材料 在曾国藩、李鸿章的推动下，1872～1875年，清政府分四批共派120名（广东84人，江苏20人，浙江9人，福建4人，安徽2人，山东1人）幼童到美国留学，主要学习军政、船政、步算、制造诸学。李鸿章、沈葆桢还促成清政府于1885年三次派遣以福建船政学堂的学生为主体的留学生赴欧洲诸国留学，主要学习造船、驾驶、兵技等。学生出洋后，仍兼讲中学，课以孝经、小学、五经及国朝律例等书，还要集中学习圣谕广训。20世纪初，日本近代化的成功令中国人刮目相看，人们普遍认为中国要自强，近代化要取得成效，必须学习日本，借鉴日本的经验。清政府为鼓励中国青年赴日留学，制定了《奖励游学毕业生章程》，这对学子影响甚大，学子们“功名利禄之心重者，成以日本为进阶捷径，留学日本遂为大家所向往”。相对而言，赴日本留学的专业中法政、陆军、师范较为突出。这是由于清末时期，清政府编练新式陆军，国内修律立宪、地方自治以及废科举兴学堂等各项改革不断推进，大量需求陆军、法政、师范等专业的人才。赴日留学的中国学生到1905年底达到8000余人的规模，在当时留日学生中“速成科占67%，普遍科30%，高等专科入学者3%～4%，进入大学者仅1%”。
——摘编自《中国近代赴欧美与赴日留学教育比较分析》
解读材料，根据材料拟定一个论题，并结合中国近代史的相关史实就所拟论题进行阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑严密，表述清晰。）
郭嵩焘使英开创了近代中国向外派遣公使的先例……1875年当朝廷宣布郭嵩焘为出使英国大臣以后，人们都认为这是一个极为耻辱的差事，好心的朋友纷纷前来规劝，要他退却此事以保全自己名声。可是郭嵩焘却出人意外地乐意受任了。他说：“数万里程途避而不任，更有艰巨，谁与任之！”此言一出，舆论哗然。同僚目之为“汉奸”，同乡“耻与为伍”，也有人连声叹息：“郭侍郎文章学问，世之凤麟，此次出山，真为可惜。”好事者甚至编了付对联讽刺他：“出乎其类，拔乎其萃，不容于尧舜之世；未能事人，焉能事鬼，何必去父母之邦！”
——上海社科院研究员熊月之《郭嵩焘出使述略》
阅读上述材料，从材料中提炼出一个论题，并结合所学知识加以论述。（要求：论题明确，持论有据，表述清晰。）
——据教材编写组《中国近代史》
围绕材料，结合中西方近代史的具体史实，自拟论题，并就所拟论题进行阐述。（要求：论题明确持论有据，表述清晰）
4 . 阅读材料，完成下列要求。
材料1889年，两广总督张之洞从英国预购炼铁机炉，有人提醒先要确定煤、铁质地才能配置合适的机炉，张之洞认为不必“先觅煤、铁而后购机炉”。张之洞调任湖广总督，购得大冶铁矿，开始筹建汉阳铁厂，由于找不到合适的煤，耗费六年时间和巨资，仍未能炼出合格的钢铁。盛宣怀接手后，招商股银200万两，并开办萍乡煤矿，但由于原来定购的机炉不适用，依然未能炼出好钢，只得贷款改装设备，才获得成功。通过克服种种困难，汉阳铁厂成为中国第一家大型的近代化钢铁企业，1949年后收归国有。
——摘编自陈真等编《中国近代工业史资料》等
材料提供了一个中国近代企业发展的案例，蕴含了现代化的诸多启示，从材料中提炼一个启示，并结合所学的中国近现代史知识予以说明。（要求：观点明确，史论结合，言之成理。）
材料 巴林顿·摩尔在《民主与专制的社会起源》一书中提出了以下理论创见：第一，在不同的时代和历史条件下，阶级关系的组合模式的变异与转换决定了前工业社会向现代社会推进的不同类型的历史路线；第二，民主的观念不能泛化，西方民主只是特定历史环境中结出的果实，通向现代社会的历史道路和与之相适应的政体形态是形形色色的；第三，暴力是一把双刃剑，在不同民主进程的历史中，它发挥的作用可能是积极的，也可能是消极的。
——摘编自钱乘旦等《世界现代化历程》（总论卷）
围绕材料。结合中外历史的具体史实。自拟论题，并就所拟论题进行阐述。（要求：明确写出论题，阐述须史论结合。）
1842 年 1860 年
1895 年 1901 年
结合材料与所学的中国近代史相关知识，自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行简要阐述（要求：明确写出所拟论题，简述须有史实依据，如：事件、结果、影响等）。
7 . 轮船招商局是洋务派创办的第一个民用企业，采用“官商合办”形式，是中国第一个近代股份公司，推动了中国近代化。阅读下列材料：
材料一
鸦片战争后的20年间，外资轮运企业垄断了中国沿海及内河航运，清政府担心漕粮运输受制于外轮。已至暮年的晚清政府既无振作航运业的美备之法，又无力筹集全部资金，统管局务；中国社会大量游资的持有者买办商人拥有大量资金，却由于利润刺激大多将资本投向外国股份公司，“深受洋人盘剥之”……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。
