材料一 新文化运动一开始带有全盘西化的倾向，胡适就说过：“我们必须承认自己百事不如人，不但物质机械上不如人，不但政治制度上不如人，并且道德不如人，知识不如人，文学不如人，音乐不如人，艺术不如人，身体不如人。”“要拯救我们这个民族”,唯一的出路就是学习“西洋的近代文明”。第一次世界大战后，中国又激起了一片对传统文化的眷恋，形成一股传统文化“复归”的浪潮。梁启超大叫“科学破产”,建立在资产阶级物质文明基础上的西方精神文明，在他心目中也一齐崩塌。他决心要以“孔、老、墨三位大圣”和“东方文明”去“调剂”西洋文明
材料二 瞿秋白以马克思主义理论作解制刀，精粹地分析了所谓“东西文化论战”。他指,现代资产阶级的文明，无论在科学技术或者思想学术方面，都比封建宗法时代的文明进步。中国文化的出路决不是“向后转”,而是“向前进”,“逐步前进，颠覆宗法社会、封建制、世界的资本主义，以完成世界革命的伟业—如此，方是行向新文化的道路。”李大钊期待着无产阶级新文化的崛起，“我们主张以人道主义改造人类精神，同时以社会主义改进经济组织。不改进经济组织，单求改造人类精神，必定没有效果。不改造人类精神，单求改造经济组织，也怕不能成功。”
——材料一、二摘编自李华兴《近代中西文化冲突交融的历史考察）
(1)根据材料一并结合所学知识，概括第一次世界大战前后中国学者对西方文明及传统文化所持的不同态度，并分析其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，谈一谈马克思主义对中华文化复兴的重要意义。
材料 致仕又称退休、致事、悬车、乞骸骨等，即古代官员因年龄、健康或其他方面的原因而离开职位、退休养老的现象。下表为唐朝致仕制度的演变情况。
表
时期 | 内容 |
高祖、太宗朝 | 沿用了前朝“年七十以上应致仕”和“五品以上奏闻，六品以下由尚书省录奏”的规定，但也有所变通，如“若齿力未衰，亦听厘务”。 |
高宗朝 | 为了鼓励官员致仕，朝廷下诏“文武五品以上解官充待者，宜准致仕人例，给半禄”，但六品以下的官员不享受这个待遇。 |
玄宗朝 | 规定“诸文武选人……五品以上，籍年虽少，形容衰老者，亦听致仕”。为了体现帝王之恩，玄宗规定所有致仕官员都能终身享受半禄待遇，并将这一规定作为“常式”延续下去。 |
肃宗至宣宗朝 | 大和元年九月对致仕制度作了调整：内官五品以上、外官四品以上致仕方可终身享受半禄待遇，而内官六品以下、外官五品以下到致仕年龄后即自动离职，没有任何经济待遇可言。 |
懿宗至哀帝朝 | 宦官集团常将致仕作为试探上意与表达不满的工具……权臣当道，将官员致仕权把握在自己手中，并借此打击政敌、掌控朝政……致仕出现了异化。对于藩镇来说，致仕不是权力的交接和转移，而是权力在己方利益集团的延续，以及为自己谋求更大政治名誉的手段。 |
——摘编自汪翔、张金铣《论唐代致仕制度之演变》
根据材料并结合所学知识，谈一谈你对唐代致仕制度演变的认识。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰）
材料一 在中国历史发展的长河中，传统文化统一性与多样性是对立统一的。汉代董仲舒“独尊儒术”的主张把传统文化的统一性推向了极致。但事实上，统治者宣扬的“吾家治国之道，霸王道杂之”，又使它具有多样性的特点。就先秦而论，从周人对前代的维新，到孔子对周礼的重新解释；从孟子对孔子思想的发展，到荀子对先秦百家争鸣的总结与融合，传统文化又经历了继承性与变革性的过程。古代中国虽历经战乱、分裂和王朝更替，但传统文化从未中断，总是在继承已有成果的基础上不断发展。
中国传统文化的连续性和包容性在世界文化史上也是独一无二的，这种包容性又利于中华文化圈的形成和发展。
——摘编自张岱年《中国传统文化概论》
材料二 近代，中国人接纳西方文化的过程是认识世界和反思自身的过程。它冲破了中国传统的民族封闭意识和自大心理，强化了民族忧患意识和民族复兴的内在驱动力，对中国的近代化具有积极意义。这一过程中，全盘否定民族文化、对西方文化认识过于肤浅、仅限于上层人士和社会精英参与等弊端也比较明显。因此，近代中国接纳西方文化的过程也是一个包容得失的历史过程，遵循着其内在发展逻辑。实践证明，近代中国文化的最终出路－将马克思主义的理论体系与中国固有文化体系相结合，并不断吸纳全人类一切优秀文明成果和文化精华，以使中华文化体系能与时俱进，永存活力。
