1 . 2016年3月,国家通过了《长江经济带发展规划纲要》,以此推动长江流域的发展。《纲要》提出要强化港口分工协作,统筹港口规划布局,把长江全流域打造成黄金水道。下图为长江水系和主要港口城市分布图。完成下面小题。
1.与宜昌以下流域相比,上游流域更有优势的自然资源是( )
A.耕地资源 | B.矿产资源 | C.风能资源 | D.水能资源 |
A.大力发展一般港口 | B.严格控制重点港口 |
C.优先发展枢纽港口 | D.鼓励自发建设港口 |
2 . 临港长江大桥位于成渝城市群南部城市一宜宾市,是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过江通道,预计2023年建成通车。大桥全长1742.1米,主桥长1073米,桥面宽63.9米,主跨522米,采用全国首创的公铁平层设计一四线铁路六车道公路设计在同一层(如下图所示)。据此完成下面小题。
1.宜宾临港长江大桥公路桥面设计成双向六车道,主要是为了( )A.刷新世界纪录 |
B.缩短交通高峰时间 |
C.扩大经济腹地 |
D.增强市区通行能力 |
A.公铁车辆相互影响问题 |
B.公铁道路养护问题 |
C.公铁车辆速度差异问题 |
D.公铁道路美观问题 |
A.人口不断向城区聚集 |
B.城市等级大幅度提高 |
C.更好融入成渝城市群 |
D.缩短与周边城市距离 |
基尔运河又名“北海—波罗的海运河”,是沟通北海与波罗的海的重要水道,河道全长98.26千米,平均深度11米,宽102.5~162米,于1887年动工,1895年建成。运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组,规定:第一组与第五组、第二组与第四组、第三组与第三组船舶容许对驶;第六组船舶必须单向航行,不许与其他船舶交会;第六组船舶或吃水大于8.5米的船舶航速不能大于12千米/小时,其他船舶航速则可达15千米/小时。下图为基尔运河位置示意图。
(1)简述基尔运河选址的优势。
(2)说出修建基尔运河的主要意义。
(3)推测基尔运河当局规定按船舶尺寸航行及限制航速的主要目的。
4 . 下面四幅图所示景观为我国不同地区传统桥梁的典型代表。据此完成下面小题。
1.不同地区桥梁结构、造型、风格悬殊的最主要原因是( )A.文化特点的差异 | B.自然条件的差异 | C.经济水平的差异 | D.政治历史的差异 |
A.甲桥主要分布在我国东南山区 | B.乙桥桥拱的设计主要考虑美学价值 |
C.丙桥主要功能已发生很大改变 | D.丁桥体现了藏族的建筑特色 |
5 . 朱美拉棕榈岛(下图)是阿联酋迪拜棕榈岛工程所建的第一个人工岛,岛屿绵延12平方千米,伸入波斯湾5.5千米。该岛由一个棕榈树干形状的主岛、17个棕榈叶形状的半岛和顶部新月形防波堤三部分组成。据此完成下面小题。
1.该岛设计为棕榈树的形状,最主要的目的是( )A.扩展沙滩面积 | B.加强岛内联系 | C.节省建造成本 | D.降低建造难度 |
A.减少与外围水体交换 | B.减弱海浪的冲击力 |
C.提升文化服务功能 | D.防御飓风侵袭 |
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。我国实施“一带一路”战略,主要是通过政策、道路、贸易、货币等互通带动区域经济发展,得到沿线各国积极响应。
(1)分析中国境内“一带”与“一路”沿线交通运输方式的差异及原因。
(2)从能源安全和资源的角度分析“一带一路”对我国的战略意义。
(3)我国倡导“一带一路”给中亚地区国家经济发展带来哪些机遇?
A.建桥成本低 | B.水运条件缺乏 | C.交通需求量大 | D.人口迁移频繁 |
8 . 中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。2019年4月4日,卢森堡至成都中欧班列首趟列车开通。下图为卢森堡至成都中欧班列路线示意图。读图,据此完成下面小题。
1.往返于成都—卢森堡的中欧班列所装载的货物最可能有( )A.葡萄酒、服装 | B.纺织品、水产品 | C.蔬菜、水果 | D.灯具、煤炭 |
A.激励我国远洋航运蓬勃发展 | B.加快中欧各地区人力资源的流动 |
C.加快沿线各国家或地区的人口迁移 | D.加强沿线各国经贸文化交流 |
9 . 下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图”。读图,据此完成下面小题。
1.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 | B.粮食 | C.煤炭 | D.铁矿石 |
A.土地价格昂贵 | B.劳动力工资水平高 |
C.河网密集,多洼地 | D.降水丰富,洪涝灾害频繁 |
10 . 拉日铁路全长253千米,设拉萨、曲水、尼木、仁布、日喀则等14个客运站、会让站。它是青藏铁路的支线,全程单线,最高时速120千米。海拔在3600~4000米之间,桥隧占总线路的46.69%。据此完成下面小题。
1.影响拉日铁路选线的主要因素有( )A.技术、气候 | B.气候、地形 | C.聚落、技术 | D.地形、城市 |
A.地形地质条件复杂 | B.受技术条件限制 | C.提高运行速度 | D.运输量有限 |