1 . 阅读图文资料，完成下列要求。

雅万高铁全长142.3千米，建有13座隧道和4个车站，沿线穿过火山包围的大型山间盆地同时穿越人口稠密区和重要的农耕区，给高铁建设带来了巨大的挑战。该高铁是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目，已于2022年全线贯通运行，将有力带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”。下图示意雅万高铁线路。

(1)从地形、地质和气候角度说明雅万高铁在建设中可能遇到的困难。
(2)简述雅万高铁营运后对沿线地区社会经济产生的积极影响。
(3)雅万高铁通车后，有人建议增加车站数量，你是否赞同并说明理由。

3 . 阅读图文材料，完成下列要求。

冰岛（图）是位于北大西洋的岛国，国土面积略小于我国江苏省，人口约34万。岛内无铁路分布，货物运输和人们出行主要依靠公路。其中1号公路是冰岛最主要的公路，全长1339公里，沿途经过众多海湾、亚北极沙漠和大西洋海岸，吸引国内外大量游客环岛自驾。自驾游时间主要集中在每年4月下旬至10月上旬，冬季较少。

(1)分析冰岛无铁路分布的主要原因。
(2)简述1号公路的分布特征。
(3)分析冰岛冬季不适宜环岛自驾游的主要原因。

6 . 按照高铁站与城市中心区的空间关系可将高铁站的选址分为中心站、城区站和新城站3种不同区位类型。高铁站区的产业发展主要以客流需求为导向。下图为2019年不同区位高铁站的各类产业指数及产业圈层结构图。据此完成下面小题。

1．图示高铁站产业指数及产业圈层结构分别表示中心站、城区站和新城站的是（     ）

A．①②③

B．②①③

C．③②①

D．①③②

2．相比②③类高铁站，①类高铁产业指数及产业圈层结构站变化最小的主要原因是（     ）

A．高铁站等级最高，基础设施完善	B．距离中心城市近，剩余土地稀缺
C．土地租金更廉价，吸引产业集聚	D．土地开发程度低，未形成中心区

9 . 海港大城泉州建桥之前，洛阳江口仅有一个渡口，供两岸百姓渡江。1045年左右，当地架设了木制浮桥；1053年。当地计划将木制浮桥改建为石桥，“历三年不成”。后来，工匠们通过投填石块，在水底形成一条横向的矮石堤，以此为基础建设桥墩，在水流较急的区域将桥墩的一面建设成船尖状，桥墩建好后，建桥者在桥下养殖海蛎，海蛎吸附在桥墩上，用于保护桥墩。下图为洛阳桥位置示意图。读图，完成下面小题。

1．1053年，当地将木质浮桥改建为石桥，“历三年不成”，主要是因为（     ）

A．台风天多

B．江水急

C．气候炎热

D．原料缺乏

2．建设船尖状桥墩的目的是（     ）

A．提高承重量

B．增加桥墩高度

C．减少石材用量

D．减轻冲击力

3．海蛎对桥墩的保护作用主要体现在（     ）

A．降低水流速度

B．凝固桥墩石材

C．减轻海水腐蚀

D．减少泥沙淤积