——摘编自孙守敏《近代中国对西方文化的接纳及得失》
材料三 习近平总书记强调，文化自信，是更基础、更广泛、更深厚的自信。中华民族有着深厚文化传统，形成了富有特色的思想体系，体现了中国人几千年来积累的知识智慧和理性思辨。我们传承弘扬优秀传统文化，吸收借鉴外来文化，必须运用马克思主义的立场观点方法，取其精华、去其糟粕，有鉴别地对待、有扬弃地继承。
——刘家义《坚定文化自信担当文化使命》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国传统文化的基本特性并分析其形成原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，对近代中国接纳西方文化的进程加以简要评析。
（3）根据上述材料结合所学知识，谈一谈当代如何坚定文化自信。
材料一 《海国图志》中的许多论述已经超出一般的海防范畴，而把眼光放到了整个国家安全战略的高度。魏源在《海国图志》卷首开宗明义说明，此书是“为以夷攻夷而作，为以夷款夷而作，为师夷长技以制夷而作”。魏源提出:“欲制外夷者，必先悉夷情始。”他指出:“善师四夷者，能制四夷，不善师外夷者，外夷制之。”魏源通过对英国等西方资本主义国家的研究，指出:“外夷惟利是图，惟威是畏，必使有可畏怀，而后俯首从命。”国家之间的较量很大程度上体现为军事实力的对抗。他说:“使人不暇顾廉耻，则国必衰，使人不敢顾家业，则国必亡。”因此，更确切地说，该书反映了魏源的国家安全观。
——摘编自亦真《<海国图志>与魏源的国家安全观》
材料二 美国安全思想和理论的主要阐述人是保罗·尼采和迪安·艾奇逊等人。1947年7月“国家安全法”通过后，“国家安全”的地位迅速攀升，在美国外交政策的审议过程中位居“绝对压倒一切”的高度。1950年的国家安全委员会NSC一68号文件成为美国国家安全的“大宪章”，“战略思维”成了政府一级官员们讲话的时髦方式。此时，“国家安全”正式成为日益重要的美国安全战略思想的重要组成部分。在20世纪50年代，美国国家安全的内外因素联系非常紧密，以致于艾森豪威尔总统认为安全问题与外交问题实为一回事。在70年代初之前，美国的国内安全受外部因素影响较大，其国家安全多表现在对外政策上，意识形态色彩非常浓厚。此后，特别是1971年美元贬值后，对美国统治者来说，传统的敌友观已不再是国家安全中首要的内容，经济等实实在在的国家利益逐渐占据国家安全的核心地位。
——摘编自孟庆龙《美国国家安全思想和战略的演变》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括魏源国家安全观的主要内容，谈一谈你对其观点的认识。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出20世纪70年代后美国国家安全战略的变化，并归纳其变化的原因。
材料一
《世界古代文明分布示意图》
（1）结合材料一地图和所学，谈一谈你对世界文明发展的认识。
材料二 在雅典，公民都有出席公民大会和担任公职的权利，直接决定城邦的大政方针。
传说公元前753年，古代罗马人罗慕洛斯在台伯河畔建罗马城，开创了王政时代。在王政时代，国王掌握绝对的权力。他是大立法官、军队的首领、大祭祀长，其权力仅仅受到来自元老院和公民大会的遏制。元老院就是元老议会，由不同部族首脑组成。按照宪法和传统习俗，元老院有权通过或否决国王的任命以及判定国王的立法和诉讼。公民大会由罗马的全体男性公民构成，按照亲缘关系分成30组；它授予君主行使权力，而这一点由元老院最后正式批准。
商鞅变法开始于公元前356年，主要内容有：重农抑商，奖励耕织；奖励军功，剥夺和限制贵族特权；强制大家庭拆散为个体小家庭，推动土地私有制发展；在民间实行什伍连坐，互相纠察告发；行政管理上普遍推行县制，县的主要官员由君主任免。
（2）分析材料二的三段材料，分别指出雅典、古罗马、秦国是如何建设国家的？
