1 . 质量为m的汽车以恒定功率P在水平路面上行驶，所受阻力恒定，经过时间t，汽车的速度刚好达到最大，则在t时间内（　　）

A．发动机牵引力不变

B．汽车做匀加速直线运动

C．发动机牵引力做功大于克服阻力所做的功

D．汽车动能改变量等于Pt

2 . 某同学在测试自己组装的一款电动遥控小车，该车在一水平直轨道上由静止开始运动，传感器记录下来其运动的v-t图像如图所示。已知该车质量为1kg，在0-12s时间段内功率恒定，12s末关闭发动机，整个运动过程所受的阻力恒定，则（　　）

A．遥控车受到的阻力为1N

B．遥控车在匀速行驶过程中，发动机功率为4W

C．遥控车在加速过程中的位移为24m

D．遥控车在加速过程中的位移为16m

3 . 质量m=200kg的小型电动汽车在平直的公路上由静止启动，图像甲表示汽车运动的速度与时间的关系，图像乙表示汽车牵引力的功率与时间的关系。设汽车在运动过程中阻力不变，在18s末汽车的速度恰好达到最大。则下列说法正确的是（　　）

A．汽车受到的阻力200N

B．汽车的最大牵引力为800N

C．8s~18s过程中汽车牵引力做的功为8×104J

D．汽车在做变加速运动过程中的位移大小为90m

4 . 若机车在运行过程中所受的阻力大小始终不变，在某一段直线轨道上匀加速运动，达到最大功率后保持功率恒定直到达最大速度的过程中，下列说法正确的是（　　）

A．机车达到最大速度时牵引力最小

B．机车一直匀加速运动直到最大速度

C．匀加速过程中任意相等时间内牵引力做功相等

D．在功率恒定的加速阶段，相等时间内机车动能变化相同

5 . 一辆新能源汽车在平直的公路上由静止开始启动，在启动过程中，汽车牵引力的功率及其瞬时速度随时间的变化情况分别如图甲、乙所示，已知汽车所受阻力恒为重力的，重力加速度g取10m/s²。下列说法正确的是(　　)

A．v0=6m/s

B．该汽车的质量为1×103kg

C．在前5s内，汽车克服阻力做功为2.5×104J

D．在5～15s内，汽车的位移大小约为50m

6 . 一列火车总质量m=500t，发动机的额定功率P=6000kW，在水平直轨道上行驶时，这列车受到的阻力f恒为车重的0.02倍，g=10m/s²，假设水平直轨道足够长
（1）求这列车在水平直轨道上行驶的最大速度v_m；
（2）若发动机以额定功率P工作，求当行驶速度为v=10m/s时，这列车的瞬时加速度a的大小；
（3）若这列车以a=1m/s²的恒定加速度从静止开始启动，经5分钟恰好达到匀速状态，求这段时间内的总位移。

7 . 某兴趣小组遥控一辆玩具车，使其在水平路面上由静止启动，在前2 s内做匀加速直线运动，2 s末达到额定功率，2 s到14 s保持额定功率运动，14 s末停止遥控，让玩具车自由滑行，其v-t图像如图所示。可认为整个过程玩具车所受阻力大小不变，已知玩具车的质量为m=1 kg，（g取10 m/s²），
（1）求玩具车所受阻力大小f；
（2）问玩具车在4 s末牵引力的瞬时功率P？
（3）问玩具车整个运动过程的位移大小？

8 . 枭龙战机是一款我国自主研发的军用飞机，在某次训练过程中，质量为m的战机以恒定的功率P启动，其速度随时间变化的图像如图所示，经过时间，战机达到最大速度时刚好起飞，关于战机起飞过程，下列说法不正确的是（　　）

A．发动机的牵引力做功为	B．战机滑行的位移等于
C．发动机的牵引力所做的功大于	D．战机克服阻力所做的功为

9 . 一辆小汽车在水平路面上由静止启动，在前4s内做加速a=1m/s²的匀加速直线运动，之后保持以额定功率运动，再经过10s达到最大速度。已知汽车的质量为m=2×10³kg，汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍，取重力加速度g=10m/s²，则以下说法正确的是（　　）

A．加速过程汽车牵引力做功为6.4×104	B．汽车启动过程中牵引力最大为4×103N
C．汽车的额定功率为18kW	D．汽车启动过程的位移为32m

10 . 一辆汽车的质量为5×10³kg，该汽车从静止开始以恒定的功率在平直公路上行驶，经过40s，前进400m速度达到最大值，如果汽车受的阻力始终为车重的0.05倍，问车的最大速度是多少？（取g=10m/s²）