材料一
材料二 《清史稿》称：“国初海防仅备海盗而已，自道光中海禁大开，形势一变，海防益重。”魏源继承林则徐的海防思想，提出“师夷之长技以制夷”。第二次鸦片战争后，在曾国藩、左宗棠等人的倡导下，“师夷长技”说逐渐得到广泛的认同，成为晚清海防思想得以重兴的思想基础和前提。
1867年丁日昌草拟了《创建轮船水师条款》，建议制造轮船30艘，分为北洋、中洋、南洋三路,派提督一员统之。
1874年冬，因日军侵台事件而引发了一场海防与塞防之争。清政府派李鸿章督办北洋海防，沈葆桢督办南洋海防，并明发上谕：“海防关系紧要,亟宜未雨绸缪,以为自强之计。”
1875年以后，李鸿章开始向外国订造军舰。1879年，奏请将丁汝昌留于北洋海防差遣。不久，又派其督操炮船。
1879年，日本悍然吞并琉球，改为冲绳县，再次唤起朝野对海防问题的关注。
1879年，李鸿章曾致函驻德公使李凤苞向德国订造了7000吨级的铁甲船两艘。1881年,在英国订购的超勇、扬威两艘快船驶回中国。至此，北洋已拥有13艘舰船。《中法和约》签订后,清廷随即发布上谕:“当此事定之后，惩前毖后，自以大治水师为主。”
1888年10月，《北洋海军章程》经清政府批准，北洋海军终告正式成军。至此，北洋海军已有铁甲船2艘、快船7艘、蚊炮船6艘、鱼雷艇6艘及其它辅助船4艘，共25艘。与西方强国海军相比，尚有较大差距……“以之防守辽渤，救援他处，庶足以壮声威而资调遣。”
北洋海军成军后，北洋海军再未添置一艘战舰，也再未更新一门火炮。甲午战败后，机遇已经错过，虽筹议重整海军，数年间并无多大成效。
——摘编自戚其章《晚清海防思想的发展及其历史地位》
(1)为材料一中的4幅地图命名。根据地图指出晚清政府在国家安全防务上的问题。
(2)提取材料二信息，结合所学，谈谈你对晚清创建北洋海军的认识。
材料一 下面为洋务运动时期创办的主要企业地理分布示意图。
材料二 由于中国社会的上层建筑还是封建性的，虽然从外国搬来了机器设备，办了资本主义企业，但社会法律制度和政治制度却完全是为封建阶级服务的。民族资本主义工业的创办人，除了商人和买办外，绝大部分是地主和官僚，非朝廷命官，即地方士绅，总之都是封建制度的代表人物。在官督商办或官商合办企业中的“商”，并不是普通商人，而是有官僚身份的大地主大买办和特权商人，并都是与洋务派官僚有千丝万缕联系的。尽管如此，仍然是大官压小官，大鱼吃小鱼。如投资上海织布局的郑观应、龚寿图、蔡鸿仪、经元善等人都是三品以上的大员，而仍不免为李鸿章所宰割。
——摘编自李宝珠《论障碍中国民族资本主义工业发展的原因一傅筑夫教授的谈话追记》
（1）根据材料一并结合所学知识，指出洋务企业的分布特点及历史影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析阻碍中国民族资本主义企业发展的因素。
19世纪后半叶—20世纪初京津地区历史大事简表（部分）
| 时间 | 事件 |
| 1861年 | 清政府设立“总理衙门”，由恭亲王奕䜣担任总理大臣 |
| 1867年 | 崇厚在天津创立天津机器局，是当时北方最大的兵工厂 |
| 1878年 | 朱其昂在天津创办贻来牟机器磨坊 |
| 1895年 | 康有为在北京组织强学会，创办《中外纪闻》，宣传维新思想 |
| 1897年 | 严复在天津创办《国闻报》，翻译《天演论》 |
| 1903年 | 袁世凯在天津重视市政建设，创设巡警制度、着手建造天津北站 |
| 1903年 | 清政府颁布《奖励公司章程》，提出奖励工商 |
——摘编自郑师渠主编《中国近代史》
根据材料并结合所学知识，以19世纪后半叶至20世纪初京津地区在经济、政治、思想方面的变化为主题，自拟题目，任选一角度加以论述。（要求：明确写出标题、主题鲜明，表述成文、持论有据、逻辑清晰。）
材料一 割香港岛给英国；赔款2100万银元；开放广州、厦门、福州、宁波、上海五处为通商口岸；英商进出口货物缴纳的关税税率，中国须同英国商定。