材料三 纵贯埃及全境的尼罗河，由发源于非洲中部的白尼罗河和发源于苏丹的青尼罗河汇合而成。流经森林和草原地带的尼罗河，每年7月至11月定期泛滥，浸灌了两岸干旱的土地；含有大量矿物质和腐殖质的泥沙随流而下，也在两岸逐渐沉积下来，成为肥沃的黑色土壤。古代埃及人因而称自己的国家为“凯麦”，古希腊历史学家希罗多德说“埃及是尼罗河的赠礼”。
（3）根据材料三，分析自然环境对古埃及、古希腊发展的影响。
材料 1958年中共中央提出建设攀枝花的设想，1964年建筑队从四面八方来到攀枝花，正式拉开了建设攀枝花钢铁基地的序幕。1974年，攀枝花钢铁基地已初具规模，已基本成为一座以钢铁为主，包括煤炭、电力、化工、冶金和建材等各种产业的大型工业基地。
1965年初，国务院10个部委的5万多名职工从全国各地汇集到攀枝花；中央军委调遣铁道兵5个师，参加成昆铁路大会战；1970年清华大学、北京大学的毕业生集中分配及相继调到攀枝花市的有56人；攀枝花钢铁基地的设计……组织了来自全国100多个科研、设计、施工设备制造单位及其他有关行业的1300人的设计大军，他们进行了一场在世界工业史上罕见的弄弄坪“设计大会战”。
——摘编自张鸿春《攀枝花开发建设史是中国三线建设的缩影》
(1)根据材料并结合所学知识，分析攀枝花城市建设迅速发展的原因。(2)据材料并结合所学知识，谈谈你对攀枝花城市建设的认识。
材料一 中国先民使用的最原始的渡水工具有葫芦、皮囊和筏等，后来使用独木舟。至迟到商代，中国造船技术由独木舟过渡到木板船。战国时期，木板船出现了风帆，已开始用铁箍连接船板。秦汉时期，我国古代的造船技术有了极大发展，出现了中国造船史上的第一个高峰。楼船是汉代最著名的船舰。“治楼船高十余丈，旗帜加其上，甚壮。”唐宋时期是我国古代造船史上的第二个高峰，秦汉时期出现的造船技术，如船尾舵、高效率推进工具——橹以及风帆等，在这个时期得到了充分发展和进一步的完善，而且创造了许多更加先进的造船技术。明朝的造船技术和工艺又出现了新的飞跃。明代造船工场规模大、分工细，还有与之配套的手工业工场，加工帆篷等零部件，还有木材等物品的堆放仓库，且造船材料验收、船只修造和交付都有一套严格的管理制度。
——摘编自程晓《中国古代造船技术的兴衰及其启示》
材料二 近代中国造船工业倡建甚早，但起步较晚。在鸦片战争时期，在林则徐的倡导下，有识之士集资仿造西船。1861年，中国海关代理总税务司英人赫德，向清政府提出了一个从英国购买兵船的计划。中国花费巨款购买舰队，但控制在英国手里，引起朝野大哗。清政府无奈将该舰队变卖。1862年，两江总督曾国藩试造轮船，用蒸汽机为动力的“黄鹄”号试验成功。1865年，江南制造总局分厂造船，使中国近代造船工业有了自己的开端，所造之船，汽炉、船壳两项皆系厂中自造。但是，在清朝当权者中，只讲引进，不讲发展。进入19世纪80年代后，清政府把重点放在买船上，连仿造也不干了。
——摘编自戚其章《近代中国造船工业的创建和发展》
(1)根据材料一、归纳中国古代造船业的发展趋势。(2)根据材料并结合所学知识，简析中国近代造船业的特点。
(3)综上，谈谈中国造船业发展对经济建设的启示。
材料一 伟大精神贯穿于中国共产党百年发展全历程。新民主主义革命时期有红船精神、井冈山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神等；……一百年来，尽管时代主题和历史任务发生了变迁，但一系列伟大精神能够经受住时间的考验，不断得到传承和弘扬，并不断丰富其内涵，从而展现出精神谱系的一脉相承性。
——摘自王炳林《深刻领会中国共产党精神谱系的丰富内涵》
材料二 河北省平山县西柏坡是解放战争后期中共中央所在地。中国共产党在这里领导全国人民进行革命斗争，积累了数量庞大的、较为系统的档案资料，这些红色档案历经战火，保存不易，迄今已有70多年历史，成为不可多得的珍稀文献和重要的历史文化遗产。习近平总书记到西柏坡调研时曾深情地说：“对我们共产党人来说，中国革命历史是最好的营养剂，多重温我们党领导人民进行革命的伟大历史，心中就会增添很多正能量。”
西柏坡红色档案基本是以纸质载体形式存在，鉴于档案的唯一性，以及存放地点的分散性，查找不便。部分档案馆曾经进行过档案整理，编辑出版了一些综合性或专题性档案资料，初步实现了从点到面的传播，但其数量、内容和覆盖范围不足，难以适应学术研究和社会教育的需要。因年代久远，许多珍贵的地方革命档案出现了字迹漫漶不清、霉烂和虫蛀等损毁，到了必须抢救的紧急关头。
