1 . 在大城市中往往会形成多个商业中心,这些商业中心的形成和布局,与交通、市场、行政等因素的发展和变化密切相关。商业中心的等级受服务范围、提供的商品种类及服务人口规模等因素影响。下图为我国某市地铁线分布图,1~6号地铁线按时间顺序而建。据此完成下面小题。
1.据图推测,该城市商业网点( )
A.向中心汇集,呈单核发展趋势 | B.以海岸线为轴线,条带状延伸 |
C.向外扩散,呈多核心发展趋势 | D.以机场和客运站为核心发展 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.建设周期短 | B.不受灾害干扰 | C.建造成本低 | D.更快捷准时 |
材料一:电影《不见不散》中,葛优饰演的刘元向李清开玩笑的说了一个梦想:如果我们在喜马拉雅山脉中间打通一个隧道,让南坡的暖湿气流通过隧道来到北坡,那么西藏地区能出多少个鱼米之乡啊!
材料二:川藏铁路是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,为中国国内第二条进藏铁路,东起成都市、西至拉萨市,线路全长1838千米,桥隧总长1413公里,设计速度160至200千米/小时。川藏铁路从1998年就开始选线,2014年才开工建设,预计2025年建成通车,建成后,从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右。
材料三:川藏铁路线路“八起八伏”,累计爬升高度超过14000米,相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间,修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”,正如歌词里唱的那样:“那是一条神奇的天路,把人间的温暖带到边疆。”天路建成后,使得四川省进藏在交通上四季无阻。下列图为川藏铁路地形剖面图及成都周边主要交通线图
(1)根据材料一推测西藏地区的自然地理特征。
(2)根据材料二、三和图,请给“修建世界上技术难度最大的“巨型过山车””提供依据。
(3)既有川藏公路和青藏铁路,还有航空与全国联系,却依然修建川藏铁路,试分析其原因。
(4)试分析建成后,使得四川省进藏在交通上四季无阻的理由。
3 . 胶囊超级高铁目前处于研发阶段,其设计理念是让车厢在空气几乎被抽干的近真空状态的封闭管道中移动,设计最高时速超1000千米,且耗能极低。下图为胶囊超级高铁车厢示意图。完成下面小题。
1.胶囊超级高铁与其他交通运输方式相比,下列说法正确的是( )
A.与公路运输相比,灵活性强 | B.与航空运输相比,连续性强 |
C.与铁路运输相比,对环境的污染大 | D.和海洋运输一样,受天气变化影响大 |
A.北京-广州 | B.兰州-乌鲁木齐 | C.上海-乌鲁木齐 | D.广州-深圳 |
A.有利于缓解城市内部交通运输压力 | B.大大减小城市间货物运输压力 |
C.有利于缩短城市间的空间距离 | D.加强城市间人才流动 |
2018年,全球首条特高压输变电工程苏通GIL综合管廊工程(简称GIL综合管廊工程)贯通。该工程穿越长江,采用先进的气体绝缘金属封闭输电线路,降低了能源损耗。工程最初设计了两种方案(如下图),如果采用高塔架线,则需要在长江中建设450米高的双塔及27个标准篮球场大小的塔底基坑,最终建设团队选择了穿江隧道方案,隧道长5468.5米。
(1)简析建设GIL综合管廊工程的原因。
(2)与高塔架线方案相比,简述穿江隧道方案的优点。
(3)简述GIL综合管廊工程施工过程中可能面临的困难。
(2)高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么?
