1 . 空气对流路堤是使用多孔级配不良（级配是各级粒径颗粒的分配情况，如果土粒的粒级集中在某一粒级附近，土质较均匀，称之为级配不良；反之，土颗粒大小相差较为悬殊，土粒不均匀，就称之为级配良好）材料使空气在路堤循环，是对路基冷却的主要方式之一。下图示意冻土区完全由碎岩石组成的路堤剖面结构。据此完成下面小题。
1．空气对流路基中的气流运动特征为（ ）
| A．夏季路基内空气上升 | B．夏季路基内空气下降 |
| C．冬季路基内空气上升 | D．冬季路基内空气下降 |
| A．沼泽区 | B．沙漠区 | C．冻土区 | D．岩溶区 |
2 . “晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪……”这就是由一块块“玻璃”(具有抗压、抗滑的性能，符合车辆通行条件的光伏发电组件）拼接、铺设而成的光伏路面。2017年12月28日，全球首条高速公路光伏路面试 验段在济南正式通车。光伏路面铺设长度1080米，每年可并网发电约100万度。
据此回答下列小题。
1．关于高速公路光伏路面的叙述，正确的是（ ）
| A．建设工程量小，造价低 |
| B．建设施工对环境的影响小 |
| C．建设受地质条件限制大 |
| D．后期维护、扩建较难 |
| A．地形 |
| B．光照 |
| C．资金 |
| D．技术 |
①能满足公路用电需求，余电可并人国家电网
②将改变人们的出行方式
③有利于缓解交通拥堵问题
④提高人们冰雪天气出行的安全性
⑤有利于缓解全球气候变暖问题
| A．①③⑤ |
| B．①④⑤ |
| C．②③④⑤ |
| D．①②③④⑤ |
2023年11月底，连接深圳和中山两市的“深中通道”将全线贯通。通道主要采用“桥隧结合”的建设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。深圳市与中山市之间的伶仃洋最深处为44米。图为“深中通道”主体工程示意图。
(1)试推测“深中通道”东段不建桥梁的原因。
(2)从水文条件的角度，分析建设“深中通道”的困难。
(3)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制，海上拼装”方式的好处。
念青唐古拉山脉全长1400米，平均海拔5000-6000米，冰川广布。冰川可分为大陆性冰川和海洋性冰川,大陆性冰川是指大陆性气候条件影响下发育的冰川，冰温低，又称“冷型”冰川，海洋性冰川则相反。相较于海洋性冰川，大陆性冰川“洁白如玉”，更具观赏性。
谷肩地貌是冰川地貌的一种，由于地壳隆升，在原“U”形槽谷底部又形成“V“形河谷，形成“谷中谷”的形态，将“U”形断面到“V“形断面之间的条状平坦台地称为谷肩。作为我国“一带一路”倡议中中巴、中尼等铁路有大段线路穿越冰川密集分布区，在冰川区致灾与有利因素兼备的背景下，趋利避害成为铁路选线的重要方针。下图示意念青唐古拉山脉分布和谷肩地貌。
(1)判断念青唐古拉山脉东西两段的冰川类型，并从冰川的数量、雪线高低对比两段冰川发育程度。
(2)说明相较于海洋性冰川，大陆性冰川更加“洁白如玉”的原因。
(3)从地质作用的角度推测“谷中谷”形态的形成过程。
(4)谷肩地貌是铁路建设中可利用的一种冰川地貌，结合材料说明理由。
(5)分析海洋性冰川分布区对铁路选线的不利影响。
和若铁路为喀和铁路的东延工程，起自喀和铁路和田站，铁路全长825.476km,全线共规划车站55处，沿途较长路段采用高架桥建设方式。和若铁路通车后将结束且末、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县不通火车的历史,使南疆地区出疆距离缩短1000多千米。
(2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的原因。
(3)简述和若铁路建成开通后对区域社会经济发展的作用。
6 . 我国某山地上的公路呈“S”形弯曲（如图），形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人。据此完成下面小题。
1．该公路修建成“S”形的主要目的是（ ）
| A．制造旅游景观 | B．减小山地坡度 | C．降低修建难度 | D．减轻水土流失 |
| A．道路结冰，车辆易发生侧滑 | B．车流量大，容易追尾 |
| C．弯道较多，车辆视野受限 | D．阴雨天多，能见度低 |
| A．预留检修孔洞，便于维修 | B．为固定铆钉所留，便于施工 |
| C．方便土壤透气，防止异味 | D．排出表土中水分，防止滑坡 |
海底光缆又称海缆，是铺设在海底的专业通讯电缆，核心技术被少数发达国家垄断。目前全球95％以上的国际互联网传输量和电话流量都是通过海缆完成。全长15800千米的“和平光缆”（下图）是一条由中国企业主导建设的“信息高速公路”。该海缆以中国为起点，途经巴基斯坦，向北最终到达法国互联网枢纽马赛。其采用最先进的传输技术，设计容量和传输速度均为世界之最。2022年3月，该光缆在法国政府支持下登陆，成为在马赛落地的第15条海缆，目前已投入运营。
(1)指出“和平光缆”在信息传输中的优势。
(2)分析“和平光缆”选择从巴基斯坦陆上经过的社会经济原因。
(3)说明“和平光缆”登陆马赛对其互联网枢纽建设的意义。
(4)推测支撑“和平光缆”建设的中国的产业类型和相关企业。
8 . 按照南非《全国运输总体规划（2005—2050）》，该国将建设4条国家级高速客运铁路，标号依次为N1、N2、N3和N4，线路覆盖的人口分别占全国总人口的46.14%、36.71%、39.09%和29.64%。其中，线路N1、N3的优先建设级别最高。下图为南非客运高铁建设规划示意图。据此完成下面小题。
1．线路N1、N3的优先建设级别最高的共同原因是（ ）
| A．途经城市多 | B．客运需求大 | C．辐射范围广 | D．矿产资源多 |
| A．港区基础设施建设 | B．各交通线等级提升 |
| C．第三产业经济增长 | D．城市间的产业转移 |
汉堡（州）是德国的金融中心、世界级城市，为进一步提升全球地位，在老港外迁后，启动汉堡新城建设项目（下图）。汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块，在突出板块主要功能的基础上，融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能，保留较大面积的广场、步道、绿地，将红砖结构工业遗产重新改造利用。
推测老港外迁的主要原因。
潮州市位于广东省东部，与福建省相邻，潮州市背山面水通海，对外贸易发达，潮州港自古就是天然良港。横跨韩江的广济桥位于潮州城东，是古代沟通闽、粤的交通枢纽。广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，始建于南宋，以后各朝代亦有增建或修葺。广济桥中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合，是我国桥梁史上的一个特例。下面左图为潮州位置示意图，右图为广济桥局部景观示意图。
（1）说出广济桥日常面临的不利自然条件。
（2）推测中段浮桥能开能合的设计目的。
（3）中华人民共和国成立后，在广济桥上下游分别修建了现代化桥梁，试说明这对广济桥的影响。
