滇西地区旅游资源丰富，中小型机场数量多。保山、腾冲、芒市是滇西三个百万级规模的支线机场所在地，三地机场之间直线距离均在100km以内。为减少地形和气候因素对航空运输的制约，2019年保山、腾冲、芒市三地共同探索一体化空地协同运营模式，降落其中任意一座机场的航班可备降其他机场，并通过地面转运到达目的地。近年来，保山、腾冲、芒市三地空地协同运营模式保障变更航班 530架次，运营秩序良好。图甲示意保山、腾冲、芒市三座机场位置关系，图乙示意保山机场的地理位置。
(2)保山、腾冲、芒市三地距离较近，但形成了三座百万级规模的机场，请分析其原因。
(3)简述影响保山机场正常运营的天气因素。
2 . 萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，全长400千米。管道上共设有两座泵站，输送铁矿浆重量浓度66%，最大年输送量达到1200万吨。注：矿浆重量浓度=[矿石重量/矿浆（矿石+水）的重量]×100%。读“萨马科铁矿浆管道沿线地区略图”（下图），完成下面小题。
| A．劳动力数量 | B．铁矿喷源储量 | C．水资源状况 | D．科技发展水平 |
| A．增加矿浆年运输量 | B．提高矿浆流动速度 |
| C．带动沿线城镇发展 | D．降低管线铺设坡度 |
| A．冬季管道发生冻裂 | B．矿浆磨蚀致管道破裂 |
| C．夏季飓风破坏管线 | D．频繁地震致管道破裂 |
3 . 真空管道列车超高速运行于近似真空的管道内且完全密闭，运行环境与普通列车具有较大差异，常规的空调系统并不适用。真空管道列车是为克服空气阻力而产生的一种新型交通方式，是未来绿色、节能、超高速轨道交通技术的重要发展方向。下图示意真空管道列车运行环境特征。据此完成下面小题。
| A．解决交通运输压力 | B．加强东西部的联系 |
| C．极大提高运输效率 | D．提高区域货运能力 |
| A．车内、管道内散热，车内供氧 | B．超高速行驶产生的噪音污染 |
| C．避免陆上交通运输对列车干扰 | D．超高速运行时制动性能保障 |
材料一：中缅油气管道从云南瑞丽进入中国，在贵州安顺实现油气管道分离，原油管道延伸到重庆，天然气管道则南下到达广西贵港。此工程我国首次实现大口径、长距离天然气管道与原油管道并行铺设。局部地段与成品油三管并行（同沟）。
材料二：下图为中缅油气管道运输线路示意图。
(2)说出油气管道并行铺设的优点。
(3)从地形地质角度，分析中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难。
5 . 2022年8月，广西平陆运河正式开工建设，该项目全长约134公里，全程落差仅60米，大部分都是在现有的沙坪河和钦江（大多数河段只能满足十吨左右小艇通行）进行改造，新开挖河道仅有分水岭越岭段约6.5公里河道，运河规划可通航3000吨级船舶，预计2029年完工，届时，钦州港吞吐量将大为提升。下图为平陆运河位置示意图。据此完成下面小题。
| A．钦江通航里程短 | B．广西经济欠发达 | C．钦江径流量太小 | D．陆路交通不便 |
①拓宽、加深现有河道 ②拆除部分桥梁 ③新修跨河大桥 ④配套水利工程
| A．①②④ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②③④ |
| A．经珠江出口航运量大增 | B．西南地区出海成本降低 |
| C．两广地区经济合作增强 | D．广西工业生产能力提升 |
2021年12月26日，新疆G575线巴里坤至哈密公路控制性工程东天山隧道正式通车。隧道贯通后，G575线取代原盘山公路成为新疆东部互联互通最为便捷的运输通道。该遂道全长11.7公里，穿越东天山风景名胜区及自然保护区，采用独头掘进施工，最大埋深1200多米，穿过10处断层，隧址区海拔高度2000米以上，年最低气温﹣32℃，基岩终年得到天山积雪融水补给。该隧道施工过程做到了低粉尘、低污水排放，实现了隧道洞渣资源化利用。如图为东天山隧道所在标段示意图和隧道口附近景观。
(2)简述东天山隧道施工中遇到的主要难题。
(3)列举东天山隧道减排增效的具体施工措施。
(4)隧道贯通后，原东天山盘山公路夏季仍有车辆通行，分析其原因。
7 . 2023年1月23日，尼日利亚莱基新港是随着我国“一带一路”倡议的推进，由中国企业承建的深水港。该港由中资企业控股，是几内亚湾地区最大的深水港，毗邻中尼共建的国家级境外京贸合作区——莱基自由贸易区。下图为莱基新港示意图。完成下面小题。
| A．石油、木料、家电 | B．机械设备、建材、水泥 |
| C．咖啡、矿砂、木材 | D．煤炭、活牲口、渔产品 |
①港务技术咨询 ②港口日常巡逻 ③港口卫生清洁 ④港口建设规划
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
| A．降低基础设施建设成本 | B．扩大港口经济腹地 |
| C．获得政府大量资金支持 | D．增加港口劳动力人口 |
8 . 读渝昆高铁线路示意图，完成下面小题。
| A．宜宾的工业结构 | B．经过宜宾的客流量 | C．经过宜宾的货运量 | D．宜宾城市功能区的分布 |
| A．扩大服务范围 | B．提高城市等级 | C．提升服务质量 | D．改善城市环境 |
9 . 高速公路是综合交通运输体系的重要组成部分。某研究团队基于福建省公路与经济数据，分析2010—2020年福建省高速公路对县域经济发展的影响。研究发现，福建省高速公路对县域经济的促进作用弱于普通公路，对东部、北部县域经济发展的促进作用强于西部、南部县域。据此完成下面小题。
1．高速公路对县域经济的促进作用弱于普通公路，主要是因为与普通公路相比，高速公路（ ）①辐射范围小②线路密度更小③线路更封闭④沿线县城数量少
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
| A．河流与人口数量 | B．地质灾害与交通密度 |
| C．气候与产业结构 | D．自然资源与经济水平 |
喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代，是中国经巴基斯坦通往南亚和中东地区的陆路交通要道。该公路北起新疆喀什，穿越河流谷地狭窄的西喀喇昆仑—喜马拉雅地区。喀喇昆仑公路沿线泥石流多发，类型多样且垂直分异显著(图),
(2)分析全球变暖背景下，喀喇昆仑公路沿线泥石流发生频率的变化趋势。
