878年，英国一公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路，遭到清政府多数官员的激烈反对。两年后，从唐山至胥各庄的唐胥铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引，只好让骡马充当火车头，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。

材料二   1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。

材料三   一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的情性”，推动中国的现代化的进程。

——周积明《最初的纪元》

请回答
(1)根据材料一、二，谈谈你对“清政府面对新式交通工具所表现出来的态度”的看法？
(2)据材料三归纳铁路的修建对推动中国的现代化进程有何积极影响？