蓟镇自山海，抵居庸（今北京昌平），延袤辽阔，国初号称腹里。

——《九边图说·蓟镇图说》

材料一   明朝长城与九边重镇示意图

——选自选择性必修一《民族关系与中外关系》

材料二   蓟州一边，拱卫京师，密迩陵寝，比之他边尤重。

——（明）魏焕《皇明九边考》

关于蓟镇建立的时间，史书记载不一、史籍中有下列不同的记载：

材料三   蓟之称镇，自（嘉靖）二十七（1548年）年始。时镇兵未练，因诏各边入卫兵往戍。

——《明史·卷六十七兵三》（编撰时间：1645-1793年）

材料四   自嘉靖庚戌（1550年）始也。蓟始为镇也，始设督府总三镇摄之也。

——《四镇三关志》（成书于1574年）

材料五   永乐二年（1404年），以陈敬为都督镇守边关……为蓟镇守之始。

——《卢龙塞略》（成书于1610年）

现代有历史研究者补充《明实录》等材料

材料六   永乐十二年（1414年）：命镇守蓟州都指挥陈景先督军民修筑遵化城及缘边关溢之倾颓者。

——《明太宗实录》

材料七   嘉靖二年（1523年）：蓟镇金秋成熟。

嘉靖十二年（1533年）：命给事中曾汴勘蓟镇巡抚……先后失事状……谓蓟镇失事其大者有五。

——《明世宗实录》

材料八   15名蓟镇镇守总兵官：张隆平（永乐）、陈遂安（永乐）、陈敬（永乐）、陈景先（永乐）、王彧（宣德）。

——《三屯营帅府职官题名碑》选自民国《迁安县志》

《马克思主义研究》2022年第1期发表署名文章《从“走俄国人的路”到“走自己的路”——中国特色社会主义道路的探索实践与经验启示》，以下是文章的部分段落（引用者说明：段落与段落间多有大幅删节，不再提示）。

一、“走俄国人的路——这就是结论”

1.“走俄国人的路”意味着走马克思列宁主义的革命道路

“走什么路”是自鸦片战争以来国人一直探索与争论的问题。为回答这一问题，中国先进知识分子前仆后继不断探索救国救民道路并作出选择，即“走俄国人的路”。

2.“走俄国人的路”意味着学习借鉴苏联的经验

二、“学会自己走路，应该根据中国的特点，采取适合中国情况的方法来进行建设”

三、“走自己的道路，建设有中国特色的社会主义”

四、经验启示

1.坚持独立自主，照抄照搬别国经验别国模式从来不能成功。

2.坚持守正创新，把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合。

3.坚持文明根基，把中国特色社会主义与中华文明相结合。

4.坚持胸怀天下，走自己的路是走世界文明大道。

中国共产党百年探索实践中，从“走俄国人的路”到“学会自己走路”，再到“走自己的道路，建设有中国特色的社会主义”“坚定不移走中国特色社会主义道路”转变过程中，始终坚持独立自主、守正创新、文明根基与胸怀天下，走出了一条适合自己的中国特色社会主义道路，这是我们党百年奋斗的历史结论与宝贵经验。

招商局在百余年的时空转换中，作为一个企业，在中国历史上留下了深深的足迹。

材料一   现届江浙海运米数日增，沙宁船只日少，得有华商轮船分运，更无缺船之虞。是一则为领用官船张本，一则为搭运漕粮起见，于国计固有裨助。又，中国长江外海生意全被洋人轮船夹板占尽，近年华商殷实狡黠者，多附洋商名下，……若正名定分，立有华商轮船公局，……而使华商不至皆变为洋商，实足尊国体而弭隐患，尤为计之得者。

——李鸿章《论试办轮船招商折》（1872年）

材料二   招商局1872年以一只……轮船开始创办，第二年增加为4只……1877年……达到29只，实现了一次飞跃。但80年代后……进入了一个停滞不前的时期：1886年……有轮船24只，到1911年时也不过有轮船29只。

——朱荫贵《论清季轮船招商局的资金外流》

材料三   民国时期招商局大事年表（选自招商局历史博物馆官网）

材料四   材料五   招商局创办的中国“第一”（资料来自招商局历史博物馆官网）

制造业是国民经济的主体，是立国之本。洋务新政引进资本主义国家的机器生产技术，是中国早期现代化的尝试。但在半殖民地半封建的中国社会，这种努力最终失败。

材料一   毛泽东在1954年6月感慨地说：“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”

——《中国历史》第4册

材料二   前苏联20世纪50年代援建的156个重大项目分布

156个项目以重工业为主，涵盖煤炭开采、钢铁冶金、化学工业、机器制造、航空工业、电子工业、船舶工业等各方面。

——选编自董志凯、吴江《新中国工业的奠基石——156项建设研究》

材料三   1972年美国总统尼克松访华，将波音飞机引入中国市场，中国民航首次订购10架波音707客机。截至2018年11月，波音公司向中国交付第2000架波音飞机。

1979年邓小平副总理参观波音的伦顿和埃弗雷特总装厂。上海飞机工业公司开始生产MD-80主起落架舱门。1980年西安飞机工业公司与波音签订合同，加入波音供货商行列。

1987年美国联邦航空局向上海飞机工业公司颁发生产许可证。截至1999年，世界范围有3100架波音现役飞机装备有在中国生产的重要部件和组件。

材料四   这一年的步伐，我们走得很坚实。……现代化产业体系更加健全，一批高端化、智能化、绿色化新型支柱产业快速崛起。……

这一年的步伐，我们走得很有力量。……C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮完成试航，神舟家族太空接力，“奋斗者”号极限深潜。国货潮牌广受欢迎，国产新手机一机难求，新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。……

——习近平2024新年贺词

材料一   吾辈少时,读八股,讲旧学,每疾视士大夫习欧文谈新学者,以为皆洋奴,名教所不容也。

——陈独秀《驳康有为致总统总理书》

材料二   1897年，经历科举失败的陈独秀感叹到：“在一两个钟头当中联想到这班动物得了志,国家和人民要如何遭殃……因此又联想到国家一切制度,恐怕都有如此这般的毛病;因此最后感觉到梁启超那班人们在《时务报》上说的话是有些道理呀!……这便是我由选学妖孽转变到康梁派之最大动机”。（之后考入杭州求是书院，学习法文和造船。）

——陈独秀《实庵自传》

材料三   1903—1915年间,他曾在日本（留学）、上海、安徽等地先后参与过“暗杀团”、“岳王会”、“亚洲和亲会”、“欧事研究会”等反清反帝组织及活动,还创办、协办过《安徽俗话报》、《甲寅》杂志等报刊。辛亥革命期间三次出任安徽都督府秘书长。1913年，参加“二次革命”。

材料四   我们现在认定只有这两位先生可以救治中国政治上道德上学术上思想上一切的黑暗。若因为拥护这两位先生，一切政府的压迫，社会的攻击笑骂，就是断头流血，都不推辞。

——陈独秀《本志罪案之答辩书》（1919年）

材料五   要扫除游堕的消费的资产阶级所带来的痛苦，“只有被压迫的生产的劳动阶级自己造成新的强力，自己站在国家的地位，利用政治、法律等机关，把那压迫的资产阶级完全征服，然后才可望将财产私有，工银劳动等制度废去，将过去不平等的经济状况除去”。

——陈独秀《谈政治》（1920年9月）