(2)依据材料二，结合所学，简述西柏坡红色档案的主要价值。谈谈你对更好保护红色资源的建议。材料 刘坤一（1830—1902年），字岘庄，湖南新宁人，晚清军事家、政治家，廪生出身，湘军宿将，清末重臣。刘坤一经历了咸丰、同治、光绪三朝，是晚清社会的重要人物，对晚清的政治、经济、军事、外交、文化、教育等诸多方面影响深远。通过研究留存的与其相关的史料，更能清楚地了解刘坤一和晚清社会。下表是部分与刘坤一相关的史料。
史料1《钦定剿平粤匪方略》 | 编自道光三十年（1850年）至同治五年（1866年）奏报、上谕 | |
史料2《同治朝筹办夷务始末》 | 编自咸丰十一年（1861年）至同治十三年（1874年） | |
史料3《清光绪朝中法交涉史料》 | 编自光绪元年（1875年）至光绪十年（1884年） | |
史料4《清光绪朝中日交涉史料》 | 编自光绪元年（1875年）至光绪三十四年（1908年） | |
史料5《请设铁路公司借款开办折》 | 光绪二十一年（1895年） | |
史料6《东南保护约款》《保护上海城厢内外章程》 | 光绪二十六年（1900年） | |
史料7《江楚会奏变法三折》 | 光绪二十七年（1901年） | |
史料8《新民丛报》（梁启超创办） | 刊登《国闻短评：呜呼刘坤一，呜呼陶模》1902年 | |
史料9《清史列传·刘坤一传》 | 1928年出版 | |
史料10《左文襄公书牍》（左宗棠） | 1935年出版 | |
史料11《戊戌变法档案史料》 | 1958年出版 | |
史料12《义和团档案史料》 | 1959年出版 | |
史料13《刘坤一遗集》 | 1959年出版 | |
史料14《碑传集三编·刘坤一神道碑》 | 1978年出版 | |
史料15《清政府镇压太平天国档案史料》 | 1992年出版 | |
史料16《洋务运动》 | 2000年出版 | |
——摘编自冯静静、袁文科《中国近代史料在近代史研究中的运用——以刘坤一相关史料为例》等
(1)刘坤一生活的时代是一个怎样的时代？
(2)上表对我们研究刘坤一在晚清社会中的作用有什么帮助？谈谈你的看法。
材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中，他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前，世界上许多航海家已经进行了远距离航行，如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后，还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春，据造船部门专家估算，中国自建破冰船需要三到五年的周期，累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前，“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船，当时仍有3艘在建，每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意，同年10月，中国与船厂签下预订协议书，并在规定时间内支付了订金。1993年年初，这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务，还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月，中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示：“未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整：我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势，并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。
