克罗地亚佩列沙茨跨海大桥全桥长2440米,宽22.5米,根据当地环境将大桥设计为6塔中央单索面矮塔斜拉桥,以降低塔高,减轻桥梁自重。该桥跨越亚德里亚小斯通湾,此处是欧洲仅剩的、为数不多的几个牡蛎、蛤蜊、贻贝的天然栖息地之一。佩列沙茨半岛风景优美,是该区域重要的旅游胜地。
(1)结合图文材料,推测工程师们降低塔高、减轻桥梁自重的原因。(2)简述佩列沙茨大桥建设过程中需要克服的问题。
(3)阐述佩列沙茨大桥建成通车后对克罗地亚的有利影响。
线路形态 | 原因 | |
早期 | “之”字形盘山公路,迂回前进 | 经济技术水平 |
现代 | 直达运输,桥隧比例很大 | 经济技术水平 |
早期 | 地面铺路 | 经济技术水平低,工程量 |
现代 | 以桥代路 | 经济技术水平高,节约 |
3 . 多民族共居的贵州省大部分地区位于云贵高原,平均海拔在1100米左右,境内有高原、山地、丘陵和盆地,唯独没有利于交通设施建设的平原地貌。就是这一中国唯一没有平原的省,却实现了县县通高铁。据此完成下面小题。
1.贵州省建设高铁遇到的最大自然障碍是( )A.水土流失、土地石漠化 | B.峰林、峰丛、地下溶洞 | C.地震、火山喷发 | D.滑坡、泥石流 |
A.采矿业 | B.旅游业 | C.物流业 | D.制造业 |
4 . 高铁与民航有着相似的服务特性,两者均为高速运输方式,在速度与成本方面均显著高于普通铁路与公路运输,在服务对象、服务线路上都有一定的重合,对客源产生竞争,且不同的航线受到高铁建设所产生的影响有所不同。数据统计显示,长三角地区的高铁网络完善度位于我国前列。据此完成下面小题。
1.下列航线中可能因高铁的开通使航班锐减甚至停飞的是( )A.北京—广州 | B.成都—重庆 | C.长沙—拉萨 | D.上海—哈尔滨 |
A.出行舒适度 | B.出行效率 | C.站点与城区距离 | D.出行习惯 |
A.航空业务受到限制 | B.物流运送效率降低 |
C.潜在客群规模扩大 | D.机场服务范围缩小 |
5 . 近年来,国内高铁枢纽地区逐步成为城市扩展的新型空间。高铁枢纽地区选址过于偏远或偏向中心均会影响城市向高铁枢纽地区扩展。高铁距离指数是指高铁站到城市中心的距离与设站后城市建成区面积之比,距离指数较大,表明高铁站远离城市中心,距离指数在0.93~2.14之间的高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显。下表示意我国部分地区高铁距离指数。据此完成下面小题。
高铁站 | 上海虹桥 | 杭州东站 | 成都东站 | 长沙南站 | 重庆北站 | 贵阳北站 | 铜仁南站 | 宜春站 |
高铁距离指数 | 0.47 | 0.43 | 0.48 | 1.33 | 1.26 | 1.47 | 18.50 | 2.99 |
1.与贵阳北站相比,杭州东站到市中心的距离( )
A.更近,城市扩展效应更明显 | B.较远,高铁站开发程度更高 |
C.更近,城市可开发面积较少 | D.较远,城市开发已较为成熟 |
A.交通便利,郊区土地价格攀升 | B.人口迁入过多,就业机会减少 |
C.高铁站过于偏远,通行成本高 | D.市区经济发展,运输需求降低 |
A.带动城市中心经济复兴 | B.促进城市中心人口外迁 |
C.进一步提高城市化水平 | D.缓解城市内部交通拥堵 |
6 . 中国沿海港口群与拉丁美洲的港口建立的对外航运联系格局中,网络联系格局较为简单。下图示意中国港口与拉丁美洲港口航运网络联系拓扑图与空间联系图。据此完成下面小题。
1.我国西南沿海地区港口群在全球航运区域间联系频次较低的主要原因是( )
A.地理位置偏远 | B.缺少大型港口 | C.区域经济落后 | D.其他运输发达 |
A.四季通航 | B.腹地广阔 | C.城市发达 | D.出口农矿 |
7 . 传统公交一般遵循固定线路、班次和站点,而定制公交是一种提供个性化交通服务的班车,乘客在互联网上提交出行需求,公交公司结合需求量、道路状况、公交站点等要素,为相同区域、相同出行时间和需求的人群量身定制线路行程,安排合适的车型,提供一站式直达服务。据此完成下面小题。
1.与传统公交相比,定制公交的突出优点有( )①灵活性强②能耗较低③连续性好④安全性高
A.①② | B.②③ | C.①③ | D.③④ |
A.服务范围扩大 | B.服务等级提高 | C.运输需求增加 | D.运输能力提升 |
A.延长公交线路 | B.增设虚拟站点 | C.增加大型车辆 | D.提高运行速度 |
材料一:由中国港湾集团投资建设的尼日利亚第一座现代化深水港——莱基港,于2023年春正式开港运营,成为中非共建“一带一路”的标志性工程。中国企业在港口建设项目中同时作为投资商、EPC(设计-采购-施工)承包商和港口运营商,真正实现了海外项目投建营一体化,涵盖产业链各个环节。
莱基港位于尼日利亚经济中心——拉各斯东部60千米,港湾吃水深度达16.5米,回转半径600米,港口配备现代化岸桥装卸设施、便利的海关申报窗口和首个集装箱扫描仪,港口西侧的莱基半岛建有与港口配套建设的自贸区。
材料二:莱基港位置示意图
(1)相较于拉各斯旧港,简析莱基港选址的优势地理条件。(2)简析莱基港建设项目采取EPC承包模式对港口施工带来的有利影响。
(3)说明莱基港建设和运营中体现的“中国元素”。
(4)例举莱基港自贸区重点发展的产业部门并说明理由。
9 . 机场选址受当地自然条件、经济发展水平、土地资源、空城资源及国家宏观发展需求等诸多因素影响。为增强上海的全球资源配置能力,进一步提升空运的准确性、舒适度及安全度,提升其城市吸引力和带动作用,国家规划建设上海第三机场,其选址在江苏南通二甲镇(图)。完成下面小题。
1.兴建上海第三机场的主要目的是( )A.增加就业机会 | B.扩大服务范围 |
C.完善交通设施 | D.满足发展需求 |
A.客货流量小 | B.投资能力差 |
C.空域资源少 | D.土地成本低 |
A.南通产业快速升级 | B.无锡城市等级下降 |
C.上海辐射功能增强 | D.苏州经济发展趋缓 |
10 . 全国综合实力百强镇浙江省湖州市长兴县煤山镇,以煤闻名。近年来,煤山镇积极转变发展思路,将“改旧”与“育新”并驾齐驱,利用环保倒逼产业升级,在改造传统企业的同时,大力培育新材料、旅游业等绿色产业。下图示意横跨煤山的一条“空中运输走廊”,是全封闭、自动化、年设计输送能力1050万吨的水泥熟料输送带。 据此完成下面小题。
1.“空中运输走廊”采用全架空建设的最主要目的是( )
A.减少安全隐患 | B.调节输送带坡度 |
C.减少噪声污染 | D.减少占用耕地 |
A.提高对环境质量要求较高的企业清洁成本 |
B.全面发展旅游业,禁止其他产业发展 |
C.制定严格的环保标准,快速淘汰传统产业 |
D.促进相关企业在开采、加工、运输等环节实施清洁生产 |