1 . 出租车空载率是指出租车空驶时间与运营时间的比值,某研究团队利用上海市连续7天(5个工作日和2个周末休息日,均为晴天)约12000辆出租车的轨迹数据,绘制了出租车空载率的变化曲线(下图),数据表明,周末休息日出租车的空载率更高。完成下面小题。
1.获取出租车实时轨迹数据采用的地理信息技术是( )A.遥感技术 | B.地理信息系统 | C.5G通信技术 | D.全球卫星导航系统 |
A.天气状况 | B.城市规模 | C.通勤需求 | D.假日休闲 |
①完善公交地铁线路②优化智能调度平台③加大乘车优惠力度④拓宽城市主干道路
A.①③ | B.②④ | C.①④ | D.②③ |
2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米,其中高原段的桥隧比达到99%,历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业,如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后,吸引了大量的外地游客、人才和企业。下图为川青铁路示意图。
(1)与原有公路运输方式相比,指出川青铁路的运输特点。(2)说明建设川青铁路可能遇到的主要困难。
(3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。
3 . 近日,吉尔吉斯斯坦国家投资局表示,经过近20年断断续续的商谈,中(中国)吉(吉尔吉斯斯坦)乌(乌兹别克斯坦)铁路终于将在2024年开工,目前,各方正在商讨该铁路建设的最佳筹资模式与管理模式。中吉乌铁路建成之后,将是中国经中亚到中东、欧洲最短的货运线路,并形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、欧洲的便捷运输通道,有力支撑一带一路建设。阅读图文信息,完成下面小题。
1.中吉乌铁路建设面临的困难不可能是( )A.中亚运输需求少 | B.协调管理难度大 |
C.生态环境压力大 | D.资金技术要求高 |
①缓解部分资源压力②对外贸易线路多元化③国内铁路压力减小④对欧出口商品增加
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
A.日本 | B.俄罗斯 | C.伊朗 | D.巴拿马 |
A.①③ | B.②④ | C.②③ | D.①④ |
5 . 萨马科铁矿浆管道位于巴西东部,是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点乔曼诺铁矿区,终点在大西洋沿岸港口,全长400千米。管道上共设有两座泵站,输送铁矿浆重量浓度66%,最大年输送量达到1200万吨。注:矿浆重量浓度=[矿石重量/矿浆(矿石+水)的重量]×100%。读“萨马科铁矿浆管道沿线地区略图”(下图),完成下面小题。
1.为保证矿浆顺利输送,建设起点泵站①时需考虑当地的( )A.劳动力数量 | B.铁矿喷源储量 | C.水资源状况 | D.科技发展水平 |
A.增加矿浆年运输量 | B.提高矿浆流动速度 |
C.带动沿线城镇发展 | D.降低管线铺设坡度 |
A.冬季管道发生冻裂 | B.矿浆磨蚀致管道破裂 |
C.夏季飓风破坏管线 | D.频繁地震致管道破裂 |
6 . 黄河流域多浮桥,古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面,而现代浮桥则用钢铁浮箱,可以随时进行拆装。武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段(如下图),连接焦作市武陟县和郑州市惠济区,单趟行程比原先绕行黄河公路大桥节省20多千米。据此完成下面小题。
1.与长江相比,黄河流域多浮桥的主要原因是黄河( )A.沿岸土质松软 | B.流量较小,河道较窄 |
C.沿岸人口较少 | D.泥沙量大,为地上河 |
①成本低 ②灵活性好 ③荷载大 ④稳定性好
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
A.缓解了郑州市内交通拥堵 | B.加大了两岸地区经济差距 |
C.加速了黄河流域航运发展 | D.缩短了两岸地区出行时间 |
7 . 高铁与民航有着相似的服务特性,两者均为高速运输方式,在速度与成本方面均显著高于普通铁路与公路运输,在服务对象、服务线路上都有一定的重合,对客源产生竞争,且不同的航线受到高铁建设所产生的影响有所不同。数据统计显示,长三角地区的高铁网络完善度位于我国前列。据此完成下面小题。
1.下列航线中可能因高铁的开通使航班锐减甚至停飞的是( )A.北京—广州 | B.成都—重庆 | C.长沙—拉萨 | D.上海—哈尔滨 |
A.出行舒适度 | B.出行效率 | C.站点与城区距离 | D.出行习惯 |
A.航空业务受到限制 | B.物流运送效率降低 |
C.潜在客群规模扩大 | D.机场服务范围缩小 |
8 . 交通干线是区域对外联系和社会经济活动的重要依托,泛亚铁路串联了沿海地区的经济中心城市,是未来中国与东盟国家合作的新通道,对推进“一带一路”倡议的深入实施有重要意义。图1示意东南亚部分国家和地区间路网密度,图2示意泛亚铁路开通前后东南亚部分国家和地区区位优势度变化。完成下面小题。
1.影响东南亚部分国家和地区路网密度空间分布差异的主要因素是( )①技术②经济③地形④河流
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
A.新加坡 | B.西马来西亚 | C.泰国 | D.越南 |
A.大幅提高了内陆国家对沿海地区的辐射 | B.形成国内发展轴线,促进经济活动的网络化 |
C.扩大了国家之间的发展差距 | D.削弱了发达国家的区位优势度 |
9 . 中东波斯湾沿岸国家男性人口占比普遍较高,25~64岁年龄段尤其如此,居民出行依赖汽车。由阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯等六个国家组成的海湾合作委员会正在建设一条2000多公里的客货运铁路,以更好地连接该地区。下图为“中东附近区域图”,完成下面小题。
1.导致海湾国家人口性别结构失衡的最可信的因素是( )A.生育观念 | B.产业结构 | C.政策 | D.历史基础 |
A.高温干燥 | B.沙漠广布 | C.区际协调 | D.沿海台风 |
A.调节人口的地区分布 | B.实现区域政治大统一 |
C.利于经济多元化发展 | D.提高石油的输出效率 |
亚欧大陆桥是从俄罗斯符拉迪沃斯托克(海参崴)通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹的西伯利亚大铁路。新亚欧大陆桥东起连云港,向西经陇海铁路、兰新铁路和北疆铁路,由阿拉山口进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,西抵荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥所经线路,大部分是古代的“丝绸之路”,所以又称其为现代“丝绸之路”。
它全长10900千米,横贯欧亚大陆腹地,沿途辐射30多个国家和地区。与亚欧大陆桥相比,新亚欧大陆桥缩短运距2000~2500千米,到达中亚、西亚各国,优势更为突出。新亚欧大陆桥既是横贯我国东西的大动脉,又是联结亚欧大陆的新纽带。
(1)与亚欧大陆桥相比,分析新亚欧大陆桥在气候、运距、辐射带动范围等方面所具有的优势。(2)在“一带一路”背景下,新亚欧大陆桥对我国区域均衡发展和对外开放有何重要意义?