材料 清末，邮政事业受制于海关，因而相形杂乱，发展缓慢。光绪三十四年邮传部与邮政总办帛黎筹议改良邮政事宜，“其内容在扩张于邮路谋委派信之普及，并加增送函次数，以期灵便。尚拟创订各省邮部章程，分三等；一等邮局长由部奏派，二等邮局长由各省督抚调用，三等邮局长由地方官采担保金方法用之管理邮政。”宣统二年邮传部设法从海关税务司收回邮政接管，邮政区域亦改以行政区域为标准，总计邮界十四，副邮界三十六，共为五十区。对各地邮政中存在的积弊，邮传部厉行整顿。为了保护地方邮务的发展，还咨文各地方官员“切实保护”，并制订了“地方官保护邮政办法”十条。晚清地方邮政发展很不均衡，邮传部对边疆邮政向来持积极发展态度。宣统元年三月，新疆巡抚电请展设甘肃凉州以西至新疆迪化一带邮局，邮传部“徇其请”。宣统元年十一月，邮传部将加入万国邮政同盟列入计划，1914年中国终于加入。
——摘编自苏全有《邮传部与清末邮政事业的近代化》
(1)根据材料并结合所学知识，指出清末邮政事业发展的表现。(2)根据材料并结合所学知识，简析清末邮政改革的作用。
材料一
据《大公报》统计，1905年至1911年，全国共创办报刊933种。其中上海214种，华南124种，江南102种，湖广65种，西南53种，华北168种，西北15种，东北50种，其他地区182种。
——摘自李仁渊《晚清新式传播媒体与知识分子》
材料二
广州地区的邮局，1902年从11个城镇的9个邮局及其23个邮政代办点，增加到88个城镇的21个邮局及165个邮政代办所。1907年8月开始利用粤汉铁路第一段运送邮件，仅一年时间，邮递物品从1290万件增加到1820万件。
——摘编自广州地方志编纂委员会《近代广州口岸经济社会情况》
材料三
据1907年邮传部统计，上海电政局所辖电报线路里程38000余里，1910年增至44000余里。1911年各省官电收归部办，均由上海电政局管辖。是年，电政局所辖电报线路里程连收归各省官办的电线在内共约100000里。
——摘自交通史编纂委员会《交通史电政编》（第二集）
(1)根据所学知识，分析材料中反映的社会现象出现的原因。
(2)根据材料和所学知识，你认为上述现象与辛亥革命后革命进程迅速发展之间有无关联，并说明理由。
邮政源于人们通信的需要，是历史上起源最早、使用最广泛的一种通信方式。
材料一 鸦片战争以后，列强纷纷在中国领土上任意开办自己的邮局，即所谓的“客邮”，不受中国政府的管辖，各自执行本国邮章，使用本国邮票，却加盖中国地名的邮戳。有些国家还利用“客邮”大量贩运鸦片、吗啡等毒品，走私漏税。因清政府无力承担各驻华使馆往来文件的传递事宜，遂于1866年由英国人赫德担任总督的中国海关总税务司兼办此事，这就是“海关兼办邮政”。1878年3月经李鸿章同意，赫德委派德璀琳在天津等五处仿照西欧方式，开始收寄中、外公众邮件，这就是“海关试办邮政”。这一时期中国官方公文、报纸仍由驿站传递，而中国商人和民众不信任海关，仍向民信局交寄邮件，所以形成了邮驿、海关邮政、民信局和客邮并存的局面。1896年总理衙门根据张之洞建议与赫德所提出的邮章，奏请光绪皇帝批准，于当年3月20日开办“大清邮政”，这标志着中国邮政诞生。但是几经周折，中国邮政大权仍在外国人手中。
——摘编自金燕、叶美兰《英国与晚清中国邮政发展研究》
