2 . 某司机驾驶汽车在平直高速公路上以速度匀速行驶时，发动机的输出功率为。时刻，司机加大了油门，使汽车输出功率立即增大到P并保持该功率继续行驶。从司机加大油门开始，汽车的图像如图所示，从时刻到再次达到匀速运动的过程中，汽车行驶的位移为s。若司机和汽车的总质量为m，忽略油耗对质量的影响，汽车行驶过程中所受阻力大小不变，则在该过程中，下列说法正确的是（　　）

A．阻力大小为

B．汽车的牵引力不断增大

C．经历的时间为

D．汽车从开始加速到再次匀速运动时平均速度大小为

4 . 某课外活动小组设计了一台抽气的装置如图所示，容器A的容积为，内部装有压强为的理想气体，容器A连接管道中间有一开口，可以与打气筒B相连，且该连接口左、右两侧各有一开关M、N（M、N均为单向通气）。打气筒B的容积为，且初始状态活塞在最底端，将活塞向上提到最上端后再向下压至最底端，为一次抽压全过程。若所有过程气体温度可视为不变，忽略连接管道部分的体积，求：
（1）抽压1次后，A容器内气体的压强；
（2）若要使A容器中的压强减小到以下，至少要抽压几次。

5 . 一单匝闭合线圈处在变化的磁场中，通过线圈的磁通量随时间周期性变化的规律如图所示，其中的曲线部分是正弦图像的一部分，则下列判断正确的是（　　）

A．时刻，感应电流方向发生改变

B．内和内，通过线圈截面的电量大小相等

C．内和内，线圈中产生的焦耳热相等

D．时刻，线圈的电动势瞬时值为

7 . 实验小组要测量某电阻的阻值。
(1)小组成员先用欧姆表粗测该电阻的阻值，选择开关调到“”挡，欧姆调零后测电阻，指针指在图1中指针所指的某一位置，此读数误差较大。小组成员将选择开关调到另一倍率，重新欧姆调零后测电阻，指针指在图1中指针所指的另一位置，则该电阻的阻值为________。

(2)为了精确测量该电阻的阻值，小组成员设计了如图2所示的电路：滑动变阻器的阻值范围为，电流表的量程为，用铅笔画线代替导线在电路中加一根导线，将电路改成能精确测量该电阻阻值的电路。________
(3)实验操作时，先将图2中滑动变阻器的滑动触头移到最________（填“左”或“右”）端，保持断开，闭合S、，调节滑动变阻器使电流表指针偏转至某一较大位置，并记下此时电流表的读数；依次断开S和，保持滑动变阻器接入电路的阻值不变，调整电阻箱使其阻值接近在①问中粗测的电阻值，再闭合和S，调节电阻箱的阻值使得电流表读数为__________时，电阻箱的读数即为待测电阻的阻值。

8 . A、B两质点从同一地点沿同一方向做直线运动，运动速度v随时间t的变化规律如图所示。已知时刻两质点相遇，则相遇时质点A的速度大小为（　　）

A．

B．

C．

D．

9 . 如图所示，真空中有三个点电荷、和，和（）分别固定在的顶点O（，）和顶点A（，）上。若B点的电场强度为零，，则可能为（　　）

A．，位于点（，）	B．，位于点（，）
C．，位于点（，）	D．，位于点（，）

10 . 某课外活动实验小组设计如图1所示实验装置验证机械能守恒定律，在动滑轮的下方悬挂重物A、定滑轮的下方悬挂重物B，重物B上固定一遮光条，遮光条的宽度为d，已知A、B的质量相等，悬挂滑轮的轻质细线始终保持竖直，滑轮及遮光条的质量忽略不计。在遮光条正下方固定四个光电门，调节各光电门的中心，使其与遮光条的中心均在同一竖直线上。由静止释放重物B，记录重物B通过每个光电门的挡光时间，重力加速度为g。

(1)开始时，绳绷直，重物A、B处于静止状态。释放后，A、B开始运动，测出遮光条通过某一光电门的时间为，则重物B经过该光电门时的速度为_________（用题中所给物理量的字母表示）。
(2)用游标卡尺测得遮光条的宽度如图2所示，则遮光条的宽度_________。

(3)若测得某光电门的中心与遮光条释放点的竖直距离为，遮光条通过此光电门的挡光时间为，重物A、B的质量均为m，则从释放点下落至遮光条通过此光电门中心时的系统动能的增加量_________，系统重力势能的减少量_________（以上两空均用题中所给物理量的字母表示）。若在实验误差允许的范围内有，则说明A、B构成的系统机械能守恒。