1 . 城市化是社会经济发展的主要表现和必然结果。阅读材料，回答问题。

材料一   在此期间，城镇人口由1843年的2072万人，至1894年增至2351万人，从占总人口的5.1%上升至6%。从五口通商始，至甲午战争前，全国通商口岸34个。……中国各地工厂有外资工厂、官办和商办工厂、民族资本主义工厂三大类。……更进一步讲，中国近代的城市化某种程度上是一种外力强制的移植，必然与中国社会产生一系列的矛盾和冲突，从而走上一条扭曲的道路.

——整理自皮明庥《洋务运动与中国城市化、城市近代化》等

材料二   三线建设是中国在20世纪六七十年代，在严峻的国际局势下，基于战备需要而对全国工业布局进行的一次大规模的战略性调整。……三线建设期间，累计在三线地区的投资多达2000亿元，建成全民所有制企业2.9万个，形成45个以重大产品为主的专业生产科研基地和30个各具特色的新兴工业城市……整体上，三线建设期间中国工业总产值占国民经济总产值的比重从1965年的52%提高到1970年的54.8%和1978年的59.4%,十余年间提高了7.4个百分点。

——摘编自徐有威、陈熙《三线建设对中国工业经济与城市化的影响》

材料三   随着城市人口上升，人口密度加大，过度拥挤不可避免.供水和排污能力不足所造成的问题，更加剧了城市拥挤的后果，导致1848—1849年、1854年以及1866年的霍乱大流行。此外，人口身高、身体健康状况以及实际收入情况等统计数据表明，人们的生活总体水平并没有随着主要工业部门的飞速增长同步提升。19世纪40年代的爱尔兰大饥荒所造成的严重影响则表明，政府在应对危机方面的能力有明显的不足。

——引自张海鹏、李细珠《中国近代通史》

(1)根据材料一，分析“在此期间”推动近代中国城市化的因素。依据材料二，结合所学，从时间、空间、指导方针、意义等要素解释三线建设的内涵。
(2)伴随城市化的进程，也产生了一系列的问题。请结合材料三中呈现的问题，从三个不同角度给当时的政府写一份建言献策的提案，题目自拟。（要求：问题鲜明，观点明确，条例清晰，表述成文。）

2 . 1883年，上海自来水公司的杨树浦水厂正式建成并供水；到清末，上海的租界和华界先后建成了各自的供水系统。其他城市如广州、武汉、北京也相继建立了自来水公司，向居民供水。一首词这样赞咏北京的自来水：“城北方塘一鉴开，千龙万蛇地下排。问渠哪得清如许？为有源头活水来。”城市基础设施的这种变化，反映了近代中国（     ）

A．城市的人口压力日益增大	B．工业文明影响着城市发展
C．城市化进程得到迅猛发展	D．城市的生态环境逐渐恶化

4 . 城市化是社会发展的重要方向。阅读材料，回答问题。

材料一   明清时代江南的地质、地形不但给予明清江南城市、市镇、乡村的空间分布以某种规定性，同时也对城市、市镇、乡村之间的联系给予了某种约定。市镇一般距离县治都比较近，与乡村则为郊邻，步行便可抵达。江南市镇在空间上与县、州城市形成辅翼，在经济和文化上既互相支撑，又有一定的自足性。市镇的繁荣使江南具有了突出的经济地位，至清代中叶赫然位于世界前列了。

——摘自罗时进《明清江南市镇及其文学群落的形成》

(1)依据材料一，简述明清时期江南市镇的空间布局状况。并结合所学，指出这种布局状况影响下的江南市镇发展趋势。

材料二   只要稍加注意我国都市之发展情形，便知道很多畸形变态。例如近百十年来的都市，很多偏在沿海一带，且每一大都市，多以外国经济势力作中心，甚至被划定了许多租借区域，行使外国行政权。这种都市，无疑是适应外力侵入产生的，非由本身之自然生长，故于我们国家民族的利益，颇不相容。

——张笃伦《漫谈市政建设》（1948年）

(2)依据材料二，概括“近百十年来的都市”“畸形变态”的表现。并结合所学，简析导致这种“畸形变态”的主要原因。

材料三   改革开放后中国城市交通发展基本脉络

项目	20世纪80年代	20世纪90年代	2005——2009年	2010年后
城市发展导向	控制大城市规模，合理发展中等城市，积极发展小城市		城市与小城镇协调发展	城市群推进城镇化
城市交通特征	人多车少	车多路少	路多、拥堵增多	方式增多、服务少
治理策略	自行车出行	增加道路供给	出行需求管理	合作治理

            ———摘自刘淑妍、张斌《中国城市交通治理现代化转型的思考》

(3)依据材料三，概括指出改革开放后中国城市交通发展与城市化的关系，并结合所学予以阐释。

6 . 城市经济的发展、规模的扩大以及功能的增加，对城市基础设施建设提出了更高的要求，下列关于城市基础设施建设，说法正确的是

A．19世纪末，第一条地铁线在巴黎问世

B．20世纪以来，西方发达国家城市基础设施建设不断完善

C．19世纪末，电车、汽车、自行车在各大中小城市得到普及

D．1864年，上海煤气公司成立