材料二 1949年11月1日中华人民共和国邮电部成立，主管全国邮政和电信工作。1950年1月1日邮电部邮政总局成立。除台湾省外全国建立了各级邮政机构。1953年以后，邮电部加强了邮电事业的建设，提高了业务和技术水平，如加强了以北京为中心的全国邮政网的建设，建立邮电科研、教育和工业基地；建立新的企业管理制度。1998年邮电体制进行了改革，实现了邮电分营。分营之后，邮政成为国民经济体系的一个部分开始独立运营。邮电分营使邮政职工有了自我经营发展的意识，调动了积极性，有利于邮政职工整体素质的提高，为邮政网现代化创造了条件。
——摘编自张毓书《中国邮政：一抹青绿牵万家通天下》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析中国邮政诞生的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括新中国邮政事业发展的特征。
(3)根据材料并结合所学知识，概括影响中国邮政事业的主要因素。
材料一 我国的通信历史，源远流长。有文字记载的通信活动，可追溯至三千多年前的殷商时期。为了传递比较复杂的信息和进行远距离通信，春秋战国时期，各诸侯国在主要道路上设立了驿马和邮车，传送政府文书。这种邮驿在唐朝曾经盛极一时。邮驿传送公文，有一套比较严密的管理制度。几千年来邮驿虽然日趋严密发达，但却只负责官府文书的上呈下达。古代的民间通信十分困难，而一般的老百姓只能委托商旅或者其他顺道的人代传。“烽火连三月，家书抵万金”就是当时民间通信艰难的真实写照。
到了十九世纪下半叶，采用西方现代通信方式，逐步取代古老的邮驿制度。一八七八年（光绪四年）春，海关总税务司赫德奉清政府之命……他于三月九日授权天津海关税务司德璀琳，以天津为中心，在北京、天津、芝罘（烟台）、牛庄（营口）、上海等五处海关试办邮政。从三月二十三日开始，天津、北京等地陆续开始收寄公众信件。五月一日天津海关发布邮政公告公布了寄递邮资。
---摘编自刘建辉《从古代邮驿到现代邮政》
材料二 美国邮政管理局有着悠久的历史，它的第一届邮政局局长任命于1775年。自建立以来，美国邮政局对其邮递方式进行了无数次的改进尝试。
| 骡班邮递（19世纪起） | 气动邮件管（1893—-1953年） | 胜利信函（1942—-1945年） | 氢燃料电池车（现在） |
| 动物发挥着主要作用。 | 20世纪初，纽约、波士顿、圣路易斯、芝加哥和费城都采用地下气力输送管系统来输运邮件。 | 第二次世界大战时期，为了既保证士兵与亲人的通信，又省下货舱空间运送其他军用物资，邮政当局引入了一种新的邮件方式。他们采用了新的信筏，这种信筏能缩小到微型胶卷大小进行运送。 | 美国邮政局目前正在测试第三代通用氢燃料电池汽车。 |
---摘编自婷婷《美国邮政史上的邮递方式》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析从古代到近代我国邮政通讯发生的变化及其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出影响美国邮递方式变迁的因素并谈谈带给你的启示。
材料 19世纪六七十年代起，列强反复要求在中国铺设电报电线，引发清廷内部的大讨论，清政府逐渐意识到自办电报的必要性，即“藉收自主之利权，以杜洋人之觊觎”。郑观应，王韬等人也从商业、军事等角度阐述了电报的巨大价值。在社会各界要求自办电报的呼声日益强烈的背景下，李鸿章于1880年设立了天津电报学堂和天津电报总局，当年年底开始正式通报，电报线路的开通和使用，使许多督抚大员看到了电报的便利性，开始齐心协力地兴办电报，在电线架设过程中，清政府对窃毁电线杆、造谣聚众等视情节轻重分别治罪。经过十多年的建设，初步形成了一个“殊方万里，呼吸可通”的电报网络。电报一经设立，便受到各界的欢迎。朝廷指挥军事，“号令各营，顷刻响应”；轮船招商局“遇有要公，随事随时分别缓急，函电商酌”；“商贾贸马，借电报以通达市价……强富之功基于此矣”。电报局的营收则在十几年的时间里激增二十五倍，成为近代企业的成功典范。