材料二 割辽东半岛、台湾及其岛屿、澎湖列岛给日本；赔偿日本军费白银二亿两；开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠，日本轮船可沿内河驶入以上各口；允许日本在中国的通商口岸开设工厂，产品运销中国内地免收内地税。
材料三 划定北京东交民巷为“使馆界”，界内不许中国人居住，由各国派兵保护；拆除北京至大沽的炮台，准许各国派兵驻守北京至山海关铁路沿线要地；惩办义和团运动中参加反帝斗争的官吏，永远禁止中国人民成立或加入反帝性质的组织，对反帝运动镇压不力的官吏，“即行革职，永不叙用”；改总理衙门为外务部，位居六部之上。
——以上材料摘自《中国近代现代史》上册
材料四 到了建都天京，就颁布中国历史上第一个农民革命的纲领，从反满的民族革命大步跃进到反封建的社会革命。到太平军来了，“郡县所经，如行时雨。旌旗所指，了解倒悬”，给农民们解除了封建剥削和封建压迫。他们有衣有食，感受到革命所给予的幸福，效忠于太平天国。……随着形势的发展，再进一步采取向农民颁发田凭措施，收到了“耕者有其田”的效果，为资本主义的发展开辟了道路。
——摘编自罗尔纲《太平天国史》
请回答：
（1）材料一、二、三分别出自什么不平等条约？它们分别是在哪次战争后签订的？
（2）以上三个条约的签订，对中国社会性质的影响分别是什么？
（3）在材料二的各项条款中，对中国民族工商业打击最为沉重的是什么？由此反映出列强对华经济侵略方式发生了怎样的变化？
（4）与义和团运动相比，它们对待西方资本主义的态度有何不同？
材料一 我国是最早利用海洋的国家之一，殷墟即发现了来自南海乃至阿曼湾的海贝。齐国借助“边海”的地理条件，发展“鱼盐之利”，成为春秋战国时最为富庶的国家。汉代“海上丝绸之路”雏形即已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用，使海外贸易达到鼎盛，明朝前期，在郑和下西洋的背景下，出现了一批重要的航海著作，如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等，记录海行见闻，反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期，郑若曾针对倭寇等问题，在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张：“欲航行于大洋，必先战胜于大洋。”而明、清政府常常采用“海禁”的办法。到鸦片战争前，“各省水师战船，均为捕盗缉奸而设”。
——摘编自白寿彝总主编《中国通文》等
材料二 鸦片战争后，中国被卷入世界市场体系，通商口岸不断增加。魏源认为海运“优于河运者有四利：利国、利民、利官、利商”。1842~1846年，茶出口增长一倍，丝的出口增长将近五倍；1846~1856年，茶出口又增长55%，丝的出口增长三倍多。海关税收从1861年的490余万两增加到1902年的3000余万两。1866年，左宗棠创办福州船政局，附设福州船政学堂。1868年，江南制造总局制造的第一艘近代海轮“惠吉”号下水，1872年轮船招商局成立，“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。1885年，海军衙门设立。随着西方商品与资本输出的扩大，部分国人提出与列强进行“商战”。1904年，张謇上奏朝廷，请准各省成立海洋渔业公司，购置新式渔轮，发展海洋渔业。19世纪60年代后，清政府与英法等国签订条约，允许百姓出国，“毫无禁阻”，仅南洋地区，就有中国移民500万人。
——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等
（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出我国古代海洋利用的特点。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析指出晚清海洋利用的主要变化及启示。
