材料一：1844—1856年中国经由广州和上海与英国进出口贸易额货值表（美元）

——《马克思恩格斯选集》第2卷第34页

注：表格以对英国贸易为比较依据，主要因为英国是19世纪中期对华贸易的主要国家，其进出口货值占各国对华进出口货值的70—90%。

材料二：乾隆年间，国内沿海和长江沿岸各地往来上海的船只已数以千计。国内外运来的货物，一部分从上海直接运往苏州、杭州等地销售，大部分则等待转口贩运。这时的上海港，已经成为国内外、南北方海上贸易的中转站，至嘉庆、道光年间，随着海运漕粮之路的开辟，……被誉为“江海之通津，东南之都会”。

——华师大版拓展型教材《高中历史》第15课

材料三：从内地到广州的地形主要以山地为主，其运输方式主要为“人背马驮”，陆路运输平均每包生丝每200英里需纹银13两（6包生丝约重一吨），每百箱茶叶（约重一吨）运费为纹银12两。纹银一两约等于6先令2便士，该项费用可折合为生丝每吨运费约24镑，茶叶每吨运费约21镑。与这些运费率相比，同样的距离，如果经由水陆运输至上海，茶叶和生丝平均每吨运输费约14镑，其节约费率约35—40%。

——（美）罗兹·墨菲《上海——现代中国的钥匙》

材料四：经一次兵事，则租界繁盛一次。

——姚公鹤《上海夜话》