——摘编自马静《电报在近代中国的创办历程》
(1)根据材料，概括中国近代电报事业得以发展的条件。
(2)根据材料并结合所学知识，归纳电报对近代中国社会发展产生的影响。
材料一 殷商时期的邮驿是我国最早的有明确文字记载的有组织的邮驿制度，周朝时期邮驿制度开始发展，春秋战国时期邮驿通信的突出成就是邮驿网络设施的基本建成，秦朝时期政府通过书同文，车同轨，修驰道，有效促进邮驿的发展，并诞生我国历史上第一部邮驿法《秦邮律》，汉代邮驿制度明确统一称“邮驿”，魏晋南北朝颁布《邮驿令》，唐朝邮驿规模空前，管理严格有序，突出官办的邮驿性质，宋沿用唐制，又创设昼夜兼程的急递铺，元代急递铺变为办理中央官衙文书传递的常设机构，明代《大明律》中有专门关于邮驿的详细规定，商品经济发展催生了商办民用的民信局，清代集历代邮驿之大成，融交通与通信为一体，晚清由于外国资本主义入侵，原有邮驿旧制被打破，形成驿站、民信局和近代邮政并存局面，后裁驿归邮，近代邮政完全取代传统邮驿。
——据苏全有、陈自豪《中国邮驿史研究的回顾与反思》等
材料二 1865年，利富洋行英国商人雷诺架设上海浦东小岬到黄浦江金塘灯塔的电报线路，上海道台丁日昌对此举动密切关注，决定如阻止无效，“即令百姓于黑夜中潜行拔去”，1865年6月21日，川沙厅县遵照丁日昌指授，密饬差保协同乡民于夜间拔毁利富洋行227根电线杆，计程42里。英国领事马安就此事索赔白银2000两，并要求复造。上海通商大臣李鸿章认为此事为民事纠纷，称乡民认为竖立木柱致人病亡，有碍风水，故难以允其设线要求。
——摘编自韩晶《近代化的退与进-近代上海电报通信权的交涉》
材料三 有事之际，军情瞬息变更，倘如西国办法有电信通报，径达各处海边，可以一刻千里有内地火车铁路，屯兵于旁，闻警驰援，可以一日千数百里，今年台湾之役，臣与沈葆桢函商调兵月余而始定，及调轮船分起装运，又三月而始竣，而倭事业经定议矣，设有紧急，诚恐缓不及事，故臣尝谓办洋务。
——摘编自《张之洞全集》卷27《奏议》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代邮驿制度发展的特点。
(2)根据材料二、三并结合所学知识，说明西方电报技术在中国面临的不同处境，并分析不同处境的原因。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你对信息传递在人类文明发展中作用的认识。
材料一 清代的邮驿，在中央由兵部车驾吏司主管，在地方归各省按察使司主管。清代邮驿，由驿、站、塘、台、所、铺六种组织形式构成。驿站的驿夫、马、车、船、经费等，都有一定的数目。公文传递由驿站传送、专差传送、急递传送三种方式。……清代共有2000多个驿站，7万余名驿夫，14000个递铺，4万多铺兵，其规模之大，组织之严密，效率之高，可谓空前。
——摘编自白主编《中国政治制度通史》
材料二 自1861年起，俄、美、英等国不断向总理衙门提出铺设电报线的要求，都被一一拒绝……1868年，上海美商旗昌洋行利用雷诺准备的器材，在上海虹口该行所在地至法租界金利源码头货栈之间，建成一条作为内部通讯之用的电报线路，“这是上海地区建成的第一条陆上电报线路”，也是外商在中国建设的第一条电报陆线，“是为租界电报业端”。……1880年11月李鸿章在天津成立津沪电报总局，领导津沪电线的架设。津沪电报总局的成立，意味着清政府设立专门机构以管理中国的电报架设，中国电报主权亦有了切实维护之机构。