——摘编自李玉《晚清政治经济史论》
材料二
1872年李鸿章创办时，仅有轮船4艘，2319吨；到1883年，已有轮船26艘，33370吨。开办后，要消耗大量燃料，招商局于1878年投资开办开平煤矿，该矿设备完善，雇佣工人达3500～4500人。燃料问题解决后，进一步又要解决原料问题，于是有同茂铁厂的创办及各种有色金属，如铜矿、铅矿、金矿之开采。煤与各种金属矿厂的开办，又产生陆上运输的问题，于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建，需要大量优质钢材，于是1889年张之洞筹办汉阳铁厂。通讯等事业也被提上日程——天津电报局于1880年开办。
——摘编自胡显中《上海轮船招商局与中国近代化》
材料三
洋务运动，就其主观动机而言，他们未必有真心打破旧轨，但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向，推动着中国社会的新陈代谢。
——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》
请回答：
（1）据材料一，说明轮船招商局创办的目的和实行“官商合办”的原因。
（2）据材料二，概括招商局经营范围的变化。
（3）综合上述材料并结合所学知识，论证材料三的核心观点。（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述清晰；220字左右）
在社会历史领域内进行活动的，是具有意识的、经过思虑和凭激情行动的、追求某种目的的人；任何事情的发生都不是没有自觉的意图和预期目的的。但是，不管这个差别对历史研究，尤其是对各个时代和各个事变的历史研究如何严重，它丝毫不能改变一个事实：历史进程是受内在的一般规律支配的……行动的目的是预期的，但是行动实际产生的结果并不是预期的，或者这种结果起初似乎还和预期的目的相符合，而到了最后却完全不是预期的结果。这样，历史事件似乎总的来说同样是由偶然性来支配着的。但是表面性是偶然性起作用的地方，这种偶然性始终是受内部的隐蔽着的规律支配的，而问题只是在于发现这些规律。”
——恩格斯《路德维希·费尔巴哈和德国古典哲学的终结》
解读材料，围绕“行动的目的与结果”自拟一个论题，运用近现代史知识进行阐述。（要求论题明确，史实准确，史论结合）
材料一尽管中国没有经历产业革命，但不能抹煞封建政权内部所发动的近代企业的运动中为争取中国现代化而献身的人的动人事迹。中国人自制轮船的试探，在福州船政局开办不及十载的1875年便已开始发动。从20世纪开始，中国大地上的追赶先进和推动现代大机器工业发展进行的奋勇拼搏展现出新的场面。詹天佑和他所设计的“与他国无关”的京张铁路就是这种精神的代表。詹氏早就自豪地说：“中国己渐觉醒。”认为“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。”
——摘引自《詹天佑文选》、汪敬虞《论近代中国的产业革命精神》等
材料二回顾詹天估为代表的近代仁人志士追求国家富强、民族振兴、人民幸福的追梦之旅，有以下两种认识可供讨论：①詹氏成就得益于封建政权内部所发动的近代企业的运动及其所奠定的产业基础，由此出发有必要重新认识这一运动在西学东渐及对近代民族工业的作用。②詹天佑为中国铁路事业的开拓而付出的心血和取得的成就，现在是世所公认。
——据汪敬虞《论近代中国的产业革命精神》等整理
（1）根据材料一所提示的角度并联系所学，指出近代民族工业最初产生的时空范围，分析说明近代民族工业产生的路径。
（2）阅读材料二并联系材料一，您更侧重分析哪一种认识？侧重分析①，请结合所学进行阐述。侧重分析②，根据所学梳理詹氏贡献，并用一句话提炼概括詹天佑报国思想。（只列观点，不说理由不得分）
材料：京津冀地区在中国近代史上具有重要的历史地位。下表是某同学收集的相关资料：
| 时间 | 历史资料 |
| 1878年 | 清政府在唐山正式成立“开平矿务局” |
| 1878年 | 朱其昂在天津创办贻来牟机器磨坊 |
| 1895年 | “公车上书”创办《万国公报》成立强学会 |
| 1895年 | 清政府放宽民间设厂限制 |
| 1897年 | 严复在天津创办《国闻报》、后出版译著《天演论》 |
| 1912年 | 清帝颁布退位诏书 |
| 1917年 | 范旭东在天津创办永利碱厂 |
| 1917年 | 《新青年》编辑部迁到北京 |
| 1919年 | 五四运动在北京爆发 |
| 1924年 | 孙中山北上京津，宣传新三民主义 |
| 1949年 | 中国人民政治协商会议在北京召开 |
请从材料中选择恰当的材料论证“京津冀地区见证了中国某一方面近代化进程”这一主题。
