我国古代发明了求函数近似值的内插法，当时称为招差术．如公元一世纪的《九章算术》中所说的“盈不足术”，即相当于一次差内插法，后来经过不断完善和改进，相继发明了二次差和三次差内插法．此方法广泛应用于现代建设工程费用估算．某工程费用利用一次差内插法近似计算公式如下：
，其中
为计费额的区间，
为对应于
的收费基价，x为某区间内的插入值，
为对应于x的收费基价．若计费额处于区间500万元（收费基价为16万元）与1000万元（收费基价为30万元）之间，则对应于600万元计费额的收费基价估计为（ ）
，其中为计费额的区间，为对应于的收费基价，x为某区间内的插入值，为对应于x的收费基价．若计费额处于区间500万元（收费基价为16万元）与1000万元（收费基价为30万元）之间，则对应于600万元计费额的收费基价估计为（ ）| A．16.8万元 | B．17.8万元 | C．18.8万元 | D．19.8万元 |
更新时间：2022-04-07 22:03:57
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【知识点】 利用给定函数模型解决实际问题
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名校
【推荐1】张老师国庆期间驾驶电动车错峰出行，并记录了两次“行车数据”，如表：
（注：累计里程指汽车从出厂开始累计行驶的路程，累计耗电数指汽车从出厂开始累计消耗的电量，平均耗电量
，剩余续航里程
，下面对该车在两次记录时间段内行驶1公里的耗电量（单位：
公里）估计正确的是（ ）
| 记录时间 | 累计里程（单位：公里） | 平均耗电量（单位：公里） | 剩余续航里程（单位：公里） |
| 2021年10月2日 | 2000 | 0.125 | 380 |
| 2021年10月3日 | 2200 | 0.124 | 166 |
（注：累计里程指汽车从出厂开始累计行驶的路程，累计耗电数指汽车从出厂开始累计消耗的电量，平均耗电量
，剩余续航里程，下面对该车在两次记录时间段内行驶1公里的耗电量（单位：公里）估计正确的是（ ）| A．0.104 | B．0.114 | C．0.118 | D．0.124 |
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【推荐2】对于一个声强为
（单位：
）的声波，其声强级
（单位：
）可由如下公式计算：
（其中
是能引起听觉的最弱声强），设声强为
时的声强级为
，声强为
时的声强级为
，则是的（ ）
（单位：）的声波，其声强级（单位：）可由如下公式计算：（其中是能引起听觉的最弱声强），设声强为时的声强级为，声强为时的声强级为，则是的（ ）| A．10倍 | B．100倍 | C．1000倍 | D．10000倍 |
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表示中午12：00，其后t取正值，则下午3时温度为（