(1)根据材料一并结合所学知识，概括清代邮驿制度的作用。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出清政府对于铺设电报线问题的态度变化，分析其原因。
材料
备注：
1.三图中的鲁西（平原区）、鲁中（山地丘陵区）、鲁东（沿海丘陵区）为驿路格局。
2.图1为1860年山东驿站与驿路格局；其中的黑点为驿站，连黑点成线为驿路。
3.图2为1896年山东邮界邮政路网（1878年烟台试办邮政并建立邮界）。
4.图3为1907年山东邮政路网（1903年建成济南、胶州、烟台邮界邮政路网）。
——摘编自王含梅《晚清山东邮政路网的时空演变》
根据材料并结合所学知识，对晚清山东邮政路网的演变特点进行说明。
材料 在中国通讯工具的变迁中，上海处于首变之列。
1871年丹麦电报公司私自在中国铺设海底电缆，并在上海租界设立电报局，开办电报业务。
1881年英商在上海英租界内创立华洋德律风公司，装设电话。
1881年清政府建成天津至上海电报线，设电报总局于天津，这是中国经营公众电信业务的开始。
1882年清政府把电信建设和经营改为官督商办。
1899年清政府规定电报局兼办电话业务，先后在全国各大城市及部分中等城市装设了市内电话。
1929年起在上海建设国际收发信台，装置大功率发报机。1930年起，该台陆续与旧金山、巴黎、伦敦、莫斯科、东京等大城市建立了无线电直达电报电路。
从19世纪30年代至20世纪30年代，上海地区终于完成了近代邮电通讯工具的变迁历程。从此，上海与世界各主要国家的都市、国内各主要城市的通讯联络瞬息即通，成为我国通讯联络最发达的城市。
——摘编自刘华明《近代上海地区交通运输、邮电通讯工具的变迁（1840-1949）》
根据材料并结合所学知识，就材料整体或其中任意一点拟定一个论题，并予以阐述。（要求：论题具体明确，阐述须史论结合，逻辑清晰准确。）
材料一 17世纪，华商加强在东南亚的贸易后，每年数次雇用信使将资金运送到中国。在移民的早期阶段，这种汇款方式或多或少是随着机会的出现而发展的。这些信使大都是第一代移民，与汇款人有亲属或地缘关系。明清时期的“禁海令”意味着充当移民都是死罪，航行途中也会遇到许多危险，从汇款到收到回执往往需要几个月甚至两三年的时间。这些汇款及附带的书信是海外华人连接家庭与侨乡的重要纽带。这种联系既体现在人员、商品的跨境流动，也体现在对“华人身份认同”的保持上。
材料二 1860年《北京条约》使华工出国合法化，加剧了中国移民的增长速度，经营侨汇的批局业务得到了发展。批局利用邮船或内河轮船上的网络，几乎可以到达中国所有的城市和县城，还以多种方式从他们与银行的关系中获益，从而确保汇款的安全。19世纪，大量的侨汇被用于重建厦门、汕头等东南侨乡城市，促成了东南部资本主义的诞生。到了20世纪，特别在电信开始后，侨汇时间缩短至一周到十天。日本全面侵华初期，华侨通过侨汇渠道把来自海外的大量捐款和各类物资源源不断地送到中国国内，在他们的信封上印上了呼吁联合抵制日本的口号。1949年后，汇款继续在中国经济和社会中发挥着至关重要的作用。
——摘编自班国瑞、刘宏《亲爱的中国——移民书信与侨汇（1820-1980）》
(1)根据材料一，概括中国早期华侨汇款的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析近代侨汇业务发展的原因。
(3)根据材料，简述侨汇在推动中国社会发展中的积极作用。
