1 . 一辆公共汽车刚起步一小段时间后，发现一乘客未上车，司机立即采取制动措施，此过程中汽车的运动在一条直线上，其速度时间图像如图所示，全程位移为x，那么，关于0~2t和2t~3t两段时间内的加速度及位移的说法正确的是（　　）

A．加速度大小之比为2：1

B．加速度大小之比为1：2

C．0~2t时间内位移大小为

D．2t~3t时间内位移大小为

2 . 如图甲所示是某无人机的飞行表演，图乙为该无人机表演过程中在竖直方向运动的v~t图像，以向上为正方向，下列说法正确的是（　　）

A．无人机无人机在2s末上升到最高点

B．无人机在3s时静止在某高度处

C．无人机在1s末和5s末的加速度方向相反

D．无人机在 0s-2s 和2s-3s两个阶段的平均速度相等

3 . 如图为某运动物体的速度—时间图像，下列说法中正确的是（　　）
   

A．物体在0～2s内的加速度是2.5m/s2，2～4s内加速度为零，4～6s内加速度是－10m/s2

B．物体在0～5s内始终向同一方向运动

C．物体在4.5s时的速度为5m/s

D．物体以某初速开始运动，在0～2s内加速运动，2～4s内匀速运动，4～6s内减速运动

4 . 如图所示为一个质点做直线运动的v-t图像，下列说法中正确的是（  ）

A．在18s~22s时间内，质点的位移为24m

B．整个过程中，E点所表示的状态是离出发点最远

C．CD段加速度与DE段加速度方向相反

D．BC段表示质点通过的位移为34m

5 . 一辆小汽车在水平路面上由静止匀加速启动，功率到达额定功率P=45kW后保持不变，其v-t图像如图所示，已知汽车的质量为1500kg，汽车受到地面的阻力f=1500N。g取10m/s²，下列说法正确的是（　　）

A．汽车在前5s内的加速度大小为

B．汽车在前5s内的牵引力为4500N

C．汽车的最大速度为20m/s

D．汽车的最大速度为30m/s

6 . 如图是甲、乙两物体做直线运动的v-t图象。下列表述正确的是（　　）

A．甲做匀加速直线运动

B．乙做匀加速直线运动

C．甲和乙的加速度方向相同

D．甲的加速度比乙的小

7 . 做直线运动的物体，其v-t图像如图所示，下列判断正确的是（　　）

A．物体在第4s末改变运动方向

B．物体在第1s末到第3s末的加速度为

C．物体在第1s末到第4s末加速度方向相同

D．物体在前3s与后2s内的位移大小之比为4∶1

8 . 甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动，其速度—时间图象分别如图中甲、乙两条曲线所示。已知两车在t₂时刻并排行驶。下列说法正确的是（　　）。

A．两车在t1时刻也并排行驶	B．在t1时刻甲车在后，乙车在前
C．甲车的加速度大小先增大后减小	D．乙车的加速度大小先减小后增大

9 . 学习是一个不断探究、积累和总结的过程。科学的研究也是如此，在第一章的学习过程我们也总结出一些科学研究方法，下面关于这些研究方法表达的是（　　）

A．质点是一种理想化模型，它忽略了物体的形状和大小，在研究任何物理问题时都可以把物体看成质点

B．图像可以描述质点的运动，图像可以反映速度随时间的变化规律，图像的斜率反映加速度的大小和方向

C．这里用两个物理量（和）之比定义了一个新的物理量（a），这在物理学上叫比值定义法，这个式子说明加速度a与速度变化量成正比

D．是平均速度公式，当时，其值可以用来作为该时刻的瞬时速度，这在物理学上应用了等效替代方法。在实际计算中取的越小，得到的瞬时速度会越精确

10 . 当前，我国高铁事业发展迅猛，假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在水平轨道上由静止开始启动，其v—t图象如图所示，已知在0～t₁时段为过原点的倾斜直线，t₁时刻达到额定功率P，此后保持功率P不变，在t₃时刻达到最大速度v₃，以后匀速运动，则下述判断正确的有（　　）

A．从t1至t3时间内位移大小等于（t3－t1）

B．在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度

C．在0至t3时刻，机车的牵引力最大为

D．该列车所受的恒定阻力大小为