2 . 做匀减速直线运动的质点，它的加速度大小为a，初速度大小为v₀，经过时间t速度减小到零，则它在这段时间内的位移大小可用下列哪些式子表示（　　）

A．v0t＋at2

B．v0t

C．

D．at2

3 . 如图所示，光滑斜面与平台相连，小物块以某一初速度从斜面底端冲上斜面并从平台右端滑落。已知斜面长2m，小物块在斜面上运动的时间为1s，则其初速度的大小可能为（　　）

A．2m/s

B．3m/s

C．4m/s

D．5m/s

4 . 一沿平直公路行驶的公交车，因险情紧急刹车做匀减速运动直至停下，此过程中车的平均速度随时间变化的规律为（各物理量的单位均取国际单位）。求公交车：
（1）匀减速运动时的初速度大小和加速度大小；
（2）匀减速运动过程持续的时间t和位移大小x。

5 . 随着“碳达峰、碳中和”的提出，新能源汽车行业得到了迅猛发展。一司机驾驶某款新能源汽车沿平直的公路由静止开始行驶，当车速达到后保持该速度匀速行驶，快到目的地时开始匀减速运动至停止，此过程汽车的位移为，行驶了。已知汽车匀加速运动时的加速度大小为匀减速运动时加速度大小的2倍，下列说法正确的是（　　）

A．汽车匀加速运动时的加速度大小为

B．汽车匀速运动的位移大小为900m

C．汽车匀速运动的时间等于匀减速运动的时间

D．汽车全过程的平均速度大小等于匀加速过程的平均速度大小

6 . 图示为一滑草场。某条滑道由不同倾角的上、下两段滑道组成。一载人滑草车（视为质点）从坡顶由静止开始自由下滑20s后进入下段，再经10s后恰好静止于滑道的底端。若滑草车在两段滑道交接处的速度大小相等，载人滑草车在上、下两段滑道上的运动均可认为是匀变速直线运动，则（　　）

A．滑草车在上、下两段滑道上运动的加速度大小之比为1∶2

B．滑草车在上、下两段滑道上运动的平均速度大小之比为2∶1

C．滑草车在上段滑道上运动时，1s末、2s末、3s末的瞬时速度大小之比为1∶2∶3

D．滑草车在下段滑道上运动时，最后2s内与最后1s内的位移大小之比为3∶1

7 . 一个物体从静止开始做匀加速直线运动，第1s内的位移是1m。则下列说法错误的是（　　）

A．物体运动的加速度是2m/s²

B．物体在第3s内的位移是5m

C．物体在第4s内的平均速度是3.5m/s

D．物体从静止开始通过16m的位移需4s

8 . 如图所示，滑板运动员在距地面高为的平台上滑行，水平离开A点后落在地面上的B点，然后沿水平地面继续滑行到C点后停止运动。已知B点到A点的水平距离为，B、C两点间的距离，地面对滑板运动员的阻力恒为，运动员与滑板总质量为，运动员与滑板可视为质点，不考虑空气阻力的影响，重力加速度g取10，则运动员与滑板（　　）

A．离开A点时的水平速度大小为8

B．在地面上由B点滑行到C点的时间为7.2s

C．在B点损失的机械能为1920J

D．从A点到B点的过程中增加的机械能为1080J

9 . 在物理学研究过程中科学家们创造了许多物理学研究方法，如理想实验法、控制变量法、极限法、等效替代法、理想模型法、微元法等，以下关于所用物理学研究方法的叙述错误的是（　　）

A．加速度的定义式采用了比值定义法

B．在不需要考虑物体的大小和形状时，用质点来代替实际物体，采用了等效替代法

C．根据速度定义式，当Δt非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，这里采用了比值法

D．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运，这里采用了微元法。

10 . 如图所示，AB为倾角的斜面轨道，轨道的AC部分光滑，CB部分粗糙。BP为圆心角等于143，半径R=1m的竖直光滑圆弧形轨道，两轨道相切于B点，P、O两点在同一竖直线上，轻弹簧一端固定在A点，另一自由端在斜面上C点处，现有一质量m=2kg的物块在外力作用下将弹簧缓慢压缩到D点后（不拴接）释放，物块经过C点后，从C点运动到B点过程中的位移与时间的关系为（式中x单位是m，t单位是s），假设物块第一次经过B点后恰能到达P点（sin37=0.6，cos37=0.8，取g=10m/s²），求：
（1）物块在CB段运动加速度a大小和到达C点的速度v₀大小；
（2）若CD=1m，物块从D点运动到C点的过程中，弹簧对物块所做的功；
（3）B、C两点间的距离x。