6 . 每日邮报2018年3月21日报道,Hyperloop运输技术公司日前正在试验建设世界首列胶囊超级高铁车厢。作为第五代交通运输方式的设想,胶囊超级高铁车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的近真空状态下的封闭管道中移动,时速可高达1223公里/小时,超过飞机飞行速度,并且耗能极低。据此完成下面小题。
1.下列关于胶囊超级高铁叙述正确的是( )A.与公路运输相比,灵活性强 | B.与铁路运输相比,对环境污染大 |
C.与航空运输相比,连续性强 | D.与海洋运输相比,受天气影响大 |
A.北京一广州 | B.兰州一乌鲁木齐 | C.上海一乌鲁木齐 | D.广州一深圳 |
A.缓解城市内部交通压力 | B.加强城市间通信交流 |
C.缩短城市间的空间距离 | D.扩大城市的经济腹地 |
左图是京哈高铁线路图,右图是北京朝阳站周边地图。2021年1月22日,北京至哈尔滨高速铁路实现全线贯通,全长1198千米,设计时速350千米。京哈高铁以北京朝阳站为始发站,从北京至哈尔滨最快4小时52分可达。
(1)简述京哈高铁全线通车后,对沿线城市经济发展的积极影响。京哈高铁北京至承德段全长192千米,设有北京朝阳、顺义西、怀柔南等7座车站。
(2)京承之间高铁站如果过密或过疏,任选其一情况,说明可能产生的问题。北京朝阳站位于京哈高铁和北京公交枢纽东北环线的交汇处。右图中“P+R”为换乘停车场,具有“停车+换乘”功能,一般设置在市中心外围,与公交枢纽衔接,是收费低廉的停车场。
(3)分析在北京朝阳站附近设立P+R停车场的意义。北京朝阳站采用了日光照明系统,太阳光通过室外雨棚上的采光罩高效采集自然光并导入站台照明系统。朝阳站还在候车室采用落地灯、吊灯和壁灯结合的照明方案,降低了灯具高度;同时还将座椅与落地灯杆结合在一起(如下图)。
(4)说明北京朝阳站照明设计的好处。8 . 肯尼亚是撒哈拉以南非洲经济基础较好的国家之一,主要出口创汇商品为茶叶、园艺作物、咖啡、纺织品等。蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕,由中国承建运营,是肯尼亚独立以来的第一条现代化铁路,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为肯尼亚位置范围示意图,据此完成下面小题。
1.推测该铁路建设过程中最可能遇到的自然障碍是( )
A.台风侵袭 | B.毒蚊瘴气 | C.沙尘漫天 | D.岩层断裂 |
A.减少对耕地的占用 | B.便于地面货车通行 |
C.设置生物迁徙通道 | D.避免地势起伏过大 |
A.促进人口向外流动 | B.缩小南北地区差距 |
C.改善区域生态环境 | D.带动当地人口就业 |
2021年12月3日中老铁路(昆明—万象)正式通车,全长近1000公里,是一条采用中国标准、中老合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的境外铁路。老挝,素有“中南半岛屋脊”之称,山地和高原占国土面积的80%,交通极为不便,因此有人说“中老铁路不是铺出来的,而是挖出来、架出来的”。铁路沿线地质条件复杂,气候条件多变,野生动物活动频繁,分布着岩溶旅游风景区和世界自然遗产保护区,施工难度极大。图为中老铁路示意图。
(1)从自然环境角度分析中老铁路修建过程中可能遇到的困难。
中老铁路设计客运时速160公里/小时,货运时速120公里/小时,是泛亚铁路中线的重要组成部分。
(2)简述中老铁路开通对老挝的有利影响。(3)推测中老铁路建设过程中可能采取的环保措施。
福平铁路是福建省福州至平潭的国铁Ⅰ级电气化铁路(使用电力机车作为牵引动力,所需电能由电气化铁路电力牵引供电系统提供),是国家“十三五”规划中北京至台湾高速铁路通道的先期工程。平潭海峡公铁大桥是福州境内跨海通道,其建成通车结束了平潭不通铁路的历史,该大桥采用我国国内首创架设方式“浮吊完整架设”(将80米和88米的钢桁梁直接在工厂焊接成重约1520吨的整孔钢梁,运输到待架深水高区,由专门研制的起重船完成架设)。下图示意福平铁路位置和平潭海峡公铁大桥景观。
(1)推测平潭海峡公铁大桥施工过程中可能遇到的困难。
(2)说明平潭海峡公铁大桥采用“浮吊完整架设”的主要目的。
(3)与使用内燃机车牵引的铁路相比,说明福平铁路采用电气化铁路的主要优势。